スバル エクシーガ 「間違いなくミニバン最速」のユーザーレビュー

間違いなくミニバン最速

2021.3.16

総評

箱型のミニバンは嫌という方には最高にオススメ。
4代目レガシィのDNAを感じられる。
ハイパワーボクサー4WDミニバン、この組み合わせは唯一無二。

満足している点

取り回しやすい。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良い。
運転席からは大きさを感じない。

本気だすとバカみたいに速い（笑）
SiドライブのS#モードの加速はミニバンとしては異常でしょう。都内だとまず不要な性能。恐怖を感じたのでS#にしたのはこれまで2回しかない。

水平対向エンジンは実は対して低重心ではないとも言われるが、エクシーガの高さに対しては低重心になっており、安定性は高い。

不満な点

個人的には不満とは思ってませんが、燃費は酷いです（笑）
うちの地域が、信号、渋滞が多いので仕方ないとは言えます。

重さもパワーも違うので単純な比較にはなりませんが、前車のテンロクNAはリッター10km前後出ていたところ、エクシーガGTでは難しいです。

デザイン

4

外観からは7人乗れるとは思えない不思議。
なんと、5代目レガシィより少し小さい。

ノーマルだと全体的にアンバランス感ありますが、フロント、リヤにスポイラーなどをつけてボリュームアップするとバランス取れてくる。

走行性能

5

EJ20はデチューンされてるものの流石のパワー。水平対向ターボ4WDミニバンは唯一無二でしょう。

あと、直進性は最高ですが、ノーマルのままだとコーナーリングは苦手。曲がりにくい車ですね。シャシ強化系のパーツつけると改善します。

乗り心地

4

純正はちょっと足が柔らかいかな。
水平対向エンジン効果なのか、フラット感があります。

ブレーキは純正パッドが引っかからないので、スポーティな運転するなら交換必須。
社外品にしただけで満足行く効きになりました。

広大なガラスルーフは開放感抜群。
走行には不利ですが、気に入ってます。

積載性

3

7人乗車でも、まあまあ載る方では？

燃費

2

特にGTは良くないので覚悟してください（笑）
でも、燃費を期待する車では無いと思う。

価格

3

走行性能、使い勝手から見ると、バーゲンプライス。細かいとこ見ちゃダメ（笑）

故障経験

初期型の持病、ATセンサーの不具合は発生しました。
後期は問題ないようです。
あとエンジンマウント劣化による異音は、液封エンジンマウントを採用しているスバル車の持病。