スバル車 クロストレックかフォレスター どちらが良いと思いますか？ 私自身、車は全く詳しくなくて 安全性能(アイサイト等)に魅力を感じて スバルを知り、 水平エンジンで振動が 少ないことを知り、

Question

スバル車に決めました。

私自身は、インプレッサがよかったのですが
彼女が大きい車が
いいとのことで
クロストレックとフォレスターが
浮上しました。
両車のメリットデメリット
教えてください。

Answer 1

先代（4代目）フォレスターのハイパワーターボモデルのXTに乗っています。

現行型であるクロストレックと現行型（5代目）フォレスターの両方を試乗して、敢えて4代目フォレスターXTをディーラー認定中古車で購入しました。

試乗して、クロストレックの軽快さとフォレスターの積載性を天秤に掛けました。私は両親が寝たきりなので、最低限折りたたみ車椅子が1台は積めないと話しになりません。

そして、クロストレックは車椅子を乗せるために後席片側背面側を前に倒さないと車椅子が積めない事が判明。候補から外れました。
そして現行型フォレスターの1.8ターボエンジンのスポーツというグレードの試乗車に乗り込み走りました。

シャーシフレームのシッカリ感は素晴らしく、完全停止保持までしてくれる進化したアイサイトにも魅力されましたが…ターボエンジンとは思えない程の非力さに驚きました。スバルのターボはハイパワーという概念が消えた瞬間でしたよ。

そして旧型フォレスターXTを試乗して即決しました。

排気量は200ccしか変わりませんが、馬力差は100馬力以上違うのです。
私は決して飛ばしたりしません。
ゴールド免許の大型トラック運転手です。
重く非力な大型車に乗っているので、自家用車は余裕のあるエンジンが欲しかったのです。大してアクセルを踏み込む事無く高速道路でもゆとりの走り。
アクセルを踏み込む必要が無いので、高速道路では1800ターボと燃費が変わらない事も判明。

新旧で荷室の広さはほぼ変わりませんが、後部座席足元は新型の方が少しだけ広いです。

新旧共に運転席の座面高さ調整が可能なので、見切りの良さは変わりません。

この動画を見比べて貰えれば、何故私が総支払額が変わらないのに旧型フォレスターXTを購入したのかご理解頂けるかと思います。

現行型1.8ターボ

https://youtu.be/_AfpnPDKKDY?si=yuuoATyRIqkU_dIC
旧型2.0ターボ

https://youtu.be/BP2_bwqNnlQ?si=u1oDHViF15Hx9ytg

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！
先代フォレスターも視野に入れて考えていきます！

Answer 2

大きい違いはアイポイント、シート高だと思います。

低い方が好みか高い方か。

どちらも一長一短。

Answer 3

スバルのクロストレックとフォレスターはどちらも優れた車ですが、ニーズに応じて選ぶことが重要です。

クロストレックは、コンパクトなSUVで、市街地での取り回しやすさが魅力です。また、燃費が良く、比較的手頃な価格で購入可能です。しかし、室内空間や荷室はフォレスターに比べるとやや小さいです。

一方、フォレスターは中型SUVで、より広い室内空間と荷室を提供します。ファミリー用途やアウトドア活動に適しています。ただし、価格がクロストレックより高く、燃費も若干劣ります。

安全性能に関しては、両車ともスバルの「アイサイト」を搭載しており、高い安全性を誇ります。水平対向エンジンによるスムーズな走行も共通の特徴です。

最終的には、使用目的や予算、車のサイズ感にどれを重視するかによって選択が異なります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

スバルのクロストレックとフォレスターは、どちらも高い安全性能と優れた走行性能を備えた人気の車種です。

・クロストレック
メリット:
・コンパクトで取り回しが良い
・燃費が良い
・価格が比較的手頃
デメリット:
・荷室スペースが少し狭い

・フォレスター
メリット:
・荷室スペースが広く実用的
・高い居住性
・アウトドア志向の方に人気
デメリット:
・車体が大きく取り回しが少し悪い
・燃費がクロストレックより劣る

総合的に見ると、クロストレックは都会での使用に適しており、フォレスターは荷物の多い方や、アウトドア活動の多い方に向いていると言えます。最終的には、ご家族の用途に合わせて、車体サイズや室内スペース、燃費などを比較検討されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。