スバル エクシーガ 「帰国後に妻が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 帰国後に自分が通勤用にスイフト、妻が家族用にエクシーガを購入しました。現在の日本では箱型ミ」のユーザーレビュー

帰国後に妻が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 帰国後に自分が通勤用にスイフト、妻が家族用にエクシーガを購入しました。現在の日本では箱型ミ

2011.4.2

総評

帰国後に妻が購入した車
2年半ほど欧州に在住していました。
帰国後に自分が通勤用にスイフト、妻が家族用にエクシーガを購入しました。現在の日本では箱型ミニバンが人気のようですが、大事な家族を乗せる車としては真っ先に候補から外させてもらいました。走行安定性を犠牲にしてまでも、室内頭上空間やウォークスルーやシートアレンジなどは必要なものでしょうか？また、砂上の楼閣のようなオットマンで本当にくつろげるのでしょうか？少なくとも妻は車本来のデキの良さを優先してこの車を選択したようでした。
以前、先代のオデッセイアブソルートを所有していたこともあるのですが、走りに関しては家族を乗せて走る分には双方とも不満はありません。ただし運転のしやすさ、安心感という点ではAWDのエクシーガの方が上だと思います。また、2列目、特に3列目の同乗者からは窓面積やシアターレイアウトの点からエクシーガの方が広くて開放感があるとのことでした（あくまで先代オデッセイとの比較です。現行は分かりません）。
それにしてもスバルは欧州で本当に人気があるようです。妻も今までスバル車は乗ったことがなかったのですが、地元の友人に勧められて有力候補として考えるようになったようです。街中ではレガシィやインプレッサは日本以上によく見掛けましたし、地元のパトカーは先代のアウトバックを採用していました。帰国前にジュネーブモーターショーに足を運びましたが、日本車メーカーの中でスバルが一番人気だったような印象を受けました。

満足している点

車自体のデキの良さ。
本当に運転しやすく、4つのタイヤがしっかりと機能して走っている安心感があります。

不満な点

ハンドル右下の小物入れのフタが降車時に引っ掛かる。先日久々に運転席に乗り込んだら、妻がフタを外してしまったようで、内部が剥き出しになっていました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験