スバル フォレスター のみんなの質問
ELIPSISさん
2023.4.21 14:15
私はアラヒフで、安全性で考えるとスバル一択だと考えてます。そのスバル車の安全性を司るアイサイトって、CM通りの信頼できる装置でしょうか?
車種はフォレスターやレボーグかなって思ってますw
kit********さん
2023.4.21 21:31
アイサイトに偽りは無いですね。CMまんまです。
10年ぐらい前にアイサイトの衝突回避CM見てディーラーで試して実際ちゃんと止まって感動しましたが、買い換えて乗ってみて、がっつり衝突前に止まりました。
ブレーキ踏むのがちょっと遅いと判定されたのか、50km/hぐらいから急減速されたのでびっくりしました。これはすげえって思いましたね。
あと、他メーカーより前が広いというか見やすい。ピラーなどで隠れるところを上手く外しているので見やすいです。よくできてると思いますよ。
アイサイトは苦手な部分などもあるので、調べるなら車のマニュアルダウンロードして読んでみると良いカモ。分厚いですが...。
逆にCMに偽り(誇張)を感じるのはプロパイロットかな....。
質問者からのお礼コメント
2023.4.25 19:59
皆さんのスバル愛を凄く感じました。質問して良かったと思ってます。
親の代からずっと他社でしたが、安全性で選ぶとやっぱりスバルだなって改めて感じました。ありがとうございました。
a12********さん
2023.4.21 14:44
「安全性を司るアイサイトって、CM通りの信頼できる装置でしょうか?」・・・これはあなたがどこまで信頼するかじゃないのかな?
機能的には他社よりも優れているところもありますし、死亡事故の件数は確実に落ちているようですからね。
自分はアイサイトが装備される以前のレガシィを2台ほど乗り継ぎましたが、一番感心したのは、二代目レガシィのボンネットの形状です。
ノンターボだったんですけど、ボンネットの中央付近が少し凹んでいました。
当初はターボのエアスクープが無い分で下がっていると思っていたんですけど、実はそこの角が目安になって左端(路肩)の見切りが非常に良かったです。
4代目になると全体的に上がってしまって、これが無くなったんですけど、クロストレックとか新型のインプレッサはボンネットも低くなってフチが少し盛り上がっているので、二代目レガシィのように見切りが良いのではないかと思います。
今の車は、歩行者が点灯したときにそなえてボンネットが高めになって前が見えないものが多いですけど、スバルはボンネットにエアバッグが装備されていますので、安全性を確保しつつ、前の方も見やすくなっていると思います。
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