スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ちょうどいい

2024.6.30

総評

パワーがあるから高速走行が楽。年式は古いがアイサイトも安心感がある。 内装も古さ感じずスポーティな感じかいい。

満足している点

大き過ぎず、小さいわけでもなく首都圏では乗りやすい。 パワーがある。

不満な点

ガソリン高いからハイオクなこと。

乗り心地

-

普段使いするには いい車です

2024.6.27

総評

通勤から長距離ドライブまで安心して乗れます 家族も躊躇なく運転してくれます 我が家では出番が多い車です 安心して乗れます

満足している点

前後左右の視界がとてもイイと思います ラゲッジスペースも普段使いから大き目なものまで よく載ります パワー不足は感じません 実用域はとても 気持ちいいです

不満な点

細かい話ですが テールランプの上側が長かったらな… 座面のクッションがもう少しだけ厚みがあったら

乗り心地

路面により変わります 左右の凸凹がおなじように並んでいる場合は 上手く いなしてくれて柔らかく感じます 互い違いの場合は揺れが大きく若干固めに感じます 高速域は滑らかです

走破性◎

2024.6.27

総評

フィールドを選ばす使用出来るクルマです。 世にあるSUVの中ではダントツの走破性が有ります。乗用車的な使用も出来ますが兎に角燃費が悪い。

満足している点

スキーや釣り、キャンプなどのアウトドアレジャー好きならばとてもオススメ出来る車です。

不満な点

出掛けるのに躊躇する位の燃費 ガソリン相場を常に気にする必要が有ります。

乗り心地

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どこにでもお出かけできる相棒

2024.6.21

総評

アイサイトの圧倒的な疲労軽減効果で、今までより遠くに行きたくなる。 優れたオフロード性能と小回りで、目的地を選ばない。 後席に乗員が居ないなら、テンポよく峠道を走るもよし。素直なハンドリングとシャーシ...

満足している点

運転アシストをはじめとした各種先進装備、これは知ってしまうと手放せない（友人のRAV4で思い知らされたのですが）。 ハンドリングも素直で、車としての素性は素晴らしいと思う。

不満な点

わかっちゃいたけどターボラグ、そしてターボ車なのに実用域外の加速の伸びがいまひとつ（私のターボに対する印象が古いのかもしれません・・・平成初期のイメージが強いもので）。 各種設定のまとまりななさ（MFD...

乗り心地

一般道では、割と凸凹拾う部類かと思う（STIモデルは凸凹の処理が全然別物なフラットライド、試乗時の印象ですが追記しておきます）。 高速道路は、乗り心地良好。 （雪道や未舗装路はまだ不明）

パーフェクトな車

2024.6.18

総評

停止からの走り出しにストレスが無く アイサイトによる予防安全が他の車に比べ桁違い カーブや高速走行時の安定感が高く、運転していて楽しい車

満足している点

無骨なスタイル 死角の無い視野 水平対向エンジン

不満な点

内装に変化がない 物置き、収納が使いにくい

乗り心地

STI専用ダンパーが柔らかい乗り味 遮音性も高く、静か

カッコいいけど積載が微妙。

2024.6.16

総評

1番の良さは見た目。2024年時点で7年落ちですが型落ち感があまりありません。コレが白とか黒なら型落ち感あるかも。

満足している点

アイサイト２.0が高速などで使いやすい。 東京大阪間を一人で休憩一回とかでめ余裕。

不満な点

トランクの高さSUVなのに高さ80cmのものも入らないなんて。って思ってたらフォレスターってステーションワゴンなのね。

乗り心地

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SJ5フォレスターと比較して

2024.6.15

総評

うちのファミリーカーです。SJ5の正常進化。色々と良くなっている。

満足している点

トルクがあるところと、ちょうどいいサイズ

不満な点

トルクバンドが多少狭い

乗り心地

スプリングは柔らかくなった。

バカ速いSUVらしからぬ異色のキャラ

2024.6.8

総評

当時、唯一無二の異彩を放ちながらデビューした、いまやスバルを代表する車種となったフォレスターの記念すべき初代モデル。 昨今のSUV人気のハシリとも言える名車。

満足している点

240psのEJ20水平対向エンジンによる狂気の加速 SUVとしての使い勝手も備え、スポーツ走行も存分に楽しめる EJ20のボクサーサウンドはゾクゾクするほどイイ音

不満な点

ハイオク仕様

乗り心地

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スバルの魅力満載‼️

2024.6.7

総評

運転席に座れば分かる他車の追随を許さない突出した見晴らしの良さ、取り回しのし易さ、冬道での走破性、室内の広さなどスバルSUVの魅力満載の一台

満足している点

視界がとにかく良い。運転のし易さは抜群です。 アイサイトVer.2のACCは登場した当時においては突出した素晴らしい出来だったと思う。 高速道路におけるロングドライブでこのACCはラク過ぎで、もうコレな...

不満な点

SUVにしては足が硬め。ワインディングでのスポーツ的な走行時にはとても良いが、90％を占める普段使いの街乗りだと、かなり路面凹凸やロードノイズを拾うのでもう少し足回りのセッティングを衝撃吸収側に寄せてもよ...

乗り心地

硬め。かなり路面凹凸は拾います。

全てにおいて満足できる車だね✌️

2024.6.6

総評

スポーツ性能と実用性を両立させた素晴らしいモデルの車

満足している点

・スポーティな走行性能 ・スタイリッシュなデザイン ・高品質な内装 ・安全性 ・実用的な積載性

不満な点

・燃費の悪さ ・カーナビの選択肢の少なさ

乗り心地

日立Astemo製SFRD（周波数応答型ダンパー）フロントダンパーの採用により、突き上げ感が少なく快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを両立させている。

初スバルターボ車じゃないにしても走行の味付けは素晴らしいです。

2024.6.5

総評

買って損はない車です。

満足している点

走行性。加速やら何やら乗ってて楽しい。 アイサイトのオートクルーズも優秀。

不満な点

前回の90プラダに比べるとちょいちょい壊れる。トヨタ車新車で買うよりは修理費乗せてもまだお得。

乗り心地

少し硬めのサスペンションで個人的には好きです。

個人的には前期型のデザインが好きです

2024.6.4

総評

トータルとても気に入っています。

満足している点

エクステリアのデザインは本当に満足しています。

不満な点

やはり街乗りの燃費でしょうか

乗り心地

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初めてスバル車

2024.5.30

総評

必要十分に楽しく乗っていた気がする。

満足している点

値段。当時新車三百万以下で買えたと思う。

不満な点

質素な内装であるが、必要十分だと思う。XTグレードにすれば良かったと思ったが、値段が100万くらい違った気がする。

乗り心地

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【最強の相棒】

2024.5.30

総評

欲しい性能及び機能を全て網羅している 伊達に全方位SUVの名を冠していない シャーシは、次世代のSGPスバルグローバルプラットフォームによる人と車の一体感！変な遊びがない！運転がうまくなったと錯覚させ...

満足している点

安全性能(EyeSight、運転の視界) デザイン(ゴツゴツしたSUV感とスポーティーの両立) 乗り味(SFRDダンパー半信半疑でしたが最強) 室内空間(文句無しに広い) STI(やる気がでる、ボ...

不満な点

今のところ皆無 強いて言うなら、ピラーを後出しでピアノブラックにすんな やれるなら最初からせぇ！！

乗り心地

最強 SFRDダンパーが仕事し過ぎ！ ガツンｯガツン→ドゥポンヌポンに変わった。 走りたい時はしっかり締まり、荒い路面は柔らかくなる優秀なダンパー！ これはSFRD（Sensitive Frequ...

「RVがスポーツの走りを手に入れた」

2024.5.26

総評

かっこいいけど燃費悪いクルマです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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全方位SUV

2024.5.25

総評

すべてにおいて完璧な車です!

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見切りの良さ

2024.5.24

総評

安定感がある

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最高の相棒です🙌

2024.5.22

総評

長距離、アウトドア、雪山何でも来いの頼もしい車👍

満足している点

エクステリア、走行性能、乗り心地、安全性の高さ全て😲

不満な点

今のとこないです！

乗り心地

乗り心地、静粛性共に満足です👍

105000km超え、まだまだいきます！

2024.5.12

総評

バランスの取れた車。おおきな不満箇所も無く、一定レベルの合格点をキープしている。

満足している点

アイサイトver3.の完成度。 全体にバランスの取れていて、おおきな不満箇所もない。

不満な点

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乗り心地

タイヤをBSアレンザLX-1000に交換したら、全く別の車に…。後席用のエアコン吹き出しが無いのは残念。それ以外は特に不満箇所は無く、室内快適性は満足できるレベル。

SKE→SK5乗換えて

2024.5.12

総評

新型を選ばなかった理由は 19インチホイール TV画面の縮小 ヘキサゴンデザインのしつこさ アイサイトXまではいらないかな? その他諸々。。 アイサイトが広角になった為カーブの追従性が良くなった...

満足している点

楽々なツーリングアシスト 安心安全のAWD 足回りはSKEより良い 高トルクで加速してくれるので回転上がらず静か

不満な点

オートライト チョイオフで車幅にして欲しい。 操作感悪し！ デザインは前期の方が好みだが後期モデルの方が人気がある　なぜ？ リヤシートスライドがあれば自由度が広がる （多分メーカー側に何か意味があ...

乗り心地

自分的には丁度良く SKEより良い感じです。 ただSKEと違い常識範囲を超えるとおかしな挙動が出ます。 サンルーフがあるから頭が重いのかな?