スバル エクシーガ 「総じて満足。家族が増えてファミリーカーに泣く泣く乗り換えざるをえなくなったお父さんに特にお勧め。走りもそこそこ楽しめます。家族が寝静まった後、たまに打」のユーザーレビュー

エディターマン エディターマンさん

スバル エクシーガ

グレード:2.5i-Sアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総じて満足。家族が増えてファミリーカーに泣く泣く乗り換えざるをえなくなったお父さんに特にお勧め。走りもそこそこ楽しめます。家族が寝静まった後、たまに打

2010.12.29

総評
総じて満足。家族が増えてファミリーカーに泣く泣く乗り換えざるをえなくなったお父さんに特にお勧め。走りもそこそこ楽しめます。家族が寝静まった後、たまに打ちっぱなしへ行きますが、エクシーガでぶっ飛ばしていく行き帰りの道が最高に楽しいです。
満足している点
・家族4人&荷物を多く積むことができる。また、時に必要なら7人乗れる。
・運転が楽しい。Sモード、Siモード、パドルシフト、オートクルーズなど遊べる要素が満載。
・車内が広い。前のパジェロとそんなに変わらない。
・走破性が高い。4駆なので、スタッドレスを履けば雪道もバリバリ走る。
・水平対抗ボクサーエンジンがマニアアックな心をくすぐる。体調がよければ、高速を140キロぐらいで走るのがもっとも楽しい。
・パノラミックガラスルーフは子供に大うけ。
・加速は十分。ただCVTの電子制御&車体の重さで、それなりの加速です。
不満な点
・後部座席にエアコンの吹き出し口がない。冬はまだいいが、夏は前と後ろで温度が違う。
・ドアを閉めた時の音が安っぽい。
・車体が重たい。コーナーリング中、車体の重さを感じる。
・サスの動きがいまひとつ。車体を補強すると特にそれが目立ってくる。
・音はマフラーを代えているせいか、若干うるさい。(義父のクラウンと比べられるからつらいのかな)
・燃費はいまいち、Sモードで街中だと6~7キロ。
・車体が前後に長いため、小回りが利かない。(しょうがない)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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