スバルのフォレスターの購入を検討中です。 今最も悩んでいるグレードがSTIかXTです。 差は30万ほどですが、走りのみを見た時にSTIダンパーがあるかないかだけで違いがあるのでしょうか？

Question

STIに試乗しましたが、XTは試乗しておらず、
比べた感じ違いが感じられたか感想をお聞きしたいです。

補足

STI車に乗った感想も聞きたいと思うのでよろしくお願いします。

Answer 1

XT乗りです。
STIとはtsの事でしょうか？
私なら間違いなくtsに乗ります。
エンジンはXTと同じです。
足回りはXT用の市販STIとts用では見た目は同じですが違います。
tsにしか取り付けてないパーツもあります。
またXTとは内装も違います。
私はSTIパーツ全て取り付けしましたが細部で部品が違っていたり、やはりtsはtsです。
XTノーマルをtsみたく仕上げるにしても簡単に差額の金額は越えると思います。
参考にしてみて下さい。

質問者からのお礼コメント

コメントをくださった方々ありがとうございました！
皆様のコメントを参考にしていただき考えた結果STIを購入する事を決めました！

XTを購入すると後から後悔しそうなのでSTIでこれから走りを楽しんで行きたいと思います。

今回はdaiさんをベストアンサーにさせていただきました。

Answer 2

SUVをSUVとして使い切る意思があればルーフレールがつかないSTIという選択肢はありえません。つまり質問者さんの場合、その用途にあったモデル選択が良いと言えます。STIがベターでしょう。でも加速力は同じです

Answer 3

インプレッサとレヴォーグのSTIに乗った事がありますが、明らかに違いがあり、STIの方が洗練されていると思いました。
ですのでフォレスターでも違いは、はっきりあると思います。
STIの場合はオンロードに特化しているみたいなので、オフロード志向ならよくはないかもしれません。

Answer 4

クルマの評価は基本的に相対評価なので、価値比較は今乗ってるクルマ次第ではありますが、STIを買える予算があってあのボルドー内装に不満がないなら、走りに関しては比較してSTIが劣る点はないというのが、走りに関してXT同等のスポーツ所有の私がSTIに1日試乗した感想です。

具体的に言うとSTIの走りはしっとりなめらかで上質。対してXT（やスポーツ）はコツコツします。
しかしSTIでも静粛性は他のグレードと差別化されておらず実用車レベルにうるさいので、そこは違和感ありました。同じように試乗経験のあるレヴォーグやアウトバックとの差はそこ（静粛性）が大きいと感じました。
おそらく耳栓して乗ったらフォレスターとして考えるとSTIは感動するレベル。
今回良い方を知った上でケチってXT（orスポーツ）試乗せずに買ってしまうと後悔するんじゃないかな？
ただ繰り返しますが、評価は今乗ってるクルマ次第ではあります。
買い替えが古い（安い）車からのアップグレードなら、XTでも十分満足できるとは思う。