スバルのフォレスター2.0i-Lアイサイト2014年式の売却を考えています。走行距離は13万km手前ぐらいです。

Question

（車検とこの先必要であろう部品交換代合わせてかなりの額がかかることが判明。ちなみに既に次の車は決まっています。スバル以外です）
定期的なメンテナンスは毎回ディーラーでしてもらっていましたし、細かい傷は多少ありますが大きい傷は塗装や交換で直したりしていて、修復歴はありません。
ネットで概算の買取価格は60万近くと出ましたが、オートバックスで査定してもらったところエアコンの調子が悪いそうで25万ぐらいで買取できるということでした。
自分としては60万は難しくてもそれに近い価格が本当に出るのかと、いろんなところに一緒に出かけてすごい愛着があるので次売るところにぞんざいに扱ってほしくないという思いがあります。
高価買取してもらったとしてもその業者がたいしてメンテナンスもせずに適当に売るくらいなら、輸出やディーラー買取でもいいかなって思っています。
週明けにスバルのディーラー買取店で査定してもらい、その後出張一括査定を利用しようかなと思っています。
ちなみにカーセンサーの一括査定で参加できる業者が出るところまで進んでみたところ、BとN（大手中古車販売店）とその県で店舗をいくつか持っている中古車販売店2店と、あとは小さい町工場みたいなところと解体業者でした。
この場合、どんな業者に査定してもらうのがいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

スバルの平成２６年式で１３万キロじゃ、これから金がかかるから、どこも欲しくないだろうね。
ＢやNは高く買取りするって言われてるど、期待しない方がいいよ。
一括査定しても、ＢやN、オートバックスにアップル、ガリバーぐらいでしょ。
可能性があるなら、スバルメインで販売してる店に見てもらうぐらい。
次に買う人も９年落ちの１３万なんて、怖くて買えないと思う。
スバリストだけなんだよね、価値があると思ってるのは。
トヨタならしっかり値段がつくけどね。

質問者からのお礼コメント

ディーラー買取は20万しか出ませんでした。
Nのスバル専門店は直接買取してないようで、海外に販路を持っているNともう1社とで今度同時査定してもらうことになりました。
どんな業者が良いかという質問だったので、答えていただいた方をベストアンサーとさせていただきます。
他のお二方もありがとうございました。

Answer 2

私が買い取るなら引き取りですね。
値段は付きません。
愛着があるのはわかりますが、
それなら修理して乗った方がいいです。
次のオーナーは代車ぐらいにしかなりません。

Answer 3

13万キロ走った10年落ちのスバル車ですから、30万とかそれくらいでしょう。