スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (101ページ)

XTに限って言うと XTはターボ搭載ですがアウトドア系中心で使用するのが最適だと思います。ターボ搭載だからと言って飛ばす事を意識すればロールが大きいで

2007.1.13

総評

XTに限って言うと XTはターボ搭載ですがアウトドア系中心で使用するのが最適だと思います。ターボ搭載だからと言って飛ばす事を意識すればロールが大きいですし、車を操作する楽しみも薄いです。スポーツ走行を意識...

満足している点

運転席からの視界が良いです。 当然ですが、荒れた路面や雪道を走行する時は頼りになる存在の車です。サイズも大きすぎず小さすぎず、取り回しに関しては良い方だと思います。

不満な点

XTに限って言える事だと思いますが、なんせ設定が中途半端な気がしてしまいます。ターボを搭載している割には頼りない足（ロール量大）ですし、ボディー剛性が甘いです。高速道路での直進の伸びではターボの恩恵を感じ...

乗り心地

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磨けば磨くほど光る車 どノーマルでもかっこいいけど、社外フルエアロ、ローダウンでまったく別の車に！ぱっと見ドイツ車のように見え、フォレスターと気づく人

2007.1.8

総評

磨けば磨くほど光る車 どノーマルでもかっこいいけど、社外フルエアロ、ローダウンでまったく別の車に！ぱっと見ドイツ車のように見え、フォレスターと気づく人はそうそういないほど（笑）このスタイルに大満足です。

満足している点

外見もそうだけど、走りにおいても、磨けば磨くほど化けていく！ また、普通車のシャーシを使っているのと、スバル自慢のＡＷＤのおかげで、他社の4ＷＤと比べて小回りも効くし、なにより運転がしやすい。

不満な点

いたるところで、ボディーがゆがんでくる。特に窓のゆがみがひどい。また、水平対向エンジンのため、スパークプラグの交換が困難。（苦笑）

乗り心地

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値段以上の車だと思う。トラックに煽られな...

2007.1.7

総評

値段以上の車だと思う。トラックに煽られない大きさなのも良い。 鉄板や機械部品を沢山積んで走れるのでトラックの代わりにも使える。 次は当然STIだ。あれは凄かった。

満足している点

2000ccガソリン、AWDとしては予想外に燃費が良い(平均11.7km/L)。凍結路走行ではFWD車よりかなり優れている。３年間病気せずに元気です。同時に妹が買ったシェンタは病気が多く気の毒だと感じてい...

不満な点

低速トルクが弱い。静か過ぎるのも困る。ついセルモータを回してしまう。水平対向エンジンは気に入っているが。

乗り心地

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走りが良くスタイルもバッチリなんでもんくな...

2007.1.7

総評

走りが良くスタイルもバッチリなんでもんくないっすね。 燃費も想像ほど悪くないし保険料なんかも安く何気に維持しやすいです。 車体が小さいので取り回しも良くオススメです。 まぁあくまで私の意見ですがちゃ...

満足している点

低速でのﾄﾙｸがあるのが楽でいい。 前車のﾚｶﾞｼｨより500cc多いだけでこんなに楽に乗れるとは思わなかった。 ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽは最初はあれ？と思ったけど癖はわかっていれば問題ないんで今はバッチ...

不満な点

ｲﾝﾃﾘｱが安っぽすぎるのと静粛性が今一つ 動力性能に金がかかってるせいか…？ もう一声ほしかったなぁ

乗り心地

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正直：期待しすぎてがっかりした・・・　 SF5のT/ｔｂ初期型から乗り換え。前のSFﾌｫﾚｽﾀｰは250psで速く、boxerｻｳﾝﾄﾞもgood！と

2007.1.7

総評

正直：期待しすぎてがっかりした・・・　 SF5のT/ｔｂ初期型から乗り換え。前のSFﾌｫﾚｽﾀｰは250psで速く、boxerｻｳﾝﾄﾞもgood！とっても気に入っていて、車高調やｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ｼｰト換...

満足している点

外観はｓｔｉとほぼ同じプロポーションは◎（但し、厳密にはボンネットにそびえるｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ用のダクトが、SG5＜2000ｃｃのﾀｰﾎﾞ＞と、SG9＜2500ｃｃのsti＞と異なり、迫力が無い為に納車前に...

不満な点

やはりSF5の250PS⇒220PSにﾊﾟﾜｰダウンしていること。ﾏﾌﾗｰ換えても、何しても音のわりにｸﾙﾏは前に行かない。明らかに旧型よりﾊﾟﾜｰ、ﾄﾙｸが落ちている。外観が速そうになっただけに余計にｷ...

乗り心地

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とても良い車です。 2000ｃｃターボ車で燃費も10キロ割ることはほとんどありません。このクラスのＳＵＶ車では動力性能も最高です。

2007.1.4

総評

とても良い車です。 2000ｃｃターボ車で燃費も10キロ割ることはほとんどありません。このクラスのＳＵＶ車では動力性能も最高です。

満足している点

余裕の動力性能と重力バランスの良さは他車の追随を許さないものがあります。スバル車はライトの切り忘れをしてもエンジンＯＦＦに連動してライトも切れる（切り忘れが起こらない）のがとてもいいですね。

不満な点

せっかくの水平対向エンジンなのにホンダ車のようにスタイルが洗練されたら良い（今のモデルはだいぶ良くなりましたが）と思います。 それと室内が意外と狭く感じます。パッケージの改善を望みます。前に乗っていたレ...

乗り心地

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ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーテ...

2006.12.26

総評

ＳＴＩの名前は必要無かったのでは？スポーティさのかけらもない。買って後悔しています。買い替えるにも査定額は低いし。

満足している点

ボディが小振りなので取り回しが良い。ブレンボの見た目が良い。

不満な点

何と言ってもエンジンのレスポンスが悪すぎる！何だこれ！状態。ブレンボは見た目は良いが、すぐにジャダーが出る。内装が安っぽい。まぁ、安い車だから仕方ないが。ミッションが渋過ぎる。フィーリングが悪い。純正ホイ...

乗り心地

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値段、走る止まる曲がるも優れていて良い車で...

2006.12.21

総評

値段、走る止まる曲がるも優れていて良い車です。ステーションワゴンより、やや目線が高いので運転が楽ですね。その気になれば速いですよ。特に雪国はおすすめできる車です。水平対向に四駆。スバルは素晴らしい物があり...

満足している点

速い速い速すぎです。レガシィと違いインプレッサ系のエンジンなのでドカンときます。んでもってスバルの四駆システム５対５なので走行性能は世界のトヨタもスバルには勝てませんね。レガシィと違いロードクリアランスが...

不満な点

後席の足元がバン並みです。踏めば燃費は２０００なのに、トヨタの4000より悪いです。笑。スバルのターボは燃費悪いのは走行性能が良いので許せます。

乗り心地

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不満点は書いても、7年間付き合い非常に満...

2006.12.18

総評

不満点は書いても、7年間付き合い非常に満足しています。基本的にどこにもいけて、どういう風にも走れる車。今回LEGACY(BP5D)に乗り換えることになりましたけど、決まった今では何か名残惜しい気がします。...

満足している点

・パワフルな走り。 ・それだけでなく最低高200mm有り、石ゴロゴロの河原でも問題なく走れる辺り。 ・アイポイントが高いので、見通しがいい。 ・バックミラーから後ろが見易い。 ・結構武骨なエクステリア。

不満な点

・何といっても、後部座席が狭い。(家内と二人の時は問題なかったのですが…) ・腰高感がある。(スピードを出し過ぎてしまうと恐いです) ・プラスやっぱりロールがある。 ・塗装が弱過ぎる点。 ・アンサ...

乗り心地

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二度目のレポートです。やっぱり趣味がある人...

2006.12.13

総評

二度目のレポートです。やっぱり趣味がある人には分かる車ですね。内装だの車体の軋み音だのロードノイズだの…そんな文句があるなら他の車に乗ればいいですよ。アウトドア派には自信を持って勧めます。家族持ちや街乗り...

満足している点

やはり走行性能ですね。冬に入り雪の山道を多く走りますが、安心感は抜群です。雪道もグイグイ登ります。カーブも安定してますし、強すぎないブレーキも止まりやすくて好感を持てます。スポーツシフトは下り坂で大活躍！...

不満な点

運転席の左足付近が狭いかな。体のデカい人は気になるかも。暖房が途中から弱くなるのは何故だろうか…。

乗り心地

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雪上ではスバル車が最高 走行時の安定度は他の四輪駆動車とは別物だと思う。 高速道路から林道までマルチにストレスなく走れる車はそう存在しない。

2006.12.10

総評

雪上ではスバル車が最高 走行時の安定度は他の四輪駆動車とは別物だと思う。 高速道路から林道までマルチにストレスなく走れる車はそう存在しない。

満足している点

水平対向エンジンによる走行時の安定感は抜群である。 雪上やアイスバーンでの安定感は秀逸である。 他の四駆車が上がれなかったアイスバーンの急坂を簡単に上がることができた時はスバル四駆の技術力に感動した。

不満な点

内装は２世代ほど遅れている気がする。 塗装が若干弱い気がする。 総じて手はかかる車かもしれない。

乗り心地

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結構走れる！ 営業車として1年20000Km走りましたが、出足が実にスムーズ！マイカーのT社の2000CCに比べて雲泥の差！NAでも公道では何の不満も

2006.12.6

総評

結構走れる！ 営業車として1年20000Km走りましたが、出足が実にスムーズ！マイカーのT社の2000CCに比べて雲泥の差！NAでも公道では何の不満もない　高速でも安定しているし、それなりに加速してくれる...

満足している点

ともかくハンドリングが素直で、加速もスムーズ。運転していて楽しい！ 別に乗ったターボ車は私にはチョット過激・・・ついつい攻めたくなる 免許証が何枚あっても足りない

不満な点

電子スロットルの為か、急加速してアクセルから足を離しても、加速し続けるような感覚が残る。これはチョット怖い 前席にカップホルダー1個、センターコンソールに前後合せて5個、これは多すぎ。小物入れを増やすべ...

乗り心地

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良い車です。 ＡＷＤと水平対抗エンジンのバランスの良さを随所で発揮してくれます。中でもエンジンの改良が一番効いてるようで、特に不満もパワー不足も感じさ

2006.12.4

総評

良い車です。 ＡＷＤと水平対抗エンジンのバランスの良さを随所で発揮してくれます。中でもエンジンの改良が一番効いてるようで、特に不満もパワー不足も感じさせません。 乗り味も滑らかで、街乗りでも山道でも安心...

満足している点

・スポーツシフトを使えば高速道路や山道でも楽しく運転できる。 ・急カーブや大きなヘアピンでもあまりロールせず安定している。 ・シートが大きくて遠距離ドライブも疲れにくい。 ・燃費もＡＷＤで２．０リッ...

不満な点

・メーターとインパネデザインがちょっと古い感じがする。 ・タイヤ交換に費用がかかりそう。（17インチのため） ・各種装備に不満はないものの、他メーカーより少々遅れ気味かも。

乗り心地

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自己満足の車としか言いようがありません。...

2006.12.2

総評

自己満足の車としか言いようがありません。 ホントにクルマが好きな人、特にクルマを操るのが好きな人にしかお勧めしません。

満足している点

このスタイル・・・ この加速感・・・ 買ってよかった～。

不満な点

ブレンボブレーキの鳴き＆ダストはちょっと・・・。

乗り心地

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長所が短所を大きく上回り大変満足していま...

2006.11.29

総評

長所が短所を大きく上回り大変満足しています。燃費も短距離で７ｋｍぐらい、長距離で９～１１ｋｍで馬力を考えれば問題なしです。後部座席は狭いので、家族の多い人や後部座席にゆったり座りたい人には不向きです。

満足している点

①まず運転しやすく、セダンより乗りやすい。＜ボディーサイズが手頃で、運転視界が良く、乗り降りが楽で、長時間運転しても腰が痛くならない。＞②加速性能が良く、低速トルクも悪くないこと。③雪道での安定性が良いこ...

不満な点

オプションでナビをつけたら、時計が小さくて見ずらいこと。高速時の室内騒音が大きいこと。直射日光と暖房の風が運転者の顔にあたりやすく顔がよく火照ること。ロールがやや大きいこと、カーブでの安定性がスポーツセダ...

乗り心地

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非常に気に入っていましたが、不調な箇所が...

2006.11.28

総評

非常に気に入っていましたが、不調な箇所が多くなってきたので、買い換えます。 不調箇所をディーラーで的確に対応してもらえれば、まだ乗り続けたと思う車ですが 不調箇所を何度見てもらっても、改善されない。原...

満足している点

・見切りの良いボディー＋高いアイポイントで取り回しが良い ・パワーがあって、高速も楽チン ・スタッドレスを履けば、雪のキツイ坂道もスタック無しで上ります ・今風で無い、角ばった野暮ったいスタイルは今...

不満な点

・ＡＴの変速時のショックは、何とかなりませんかね？ ・走行時のロードノイズと高速時の風切り音は、かなり賑やか 　（夏タイヤをコンフォートに変えました） ・身長１８０ｃｍの私が乗ると、運転席後部座席の...

乗り心地

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フォレスターXTからの乗り換えです フォレスターXTからの乗り換えの為、エンジンその他は変わりなく、水平対抗のエンジンの特性を良く捕らえたエンジンだと

2006.11.27

総評

フォレスターXTからの乗り換えです フォレスターXTからの乗り換えの為、エンジンその他は変わりなく、水平対抗のエンジンの特性を良く捕らえたエンジンだと思います。たぶんサスペンションも、Sエデションの特注か...

満足している点

内装やスタイルには本当に満足しています。もしかすると2.5LのSTIよりも、満足できると思います。

不満な点

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乗り心地

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足周りに不満、固すぎる 運転暦３１年スバル車５台目２００５．５登録、２００６年ＭＣで乗り心地改良とある。エアー圧どうりで後輪はねる、感想お聞きしたい。

2006.11.26

総評

足周りに不満、固すぎる 運転暦３１年スバル車５台目２００５．５登録、２００６年ＭＣで乗り心地改良とある。エアー圧どうりで後輪はねる、感想お聞きしたい。 アウトバック試乗して違いが分かった、マルチとストラ...

満足している点

エンジンまわり、パワー・トルク強い　登山に使っていますがヘアピン に不安無し。１００km以上で安定感良しです、ＡＷＤを考慮すればリーズナブルである。

不満な点

インプレッサのプラットなので狭いことは諦めている、ＭＣ後の試乗してサスの判断します。ＳＵＶは売れているのでスバルさん改良に躍起だと分かる、草分け的存在だから。

乗り心地

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スバルの4WDターボに一度乗ってみたく購入...

2006.11.19

総評

スバルの4WDターボに一度乗ってみたく購入しました。走りはひいき目無しにいいと思います。サッシレスドアはあんまりやめた方がいいと思います。ハイオク仕様でガソリン代がたまりません。次は軽自動車でも買ってまっ...

満足している点

雪道を走らせたらトップクラスだと思う。以外と静かなエンジン音。加速はやっぱり凄い。

不満な点

後席の狭さ。ATの1速→2速のショックが大きい。

乗り心地

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この車を買って３ヶ月がたちました。実はフ...

2006.11.15

総評

この車を買って３ヶ月がたちました。実はフォレスターは自分の中で購入したい車としては候補に入っていませんでした。以前乗っていて思い入れのあったセダンｏｒクーペを狙っていたのですが家族の反対にあい妥協案として...

満足している点

・低速で以外に粘るエンジン ・車高が高いわりに腰高感を感じさせない車体 ・コントロールしやすいブレーキ ・以外にいい燃費 ・いい買い物をしたと思える購入価格

不満な点

・すぐ汚れるホイール ・狭い後席 ・インプと似ているインパネ、もう少しかえてもいいのでは？？？ ・長時間座っていると腰が痛くなるシート、レカロに変えようと思っています ・排気音(もっとボクサーサウ...

乗り心地

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