スバル エクシーガ 「本日納車♪ 契約から2週間待って本日納車! エコカー減税で-約7万円 補助金が10万円(3ヶ月後に入金) この制度のおかげで無条件で17万円お得。 そ」のユーザーレビュー

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スバル エクシーガ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本日納車♪ 契約から2週間待って本日納車! エコカー減税で-約7万円 補助金が10万円(3ヶ月後に入金) この制度のおかげで無条件で17万円お得。 そ

2010.8.8

総評
本日納車♪
契約から2週間待って本日納車!
エコカー減税で-約7万円
補助金が10万円(3ヶ月後に入金)
この制度のおかげで無条件で17万円お得。
そして今はボーナス商戦時期。
消費税も上がるかもしれない。
買うなら今だ!って感じで購入しました。
『3列シート、パドルシフト、クルコン、スポーティ、パワー』が絶対条件だったので
オデッセイ、ストリームも視野に入れてましたが
悩んだ結果エクシーガに決定。
ちなみにストリームは試乗して即予選落ち。
納得の割引率で買えました。
1年落ち(試乗車)の中古車と同等金額まで持っていけました。
今日半日、都心部を乗り回しました。
気になる燃費ですが、慣らし運転1000キロはしようと思うので
Iモードで3千回転以内、走行距離50キロほどで
平均6.8キロ/L
って感じです(汗)
満足している点
・レガシーとソックリなフェイスデザインはやっぱカッコイイ
・ワゴンに乗っているかのような低い重心感
・3列シートでここまでスポーティに乗れる国産車は無いと思います
・車内の静粛性は良い方だと思います
不満な点
燃費 Iモードでこの燃費。。。リッター8キロは期待してたんですが残念。S♯モードで走った時を考えると怖い。。。
操作 低速でのハンドリングが重い感じ(ステップワゴン比)
その他 橋などの坂道をIモードで走るとパワー不足なのか遅くなります。
    レガシーと比べちゃうと2、3列目シートの直角な座り心地はリラックスできない。
まだ50キロしか乗ってませんが、満足度大の車です。
10年は乗りたいなと思ってます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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