スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

ＴＯＴＡＬ的にはそれなりですが、インプレ...

2007.2.7

総評

ＴＯＴＡＬ的にはそれなりですが、インプレッサベースのシャーシでは家族向きではありません（車内が狭い）。但し、遠出のアウトドアなどでは快適な移動・積載能力で十分満足させてくれますよ。

満足している点

このエンジン・装備でこの値段は安い。

不満な点

内装が・・・。エンジンと足回りのギャップがありすぎる。ＳＵＶには不釣合いなパワーユニット。直線は問題ないんですがね。

乗り心地

-

日本の道路事情に相応しい１台かと思います。...

2007.1.31

総評

日本の道路事情に相応しい１台かと思います。納車する前から楽しみにしていた念願のフォレスターをゲット出来た嬉しさは、街中走らせて日々痛感させられる毎日です☆

満足している点

１.車体の大きさが丁度良い。 ２.シートヒーターは体の芯までポッカポカ。 ３.スバルのＡＷＤとボクサーエンジンの利点。 ４.デザインの良い１７inchアルミホイール。

不満な点

１.メーター周りがシンプルで見やすいが… ２.エンジン始動時の横揺れ(ボクサーエンジンじゃなきゃ横揺れしないだろうからＯＫ？)

乗り心地

-

オイルが漏れてもいいよって方はスバル車の...

2007.1.29

総評

オイルが漏れてもいいよって方はスバル車の購入をお勧めしますが、とても薦められません。対応も悪いですし、ディーラーの対応はトヨタに再教育してもらうべきです。

満足している点

高速走行での安定感はピカ1で、さすがに四駆だなと感じます。 サイズが中途半端ではあるが、扱いやすく、非常に便利な車です。

不満な点

オイル漏れ。直しても又オイル漏れ。ディーラは走行距離や保障期日が少しでも過ぎていたら、相手にもしてくれません。スバルの体質でしょうね、オイル漏れは当たり前だからってかんじです。 あとは液晶の時計が止まっ...

乗り心地

-

期待して買ってはみたものの、ガッカリさせ...

2007.1.27

総評

期待して買ってはみたものの、ガッカリさせられました。高速道路を一定のアクセル開度で走るならばそれほど不満は無いが。少なくともスポーツ走行を楽しみたい人には全く薦められない。この車の存在価値って一体何なんだ...

満足している点

大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズ。装備の割には価格が安い。メカニズム的には非常に独創的な点。燃費が良い。

不満な点

ブレンボはジャダーが出易い、クレームにて２度交換した。アクセルレスポンスが非常に悪い！最初は故障かと思ったほど。特に発進時と高回転での踏み直したときが酷すぎる！内装のソフトフィール塗装は傷が付き易く、安っ...

乗り心地

-

ベスト・オブ・中途半端（褒め言葉）であり...

2007.1.24

総評

ベスト・オブ・中途半端（褒め言葉）であり、１台でスポーツドライブもアウトドアも、ロングドライブもちょっとした外出にも、トータルで高いレベルでこなすマルチカーですね。 何かに特化した要望があるのなら（たと...

満足している点

普通の車より車高はあるので若干ロールはありますがクロススポーツではそれも最小限。車高の高さとAWDの性能、SUVの中ではコンパクトな車体とあいまって冬の雪道は凄く楽ですね。意外と見過ごされがちですが車体の...

不満な点

SF、SGと二代続けてフォレスター乗りですので個人的には全て許容範囲の不満点ではあるのですが全く不満無しと書くのでは参考にもならないのであえて一般視点で書きます。まず定番の後席の狭さ。これはコンパクトな車...

乗り心地

-

内装が・・・ 質感も高く、高速でも安定します。前の車がエスクードだっただけに、特にそう感じました。しかし、乗る人の立場に立ってもう一押し欲しいところで

2007.1.22

総評

内装が・・・ 質感も高く、高速でも安定します。前の車がエスクードだっただけに、特にそう感じました。しかし、乗る人の立場に立ってもう一押し欲しいところです。

満足している点

水平対抗ならではの低重心は、高速道路でも安心して乗る事が出来ます。これは期待通りですね。

不満な点

１小物入れがとても不便。ティッシュは一体どこに置けば良いんでしょう？カップホルダーもいまいちです。男性が乗る事を想定しているのかもしれませんが、今時こんな車は無いのでは？例えば、ちょっと小柄な女性が運転席...

乗り心地

-

まとまっているとは思う 「快適にスキーに行きたい」そのテーマで選んだ３代目のスバル車です。 期待どおり、レガシィより高い車高とAWD、そして高速クル

2007.1.22

総評

まとまっているとは思う 「快適にスキーに行きたい」そのテーマで選んだ３代目のスバル車です。 期待どおり、レガシィより高い車高とAWD、そして高速クルージング性能でゲレンデエクスプレスの役割を充分果たして...

満足している点

A～C型の戦車みたいないかつい顔が○ アウトバックより大きなキャビン開口部が○ 先代SF5より質感やボディ剛性等が向上した点、若干頭良くなったATは○ ３カ所のシガーソケットやシート埋め込みの肘置き...

不満な点

純正ジオランダーは鳴きまくり、次はラジアルに換えます。 ATのせいだと思うけど、ターボが元気無く感じる。 家族に負けATを選択した時点で多少の割り切りが必要かなと実感。 純粋に走りを楽しみたい方は迷...

乗り心地

-

Legacy 2.0Rの入院中の代車に1...

2007.1.21

総評

Legacy 2.0Rの入院中の代車に1Week借用しました。 室内が広々していいていいですね～。 カーゴスペースもゆったり。かなり気に入りました。 動力性能は、追い越しではちょっときついですが、街...

満足している点

・ハンドリング とってもナチュラルです。車高がやや高めですがそれを感じさせずに、いい感じでコーナーを曲がっていきます。恐怖感をあおる様なロールは有りません。 峠道を楽しくドライブ出来ます。 ・室内ひ...

不満な点

ドアの閉まる音。レガと比べるとちょっとがっかり。 でも走行中は思った以上に静かでした。

乗り心地

-

20歳で乗り始めて8年間で135000ｷﾛ...

2007.1.19

総評

20歳で乗り始めて8年間で135000ｷﾛ走りました。オイルと冷却水漏れが激しくなってきたんで、平17年フォレに買い替えました。海へ山へ色んな場所へ行きました。あの車のお陰で楽しい思い出を作る事が出来たと...

満足している点

走行性能は優れています。砂浜に雪道等の悪路もガンガン走れます。高いクリアランスとAWDで突き進んでいきますよ。ハンドルも適度な重さで安定してますし、路面状況を掴みやすいです。弱いと言われるブレーキですが、...

不満な点

リアシートは狭いですね。まあ、友人くらいなら我慢してもらいますか。あとはオイル漏れがヒドかったですね。水平対向は仕方ないのかな。

乗り心地

-

雪道走行で100％性能発揮 一般の乾燥路面での直進安定性も、もちろんですが、スキー好きの私にとっては、やはり雪道走行での安定・安全性をなによりも買って

2007.1.16

総評

雪道走行で100％性能発揮 一般の乾燥路面での直進安定性も、もちろんですが、スキー好きの私にとっては、やはり雪道走行での安定・安全性をなによりも買っています。スタッドが磨り減った状態でなければ、ヒヤリとす...

満足している点

直進安定性。AWDだからあたり前かもしれませんが、高速を長く乗っても疲れない。これにつきるでしょう。 雪道走行の件は、スノースポーツ好きさんには強い武器です。

不満な点

オーディオが中途半端ですねぇ。ひとたび社外品をいれてしまうと、（マッキンを除けば）メーカー標準装備品など使えないでしょう。SF5のときにあった、オーディオレス車を設定してほしい。 燃費。都心の渋滞を走る...

乗り心地

-

XTに限って言うと XTはターボ搭載ですがアウトドア系中心で使用するのが最適だと思います。ターボ搭載だからと言って飛ばす事を意識すればロールが大きいで

2007.1.13

総評

XTに限って言うと XTはターボ搭載ですがアウトドア系中心で使用するのが最適だと思います。ターボ搭載だからと言って飛ばす事を意識すればロールが大きいですし、車を操作する楽しみも薄いです。スポーツ走行を意識...

満足している点

運転席からの視界が良いです。 当然ですが、荒れた路面や雪道を走行する時は頼りになる存在の車です。サイズも大きすぎず小さすぎず、取り回しに関しては良い方だと思います。

不満な点

XTに限って言える事だと思いますが、なんせ設定が中途半端な気がしてしまいます。ターボを搭載している割には頼りない足（ロール量大）ですし、ボディー剛性が甘いです。高速道路での直進の伸びではターボの恩恵を感じ...

乗り心地

-

磨けば磨くほど光る車 どノーマルでもかっこいいけど、社外フルエアロ、ローダウンでまったく別の車に！ぱっと見ドイツ車のように見え、フォレスターと気づく人

2007.1.8

総評

磨けば磨くほど光る車 どノーマルでもかっこいいけど、社外フルエアロ、ローダウンでまったく別の車に！ぱっと見ドイツ車のように見え、フォレスターと気づく人はそうそういないほど（笑）このスタイルに大満足です。

満足している点

外見もそうだけど、走りにおいても、磨けば磨くほど化けていく！ また、普通車のシャーシを使っているのと、スバル自慢のＡＷＤのおかげで、他社の4ＷＤと比べて小回りも効くし、なにより運転がしやすい。

不満な点

いたるところで、ボディーがゆがんでくる。特に窓のゆがみがひどい。また、水平対向エンジンのため、スパークプラグの交換が困難。（苦笑）

乗り心地

-

値段以上の車だと思う。トラックに煽られな...

2007.1.7

総評

値段以上の車だと思う。トラックに煽られない大きさなのも良い。 鉄板や機械部品を沢山積んで走れるのでトラックの代わりにも使える。 次は当然STIだ。あれは凄かった。

満足している点

2000ccガソリン、AWDとしては予想外に燃費が良い(平均11.7km/L)。凍結路走行ではFWD車よりかなり優れている。３年間病気せずに元気です。同時に妹が買ったシェンタは病気が多く気の毒だと感じてい...

不満な点

低速トルクが弱い。静か過ぎるのも困る。ついセルモータを回してしまう。水平対向エンジンは気に入っているが。

乗り心地

-

走りが良くスタイルもバッチリなんでもんくな...

2007.1.7

総評

走りが良くスタイルもバッチリなんでもんくないっすね。 燃費も想像ほど悪くないし保険料なんかも安く何気に維持しやすいです。 車体が小さいので取り回しも良くオススメです。 まぁあくまで私の意見ですがちゃ...

満足している点

低速でのﾄﾙｸがあるのが楽でいい。 前車のﾚｶﾞｼｨより500cc多いだけでこんなに楽に乗れるとは思わなかった。 ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽは最初はあれ？と思ったけど癖はわかっていれば問題ないんで今はバッチ...

不満な点

ｲﾝﾃﾘｱが安っぽすぎるのと静粛性が今一つ 動力性能に金がかかってるせいか…？ もう一声ほしかったなぁ

乗り心地

-

正直：期待しすぎてがっかりした・・・　 SF5のT/ｔｂ初期型から乗り換え。前のSFﾌｫﾚｽﾀｰは250psで速く、boxerｻｳﾝﾄﾞもgood！と

2007.1.7

総評

正直：期待しすぎてがっかりした・・・　 SF5のT/ｔｂ初期型から乗り換え。前のSFﾌｫﾚｽﾀｰは250psで速く、boxerｻｳﾝﾄﾞもgood！とっても気に入っていて、車高調やｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ｼｰト換...

満足している点

外観はｓｔｉとほぼ同じプロポーションは◎（但し、厳密にはボンネットにそびえるｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ用のダクトが、SG5＜2000ｃｃのﾀｰﾎﾞ＞と、SG9＜2500ｃｃのsti＞と異なり、迫力が無い為に納車前に...

不満な点

やはりSF5の250PS⇒220PSにﾊﾟﾜｰダウンしていること。ﾏﾌﾗｰ換えても、何しても音のわりにｸﾙﾏは前に行かない。明らかに旧型よりﾊﾟﾜｰ、ﾄﾙｸが落ちている。外観が速そうになっただけに余計にｷ...

乗り心地

-

とても良い車です。 2000ｃｃターボ車で燃費も10キロ割ることはほとんどありません。このクラスのＳＵＶ車では動力性能も最高です。

2007.1.4

総評

とても良い車です。 2000ｃｃターボ車で燃費も10キロ割ることはほとんどありません。このクラスのＳＵＶ車では動力性能も最高です。

満足している点

余裕の動力性能と重力バランスの良さは他車の追随を許さないものがあります。スバル車はライトの切り忘れをしてもエンジンＯＦＦに連動してライトも切れる（切り忘れが起こらない）のがとてもいいですね。

不満な点

せっかくの水平対向エンジンなのにホンダ車のようにスタイルが洗練されたら良い（今のモデルはだいぶ良くなりましたが）と思います。 それと室内が意外と狭く感じます。パッケージの改善を望みます。前に乗っていたレ...

乗り心地

-

ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーテ...

2006.12.26

総評

ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーティさのかけらもない。買って後悔しています。買い替えるにも査定額は低いし。

満足している点

ボディが小振りなので取り回しが良い。ブレンボの見た目が良い。

不満な点

何と言ってもエンジンのレスポンスが悪すぎる！何だこれ！状態。ブレンボは見た目は良いが、すぐにジャダーが出る。内装が安っぽい。まぁ、安い車だから仕方ないが。ミッションが渋過ぎる。フィーリングが悪い。純正ホイ...

乗り心地

-

値段、走る止まる曲がるも優れていて良い車で...

2006.12.21

総評

値段、走る止まる曲がるも優れていて良い車です。ステーションワゴンより、やや目線が高いので運転が楽ですね。その気になれば速いですよ。特に雪国はおすすめできる車です。水平対向に四駆。スバルは素晴らしい物があり...

満足している点

速い速い速すぎです。レガシィと違いインプレッサ系のエンジンなのでドカンときます。んでもってスバルの四駆システム５対５なので走行性能は世界のトヨタもスバルには勝てませんね。レガシィと違いロードクリアランスが...

不満な点

後席の足元がバン並みです。踏めば燃費は２０００なのに、トヨタの4000より悪いです。笑。スバルのターボは燃費悪いのは走行性能が良いので許せます。

乗り心地

-

不満点は書いても、7年間付き合い非常に満...

2006.12.18

総評

不満点は書いても、7年間付き合い非常に満足しています。基本的にどこにもいけて、どういう風にも走れる車。今回LEGACY(BP5D)に乗り換えることになりましたけど、決まった今では何か名残惜しい気がします。...

満足している点

・パワフルな走り。 ・それだけでなく最低高200mm有り、石ゴロゴロの河原でも問題なく走れる辺り。 ・アイポイントが高いので、見通しがいい。 ・バックミラーから後ろが見易い。 ・結構武骨なエクステリア。

不満な点

・何といっても、後部座席が狭い。(家内と二人の時は問題なかったのですが…) ・腰高感がある。(スピードを出し過ぎてしまうと恐いです) ・プラスやっぱりロールがある。 ・塗装が弱過ぎる点。 ・アンサ...

乗り心地

-

二度目のレポートです。やっぱり趣味がある人...

2006.12.13

総評

二度目のレポートです。やっぱり趣味がある人には分かる車ですね。内装だの車体の軋み音だのロードノイズだの…そんな文句があるなら他の車に乗ればいいですよ。アウトドア派には自信を持って勧めます。家族持ちや街乗り...

満足している点

やはり走行性能ですね。冬に入り雪の山道を多く走りますが、安心感は抜群です。雪道もグイグイ登ります。カーブも安定してますし、強すぎないブレーキも止まりやすくて好感を持てます。スポーツシフトは下り坂で大活躍！...

不満な点

運転席の左足付近が狭いかな。体のデカい人は気になるかも。暖房が途中から弱くなるのは何故だろうか…。

乗り心地

-