スバル フォレスター 「スポーティにもルーズにも男も女も家族旅行...」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーティにもルーズにも男も女も家族旅行...

2006.2.23

総評
スポーティにもルーズにも男も女も家族旅行も一人旅もさらに気象条件をも選ばずで頼れる道具です。使い倒しているので愛着がわきます。
でも滅多に雪は降らず、林道を走行する機会もないので あの柔らか過ぎるスタビライザーやストローク量に余裕を持たせたサスは不要でした。車高をやや前下がりで若干ダウンしスタビライザーを交換しロアアームバーをいれ・・いろいろやっていると結構ガッチリした足回りでそれなりの味が出てきました。低速トルクの細さも2つの某製品を装着して改善しました。結局しっかりとした素質があるからどうにでもできる車だとおもいます 結構自己満足できます。
満足している点
絶妙なボディーサイズで走りに関しては素質充分です。前期モデル SFと比べると燃費も2割以上UPしハンドリングも軽快になりました(ボンネットやスタビリンクの材質の変更のおかげ?)。室内は広くはないですがチビッコ2人の4人家族なので特別不自由はないです、というより我が家は車の中で寝転んだりする習慣はなく移動のための手段として使っているので不平は出ていません それよりも天井が高いので開放感があり家族でインテリア家具を買いに行って大概のものはそのまま積んで帰ります。釣に行ったときも後部の天井の高さは重宝しています。シート形状は前期よりも自分には合っています。小物入れがごちゃごちゃついていないのも好感もてます。
不満な点
SF型の実用一点張りっぽい内装が懐かしい・・・
足元に配線の束が落ちてくる(前期同様)
レガシィの5速ATがうらやましぃ (~。~)   
あとは ワンルームマンションがタイヤつけて走っているわけではないので、機能的であれば問題ないと思っています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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