ランクル300zxとフォレスターどっちがいいと思いますか メリットデメリットと教えて頂くと助かります

Answer 1

日本で快適に乗るなら車体の小ささ、小回りの効きやすさが重要です。
全幅が大きければ大きいほど駐車場も選びますし、細道に入っていけなくなります。

大きくてカッコいいのはランクル、室内が広い為、使い勝手の自由度が高いです。
岩場も走れる頑丈さがあります。
その他はフォレスターの方が優れてます。

Answer 2

ランクルの様な本格SUVは維持がシンドイですよ。幅があるし小回りも効かないので街乗りでは不便な事も数多い。走破性に特別な価値がある人だけが選んでも良いクルマでしょう。冬場なら凍結路や圧雪路は苦手で、深い積雪路でようやく真価を発揮という用途の狭さも付いてきます

フォレスターは見た目よりコンパクトで視界良好なので取り回しはイージー。凍結路や圧雪路ではランクルより遥かに上で、ある程度の積雪路にも余裕で対応できる賢い四駆制御。維持費もランクルよりずっと軽いです

というわけでフォレスターがオススメと言いたいところですが・・・

スバル車は他社モデルよりメンテ代が高め。特別燃費が良好なグレードも無い。ターボ車を選ぼうものなら保険代もお察しです。特に若い人

フォレスターは本当に良い中型SUVですが、ウィンタースポーツが大好きだとか、手軽なファミリーカーが欲しいけれど走破性も大事という人にはジャストフィットですが、これらの条件から外れてくると少々面倒な点もあります

Answer 3

兎に角、デカくて取り回し大変。その分、余裕の走りを享受できる。
200と違いエンジン小さいので税金安くなったけど、基本的装備はメチャ悪くなる。2.5tと重いからアイスバーンでコーナでオーバステアだとそのまま突っ込むリスクある。高額、トヨタ、ボッタクリ。

トヨタと86で協業して生産の品質上がる。普通の乗用車の顔して最低地上高クロカンと同じ、本格的フルタイム四駆。取り回しも楽で1.6tとまあ軽いからアイスバーンのコーナでも何とかなる。手頃な価格。

どちらも安全装備電装ものは最新で定評ある。