フォレスターNAのC型を昨年９月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったことを悔いておりました。

Question

本日、スバル系の中古車販売会社でA型のXTを契約しました。
登録から丁度３年です。

前置きが長くなり、恐縮です。
教えていただきたいことは、A型のXTについてです。
試乗もしていませんのでまったく白紙です。
いい点、注意すべき点、メンテナンスサイクル等、何でも結構ですので初ターボの人間に教えて頂けませんか？

宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

パワーがあるので、雪道や雨の日のアクセルワークはより慎重にした方がいいですよ。納車されたらまず見通しの良い直線路でアクセルを踏んで違いを感じておくことですね。
あと、高速走行して直ぐにエンジンを切らない方が良いです。少しアイドリングしてから切るようにしましょう。また、オイルを含めて消耗品の交換サイクルは短いです。その分、パワーに余裕があるので納得なさることですね。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました。
ベストアンサーはお一人ですのでお許し下さい。
パワーがあるのでエンジンには優しく、ということでしょうか。
守って行きたいと思います。

Answer 2

いい点は、やはり圧倒的なパワーです。ですか法定速度は注意しましょう。ターボ車だからといって特に注意するところはありませんがエンジンオイルの管理は必ずしましょう、5000キロ毎で二回に一回はオイルフィルターの交換をオススメします。これを怠るとターボが壊れます、そしてその鉄粉がエンジンに回りエンジンも破損します。車の寿命はメンテナンス次第ですので、長くその車と付き合うのであればしっかりメンテしてあげましょう。ちなみにＮＡと違ってフォレスターのターボ車はアイドリングストップが付いていません、一応参考までに。それでは良いカーライフを