スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

TOYOTAプラド3.4Lからの乗り換え...

2006.5.6

総評

TOYOTAプラド3.4Lからの乗り換えですが、ガソリンが激高の今2.0L超の重いSUVは必要ないと思います。街乗りならNAエンジンの2.0Lで十分です。今の燃費に不満が有ったらフォレスターがオススメです。

満足している点

全く4WDという事を感じさせない優れた走行性能です。四駆なのに燃費も街乗り9km/Lとボディサイズを考えたら申し分ないと思います。NAエンジンですが普通に追い越しも掛けられますし、絶対ターボでなくちゃダメ...

不満な点

特に有りませんが、オプションのサイドエアバッグとスライディングルーフが同時装着出来ない（現モデルは解決してる様です）スバルの設定は？？？です。

乗り心地

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クセが沢山あるクルマですが、今の地点で１...

2006.5.5

総評

クセが沢山あるクルマですが、今の地点で１０万キロを共に走り続けている良き相棒です。 中古市場にはまだまだ沢山埋もれているクルマですし、興味のある方は是非乗ってもらいたいです！

満足している点

初期型なのでかなりのドッカンターボですが、ストレス解消にはもってこいの加速です。 もちろんその加速の際のボクサーサウンドはたまりません！ 先日、高速道でマークＸとお遊びをしましたが、登り車線での突き放...

不満な点

ブレーキが効かなすぎて怖い。。 ハンドルを目一杯きるとキュルキュル音がウルサい。。 燃費最悪。。 シートの質と座高調節がビックリする程に良くない。。

乗り心地

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自分にとって初めてのスバル車ですが、コス...

2006.5.4

総評

自分にとって初めてのスバル車ですが、コストパフォーマンスの高さに驚いています。 今回の購入は、４ＷＤ＋ターボ＋少し高い座席が絶対条件だったのですが、フォレスターを購入して大変満足しています。 インテリ...

満足している点

ターボの加速感と、スバルＡＷＤの組み合わせは、乗り心地やドライブフィールなどへも非常によい影響を与えていると思います。 乗り降りしやすく視界も楽なシートの高さや、握った感じが抜群のＭＯＭＯ製のハンドル、...

不満な点

内装のプラスチックが安っぽい。 後席が少し狭い。 燃費が７～８ｋｍ/Ｌ（これは仕方ないが…）。

乗り心地

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このスタイルは女の子うけよくないのか、女...

2006.4.29

総評

このスタイルは女の子うけよくないのか、女性ドライバーが少ないですねぇ、まあ昔のスバル車は確かに野暮ったいから仕方ない・・が自分は好きです。

満足している点

最近めっきり少なくなったこの型ですが、スバル臭さが残ったこのデザインが好きです。パワーも扱いやすく良いです。

不満な点

賛否両論の初期型の足回りですが、ドライバーの運転技術がストレートに表に出るような気がします。普段から乱暴な運転だと、まともに運転するのは困難だと思います。丁寧で基本に忠実な運転が要求されます。私も最初はす...

乗り心地

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末期モデルということを考慮すれば、まず文...

2006.4.21

総評

末期モデルということを考慮すれば、まず文句のない完成度でしょう。こんな車、他社からは絶対に発売されないだろう、という優越感も得られます。特に水平対抗エンジンのスムーズさと独特の排気音、吹け上がり。スバリス...

満足している点

購入後３ヶ月経過。３，５００ＫＭ走行しました。乗ってみると車高の高さが全く気にならず、視界は広く、非常に運転しやすい車です。低回転からトルクもあり、スポーツシフトを駆使すればＭＴそこのけの走りができます。...

不満な点

燃費は平均で８．４ＫＭ/Ｌ、最高１０．４ＫＭ/Ｌ、最低４．８ＫＭ/Ｌ。街中を流すだけだと最悪です。メーターデザインはマイナーチェンジ時に変更してほしかったですね。タコメーターを中央に配して径も大きくならな...

乗り心地

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総合的にみれば、買って損はない車だと思う。...

2006.4.17

総評

総合的にみれば、買って損はない車だと思う。運転のしやすさはこの車の最大のメリットだと思うし、価格も非常に安い。今のところ大きな故障もないです。長く付き合える一台だと思います。

満足している点

まず、スタイリング。前、後ろ、斜め、どこからみても他にはないかっこよさ。それと、一目惚れしたレザーシート。運転しやすいサイズ。

不満な点

高速ではいいが、低速時の加速。燃費の悪さ。

乗り心地

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かなり気に入ってました 今では家族持ちな...

2006.4.17

総評

かなり気に入ってました 今では家族持ちなんでミニバンなんぞに乗ってますが機会があったらまた乗ってみたいです。

満足している点

もう売ってしまったんですが丸９年15万キロ頑張ってくれました 満足点はやっぱり圧倒的なパワーですね ｴｸｽﾃﾘｱも初期型が一番いいと今でもおもいます

不満な点

灰皿の使い勝手が最悪 ナビが後付けだったためインダッシュがつけられなかった（正確にはつけられるけど見にくい）

乗り心地

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X-ﾄﾚｲﾙとかなり迷いました。しかし、内...

2006.4.1

総評

X-ﾄﾚｲﾙとかなり迷いました。しかし、内装、走行性能、安全装備…を考えた結果、ﾌｫﾚｽﾀｰが勝ると考えて購入しました。荷物をガンガン積み込み、長距離を快適に走り、悪路を安全に走り抜けるのは、このクラスで...

満足している点

外装：欧州車みたいで上品。リアはなかなかの迫力。　内装：シンプルで飽きない。値段の割には良い出来ではないでしょうか。シートもホールド感があり良好。後席も友人を乗せるなら十分の広さ。苦情は一切無し！センター...

不満な点

外装：特に無し。　内装：灰皿が有り得ないくらいに不便。後付けしました。純正オーディオの操作性はかなり悪いです。慣れるしかない…。 視界：特に無し。 走行性能：ＡＴはあまり賢くはないです。気にするほどでもな...

乗り心地

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シンプルで必要充分。 内装だけ、走りだけの...

2006.3.31

総評

シンプルで必要充分。 内装だけ、走りだけのクルマでない。 他のクルマが羨ましくない。 SUBARU-USAの専売オプションのノーズブラを輸入。 シャンパンゴールドのボディとの組み合わせで、めちゃくちゃカ...

満足している点

走行中の安定感 内装のシンプルさ ドアロック時のアンサーバック音

不満な点

特にナシ

乗り心地

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初期型ゆえに細かい不満は多くなってしまい...

2006.3.26

総評

初期型ゆえに細かい不満は多くなってしまいました。２５０ＰＳのターボパワーがウリでしたが足回りやブレーキなどがそれに見合っていませんでした。 しかし、視界が良く車両感覚をつかみやすいパッケージング、たまに...

満足している点

見切りが良く車両感覚がつかみやすいパッケージング 乗り降りしやすく、普通のセダンより少し高いシートの高さ ターボの加速と、雨や雪でも安定した走りができる 砂利道や段差でも気を使わず走れること 収納...

不満な点

ロールやノーズダイブが大きい ブレーキの利き（やっぱり、しっかり止まれてのターボパワーでしょ） オートエアコンの使いづらさ 燃費（パワーを考えれば仕方ないけど） 塗装が弱い（ちょっとの飛び石ではげ...

乗り心地

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ボディが思ったより大きくないし乗りやすいの...

2006.3.18

総評

ボディが思ったより大きくないし乗りやすいので買ってよかったです。あとは荷室が狭くなってもいいからもっと二列目を広くしてほしかったです(-.-;)

満足している点

内装の質がいい。アクセル軽い。思ったより使える純正ナビ。スピーカーの音がいい。足がしっかりしてるから乗りやすい。

不満な点

邪魔なAピラー。使いにくいセンターコンソール。収納が少ない。二列目の足元が狭い。

乗り心地

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今年購入して、まだ1500kmしか走っていません。 前車がコンパクトカーだったので、安定感の有る走りはとても気に入っています。 よく言われている後

2006.3.14

総評

今年購入して、まだ1500kmしか走っていません。 前車がコンパクトカーだったので、安定感の有る走りはとても気に入っています。 よく言われている後部座席の狭さですが、私のドライビングポジションでは特に...

満足している点

・日常でも旅行でも使いやすい動力性能とボディサイズ ・シートヒター等の快適装備 ・ボディの安全性能 ・意外と静かなエンジンと乗り心地

不満な点

・運転手の事を考えてないとしか思えない位置にあるドリンクホルダー ・昼間は見えにくいメーター類 ・開錠しないと開かない運転席側ドア ・60km/hを超えると聞こえる風切り音

乗り心地

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レガシィワゴンGTから乗り換えました。細...

2006.3.13

総評

レガシィワゴンGTから乗り換えました。細かい不満点はありますが、乗って・所有して満足度の高い車です。この車もまた長く付き合っていけそうです。次の（来年か？）モデルチェンジも楽しみです。車体サイズやコンセプ...

満足している点

本革シート、シートヒーター、ウッド＆革巻ステアリング エンジンの音・パワー感 決して高額・高級な車ではないけど、安っぽくないつくり

不満な点

乗り心地が固すぎ（路面のゴツゴツ感がかなり伝わる） タイヤサイズは205/65R16が適当か？（215/55R17はオプションに） 17インチホイールから見えるブレーキディスクが小さくてプアな感じ ...

乗り心地

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現在走行距離が50,000kmを突破しま...

2006.3.10

総評

現在走行距離が50,000kmを突破しましたが、まだまだ故障もなく快調です。 時々、別の車が欲しくなりますが、１台の車で我が家の全ての要求を満たす（走行性能、取り回しの良さ、積載性、レジャーでの使用）と...

満足している点

・前後の見切りの良さ ・200mmの地上高の安心感 ・前後バンパー、サイドガードが樹脂製であり、交換が容易である（購入直後にぶつけたので、安く新品と交換できて助かりました） ・ドアの閉めたときの重厚...

不満な点

・Ａピラーからの風切り音がうるさい ・腰の痛くなるシート（腰の部分にクッションを挟んで運転しています） ・後部座席の背もたれが立ちすぎで、しかもリクライニングしない（これが一番の不満点） ・120k...

乗り心地

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乗り始めてまだ1週間のレビューですので ...

2006.3.10

総評

乗り始めてまだ1週間のレビューですので これから良し悪しが色々出てくると思います。 HDDナビの出来もよく、AIRBREAKは十分お買い得だと思いますよ。

満足している点

スタイル ちょうど良い大きさ コーナリングの安定性 エンジンの静粛性 エアコン（暖房）の即効性

不満な点

いまさらですが、後部座席の狭さ 燃費

乗り心地

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個人的には、加速も良くまずまず曲がり、止...

2006.3.8

総評

個人的には、加速も良くまずまず曲がり、止まれる。長時間の運転でも疲れにくい。その上、今のところ故障知らずで満足です。 このstiⅡと同価格帯で比べられる車種がすぐには思い浮かばない。 レガシィのＧＴと...

満足している点

外観のデザインが◎。ＳＴＩのエアロやインパネ・シートも◎。 同じ価格帯では、加速○・乗り心地○・ロードノイズ低め・モノも積めてとオールラウンドで使い勝手も○。

不満な点

外観からは見えないが、後部座席が狭い。 トランクルームが思ったより狭い。 前輪側が重く、操舵時の限界が思ったより早い。 （ランエボⅠから乗り換え）

乗り心地

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乗るほどに愛着がわきます。

2006.3.2

総評

乗るほどに愛着がわきます。

満足している点

街乗りだったら全く問題ないパワー。

不満な点

後部席が狭い。

乗り心地

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SF5(A型)からの乗り換えです。 ブーストがSF5と比べてタレが早く、 直線の加速感はSF5のほうが優れていて残念な感はありますが、 その分扱

2006.2.26

総評

SF5(A型)からの乗り換えです。 ブーストがSF5と比べてタレが早く、 直線の加速感はSF5のほうが優れていて残念な感はありますが、 その分扱いやすいエンジンなのかもしれません。 総合的には、乗...

満足している点

・動力性能はこの手の車、価格からして十分かそれ以上だと思います。 ・SF5の時からですが、視界は良いです。

不満な点

・内装が少し安っぽく感じます。(私は十分ですが、内装にこだわる人から見ると．．．？) ・足回りはロールがやや大きい気がするのでレガシーぐらい固めでも良いかなと思いました。(車のジャンルからすれば妥当かも...

乗り心地

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スポーティにもルーズにも男も女も家族旅行...

2006.2.23

総評

スポーティにもルーズにも男も女も家族旅行も一人旅もさらに気象条件をも選ばずで頼れる道具です。使い倒しているので愛着がわきます。 でも滅多に雪は降らず、林道を走行する機会もないので　あの柔らか過ぎるスタビ...

満足している点

絶妙なボディーサイズで走りに関しては素質充分です。前期モデル　SFと比べると燃費も２割以上UPしハンドリングも軽快になりました（ボンネットやスタビリンクの材質の変更のおかげ？）。室内は広くはないですがチビ...

不満な点

SF型の実用一点張りっぽい内装が懐かしい・・・ 足元に配線の束が落ちてくる（前期同様） レガシィの5速ATがうらやましぃ　（～。～）　　　 あとは　ワンルームマンションがタイヤつけて走っているわけで...

乗り心地

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ＳＵＶとしては合格点だと思います。 山...

2006.2.22

総評

ＳＵＶとしては合格点だと思います。 山、海、街と、どのシーンでも使い勝手は良いです。 高速道路でも追い越しは楽です。 内装に豪華さや、リッチ感を求める人には向きません。 街乗りだけの人は他の車を買...

満足している点

外見は個人的には満足です。 ターボ車はスポーツカーほどではないですが、加速性能は良いです。 走破性能は良いです。（北陸ですが、雪道は助かります） ７年目ですが、故障などはありません。

不満な点

内装は標準以下だと思います。 コーナーではそれなりにロールします。 ヒーテッドサイドミラーなら良かったです。 後部座席は大人には多少キツイかもしれません。 後部座席もスライドすれば良かったです。

乗り心地

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