スバル エクシーガ 「突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビーム」のユーザーレビュー

突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビーム

2010.8.10

総評

突出した部分はないが良いクルマ
１）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい
２）スライドドアはいらない
３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビームは嫌）
以上３つの条件からこのクルマを選びました。
購入直前までAWDかFFか悩みましたが、雪道を走る機会が少ない点と、高速をほとんど利用しない（高速運転をしない）という点からFFにしました。
当初、走りはそれほど期待していませんでしたが、ゆるやかなワインディングならそこそこ楽しめます。※ただ足まわりがソフトなので、あくまでそこそこ楽しむ程度です。
燃費は市街地（そこそこ渋滞あり）エアコン常にAUTO状態で8.0kmです。こんなもんかな？

満足している点

●運転感覚が非常にワゴンに近いので乗用車からの乗り換えでも違和感がなく、とにかく運転しやすいです。
●リヤサス（ダブルウィッシュボーン）の動きが良いのか、後部座席の乗り心地は良いようです。自分自身は試乗の際に１度座っただけですが…。

不満な点

●減速時のCVTの動きに違和感あり。
加速時はとてもスムーズなのですが、減速時、特に渋滞などで低速走行→停止を繰り返す場面では、ノッキングのようななんだか不安定な動きをします。
CVT車が初めてなので、これが普通なのかわかりませんが、以前試乗した2.0i（4AT）の方が自然な減速フィールでした。
●３列目シートを倒すと、荷台がフルフラットにならない…。
オプションのカーゴトレーマットを付けたので荷物がずり落ちてくることはありませんが、ちょっとツメが甘いと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験