スバル エクシーガ 「隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、」のユーザーレビュー

隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、

2010.8.10

総評

隠れた名車
8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。
一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。
納車後Ｓモードで走行していますが、燃費は7.5ｋｍ程。
都会の『GO』＆『STOP』が多い中エアコンは常につけてるんだからまぁまぁな数字なのかな。
これから夏休みで長距離を走ることも多くなりそうだから今後に期待って事で。

満足している点

・とにかく広くて静か→他の方も書かれているようですが、車内の静かさには驚きました。広すぎず狭すぎず、我が家にとってはベストな広さ。誰かに運転してもらうときは セカンドシートでふんぞり返ってたいなぁ。
・落ち着いたインテリア→奇抜なデザインではありませんが、SIドライブスイッチの位置を除けば他は使いやすく私好みです。
・滅多にすれ違わない希少性と7人乗りとしては破格の価格→行く所行く所 同じ車に会うようだとちょっとゲンナリ…。その点エクシーガは ごく一部の違いのわかる人たちだけに乗られてるとてもコストパフォーマンスの高い秀逸な車だと思います。

不満な点

・ＣＶＴの減速時のひっかかり感→加速が滑らかで気持ち良いだけに、減速時、それも極低速時のブレーキ感がおしいです。そのうちリプロ出ないかなぁ。
・SIドライブのスイッチ位置→そう頻繁に変えることはないけれど、背もたれから身体を離さないと届かない位置にあるのは『…』です。でもこれはシートポジションのせいかも。
と短所も書いてしまいましたが、
乗るたびに長所に気づき、短所が薄れていく。これから長ーく乗っていくうちにもっともっと好きになれそうな そんな車ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験