スバル フォレスター のみんなの質問

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スバルフォレスターに乗っています。約6年半でエンジンからオイルの滲みが見つかりました。パッキン交換に20万円位掛かると言われました。高いように感じますが如何でしょうか？

※carview!から投稿されたスバルについての質問です。

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回答一覧 （12件）

  • 漏れる箇所によって修理費用は変わります。よくあるのがヘッドカバーからのオイル漏れで、これだと特に大掛かりな作業ではないので3万円前後で直るのですが、20万円となると恐らくカムキャリアからのオイル漏れで、エンジンを降ろしての修理で手間と時間が掛かり、工賃もかなり高額になります。スバル車には3台乗り継いでいますが、初期の不良が無く正常な状態なら大体、5年以降、7万km辺りからシールがダメになってどこかしら漏れてくることが多いです。

  • 私の車はエンジンが水平対向のEJ25で、整備工場でオイル漏れによるパッキン交換をしてもらいましたがエンジンを外すことも無く2万円で済んでいます。
    それに比べると凄く高いと思います。

  • どこから漏れてるかわからないから、とりあえず全部交換とかすればそのぐらいかかります。
    少し滲んでるぐらいなら、車検前に拭けば車検は問題ありません。駐車場にポタポタ垂れるようなら交換しないとなりません。

  • エンジン横向きに寝て付いてるから使ううちに大抵はオイル漏れますよ。
    エンジンルーム内で作業が済まないのでエンジン外すか、ずらしての作業ですので工賃が輸入車レベルになるので20万円くらい普通な金額です。

  • 何処から漏れてるの？

  • 水平対向あるあるですね。

    私はSK型フォレスターに乗ってましたが、
    CB18エンジンでも不具合が出始めていて、
    最悪エンジン載せ替えした人もいます。
    （ネット検索で出ます）

    なので、私は新車3年目の車検を前に
    売却しましたｗ

  • エンジン外して漏れ箇所の部品を外して徹底洗浄したあと綺麗に組み付けるんだから
    そりゃそんぐらいしますわな

  • スバルはエンジンを降ろさないとできないので高額になります
    ヘッドカバーだけじゃなく他の整備もやってるでしょうね
    妥当な金額ですか

  • まぁ、滲みなら車検も通るし、定期的に拭くなどメンテすれば問題ないでしょう。僕なら様子見にします。

  • 。約6年半でエンジンからオイルの滲みが見つかりました。
    部品
    タペットカバーパッキンなら
    ４００００以内では

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