スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

安心と信頼のフォレスター！

2024.7.30

総評

長距離のお出かけも夏のアウトドア趣味も冬のウィンタースポーツも満喫できます！

満足している点

レギュラー仕様で経済的なターボエンジンCB18とスバルさんお家芸のシンメトリカルAWD！

不満な点

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乗り心地

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購入動機に浪漫無き方は、選ばないメーカー車　

2024.7.28

総評

細かい方、合理的な方には、絶対にお勧めできないスバル車　　 現在、5人乗車の可能性がありまして、あと数年頑張ってほしいところです。　

満足している点

唯一無二なスバルデザイン　 農道での走行性能　 27インチ自転車を、乗せられる事　 古いので、色々と諦めがつくこと　

不満な点

60キロ超えた辺りからの騒がしい室内(基本性能) 老朽化した各部　 狭い後部座席　男性4人は、キツイレベル　

乗り心地

車高が高く高速道でのフワフワ感は、怖い　

元祖・ぶつからないSUV （再々レビュー）

2024.7.28

総評

アイサイト（Ver.3）があるので、長距離ドライブがかなり楽になりましたねぇ～！

満足している点

死角が少ない。 踏み込めば、爆発的な加速ができること。

不満な点

後部座席のリクライニング機能が無いこと。 マルチファンクションディスプレイでブースト計や油温計が表示するのに水温計が簡易式しかないところ。

乗り心地

今まで乗っていたスバル車で最も車高が高いこともあって、少しロール感があるので、リヤのスタビライザーの強化orA3さんの『赤い小骨』シリーズの追加を検討中です。

全て及第点(優)

2024.7.26

総評

通勤にも使っているが、楽に運転でき、ロングドライブも疲れない

満足している点

大き過ぎず、コントロールしやすい

不満な点

不満がないこと これから色々みていきます

乗り心地

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流石にもう乗ってる人は少ないかと

2024.7.25

総評

スバルのドッカンターボ系最終型です。コレ以降はボクサーサウンドの音があまり聞こえなくなって来ますので、ボクサーサウンドのドロロロロロロが好きな人はどうぞです。STIのマフラーでも十分良い音がしますよ！

満足している点

ターボなので坂で失速してケツを突かれる事が無いんです。冗談に聞こえますが、田舎なのでユクーリ走ってると暇そうに見えるのにやけに急いでる人達が結構な頻度で煽ってくるんです。チンタラ走ってたらベタ付けされます...

不満な点

後部座席が狭いんですよ。。。最近の軽の方がマシですね。後は燃費ですか、ターボパワーと引き換えに今どきビックリな燃費です。

乗り心地

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運転しやすい

2024.7.18

総評

僕は車わかんないっす。でも趣味がスノボで 雪山めっちゃ行ってきたけど、他社のSUVが 雪壁に突っ込んでるの見たけど一回もスバル車 突っ込んでるの見たことないんです。 それが何よりスバル好きになった...

満足している点

お値段以上

不満な点

SJからの乗り換えだが、昔ながらの 醤油ラーメンみたいに、変わらないのが いいよ。 ラーメンは味噌派でさつま揚げ のってるのがこのみです。（笑）

乗り心地

硬め。路面の感じ、もうちょい 柔らかくしてくれないだろうか 笑

めっちゃ満足

2024.7.17

総評

燃費を気にする人には間違いなく勧められない車ですが、その点だけ除けばコスパは高く満足度の高い車だと思います。 久しぶりに、不満点が少ない上に乗ってて楽しい車に出会えました。

満足している点

・視界が広く運転しやすい。 ・タワーバーを装着しているのもあるためか、車酔いしやすい娘が全く車酔いせずに乗っていられる。 ・余裕をもって運転できるパワートレイン。 ・必要十分な積載性がある上に、後席...

不満な点

購入前からわかっていたけれど燃費のみ。 ターボ、1.6tという重量を考えれば納得できるので、不満というほどの不満ではないですが。

乗り心地

長距離運転してもあまり疲れず、腰が痛くなることもないです。

ドライブが楽しくなる車

2024.7.10

総評

色々乗り継ぎましたがスバルが1番運転し易いかな。装備も充実していてコスパの高い車

満足している点

加速力　安定性　走行性能は大満足

不満な点

セカンドシートのリクライニングが紐なのがマイナスです。

乗り心地

文句なし

楽しい車

2024.6.30

総評

とにかく運転が楽しいです。 できるだけ長く乗り続けます。

満足している点

280馬力の動力性能！ 高速道路合流レーンをSモードで 40km/hから100km/hに加速すると 脳みそが浮きました！！

不満な点

特にありませんが、もう新車で買えない事です。 沢山走っている現行のSKフォレスターを見かける度に SKが素直にかっこいいなあと思います。 特にスマートな後ろ姿が最高で内装もオシャレで素敵ですよね...

乗り心地

硬いですね。

ちょうどいい

2024.6.30

総評

パワーがあるから高速走行が楽。年式は古いがアイサイトも安心感がある。 内装も古さ感じずスポーティな感じかいい。

満足している点

大き過ぎず、小さいわけでもなく首都圏では乗りやすい。 パワーがある。

不満な点

ガソリン高いからハイオクなこと。

乗り心地

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普段使いするには いい車です

2024.6.27

総評

通勤から長距離ドライブまで安心して乗れます 家族も躊躇なく運転してくれます 我が家では出番が多い車です 安心して乗れます

満足している点

前後左右の視界がとてもイイと思います ラゲッジスペースも普段使いから大き目なものまで よく載ります パワー不足は感じません 実用域はとても 気持ちいいです

不満な点

細かい話ですが テールランプの上側が長かったらな… 座面のクッションがもう少しだけ厚みがあったら

乗り心地

路面により変わります 左右の凸凹がおなじように並んでいる場合は 上手く いなしてくれて柔らかく感じます 互い違いの場合は揺れが大きく若干固めに感じます 高速域は滑らかです

走破性◎

2024.6.27

総評

フィールドを選ばす使用出来るクルマです。 世にあるSUVの中ではダントツの走破性が有ります。乗用車的な使用も出来ますが兎に角燃費が悪い。

満足している点

スキーや釣り、キャンプなどのアウトドアレジャー好きならばとてもオススメ出来る車です。

不満な点

出掛けるのに躊躇する位の燃費 ガソリン相場を常に気にする必要が有ります。

乗り心地

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どこにでもお出かけできる相棒

2024.6.21

総評

アイサイトの圧倒的な疲労軽減効果で、今までより遠くに行きたくなる。 優れたオフロード性能と小回りで、目的地を選ばない。 後席に乗員が居ないなら、テンポよく峠道を走るもよし。素直なハンドリングとシャーシ...

満足している点

運転アシストをはじめとした各種先進装備、これは知ってしまうと手放せない（友人のRAV4で思い知らされたのですが）。 ハンドリングも素直で、車としての素性は素晴らしいと思う。

不満な点

わかっちゃいたけどターボラグ、そしてターボ車なのに実用域外の加速の伸びがいまひとつ（私のターボに対する印象が古いのかもしれません・・・平成初期のイメージが強いもので）。 各種設定のまとまりななさ（MFD...

乗り心地

一般道では、割と凸凹拾う部類かと思う（STIモデルは凸凹の処理が全然別物なフラットライド、試乗時の印象ですが追記しておきます）。 高速道路は、乗り心地良好。 （雪道や未舗装路はまだ不明）

パーフェクトな車

2024.6.18

総評

停止からの走り出しにストレスが無く アイサイトによる予防安全が他の車に比べ桁違い カーブや高速走行時の安定感が高く、運転していて楽しい車

満足している点

無骨なスタイル 死角の無い視野 水平対向エンジン

不満な点

内装に変化がない 物置き、収納が使いにくい

乗り心地

STI専用ダンパーが柔らかい乗り味 遮音性も高く、静か

カッコいいけど積載が微妙。

2024.6.16

総評

1番の良さは見た目。2024年時点で7年落ちですが型落ち感があまりありません。コレが白とか黒なら型落ち感あるかも。

満足している点

アイサイト２.0が高速などで使いやすい。 東京大阪間を一人で休憩一回とかでめ余裕。

不満な点

トランクの高さSUVなのに高さ80cmのものも入らないなんて。って思ってたらフォレスターってステーションワゴンなのね。

乗り心地

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SJ5フォレスターと比較して

2024.6.15

総評

うちのファミリーカーです。SJ5の正常進化。色々と良くなっている。

満足している点

トルクがあるところと、ちょうどいいサイズ

不満な点

トルクバンドが多少狭い

乗り心地

スプリングは柔らかくなった。

バカ速いSUVらしからぬ異色のキャラ

2024.6.8

総評

当時、唯一無二の異彩を放ちながらデビューした、いまやスバルを代表する車種となったフォレスターの記念すべき初代モデル。 昨今のSUV人気のハシリとも言える名車。

満足している点

240psのEJ20水平対向エンジンによる狂気の加速 SUVとしての使い勝手も備え、スポーツ走行も存分に楽しめる EJ20のボクサーサウンドはゾクゾクするほどイイ音

不満な点

ハイオク仕様

乗り心地

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スバルの魅力満載‼️

2024.6.7

総評

運転席に座れば分かる他車の追随を許さない突出した見晴らしの良さ、取り回しのし易さ、冬道での走破性、室内の広さなどスバルSUVの魅力満載の一台

満足している点

視界がとにかく良い。運転のし易さは抜群です。 アイサイトVer.2のACCは登場した当時においては突出した素晴らしい出来だったと思う。 高速道路におけるロングドライブでこのACCはラク過ぎで、もうコレな...

不満な点

SUVにしては足が硬め。ワインディングでのスポーツ的な走行時にはとても良いが、90％を占める普段使いの街乗りだと、かなり路面凹凸やロードノイズを拾うのでもう少し足回りのセッティングを衝撃吸収側に寄せてもよ...

乗り心地

硬め。かなり路面凹凸は拾います。

全てにおいて満足できる車だね✌️

2024.6.6

総評

スポーツ性能と実用性を両立させた素晴らしいモデルの車

満足している点

・スポーティな走行性能 ・スタイリッシュなデザイン ・高品質な内装 ・安全性 ・実用的な積載性

不満な点

・燃費の悪さ ・カーナビの選択肢の少なさ

乗り心地

日立Astemo製SFRD（周波数応答型ダンパー）フロントダンパーの採用により、突き上げ感が少なく快適な乗り心地と俊敏でスポーティな走りを両立させている。

初スバルターボ車じゃないにしても走行の味付けは素晴らしいです。

2024.6.5

総評

買って損はない車です。

満足している点

走行性。加速やら何やら乗ってて楽しい。 アイサイトのオートクルーズも優秀。

不満な点

前回の90プラダに比べるとちょいちょい壊れる。トヨタ車新車で買うよりは修理費乗せてもまだお得。

乗り心地

少し硬めのサスペンションで個人的には好きです。