スバル エクシーガ 「なかなかです。 購入の際、３台の候補があがり、３メーカー、３台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。 スライドドアのミニバンは安全性、車重等で」のユーザーレビュー

なかなかです。 購入の際、３台の候補があがり、３メーカー、３台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。 スライドドアのミニバンは安全性、車重等で

2010.7.27

総評

なかなかです。
購入の際、３台の候補があがり、３メーカー、３台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。
スライドドアのミニバンは安全性、車重等で購入の対象に入れなかった為、○ウイッシュ○ストリーム○エクシーガの３台に的を絞りました。　（友達のアイシスに乗った際カーブでの警報音、車体のキシミが非常に気になった為。ピラーレスのせいもあるでしょうが）
まずウイッシュ、外観のデザインや内装は好きだったのですが、試乗の時に気になったドアを開け閉めする時の軽トラックの様なバンバン鳴る音、これでもうダメでした。１．８も２．０も試乗しましたがエンジンの感触はまずまず。
次にストリーム、ホンダのエンジンはすばらしく１．８のATも２．０のCVTも素直でよい吹け上がりでした。ドアの開閉音、しっかり感もドンと鳴る感じで３台の中で１番でした。
ただ３列目が狭すぎて妻が反対しました。(乗り心地の硬さを含め）
そしてエクシーガ、ターボは考えていませんでしたので、２．０と２．５を試乗して決めました。
まず２．０はやや力不足の感が否めず、その分アクセルを踏んでしまうと感じました、２．５はトルク感もあり、軽いアクセルで加速していきます。内装、外装は３台の中間といった感じですが、室内広さは１番です。
やはりヒンジドアでもミニバンの購入を考えていたので３列目も広く非常用でない物、価格、装備等トータルで考えエクシーガにしました。
◎ちなみに値引きはトヨタ、エンジンはホンダ、トータルではスバルだと感じました。

満足している点

○とにかく室内が静か、ロードノイズなんかもほとんど聞こえません。
○最近たまに見かけますがウイッシュ、ストリームに比べるとやはり全然見かけない（これは結構　嬉しいとゆうか大事）
○販売店の対応が良い、トヨタも良かったがホンだは最悪でした。
○２．５に乗っていますがなかなか良く回る燃費の良いエンジンです。（町乗りで１１キロ位）

不満な点

○ホイールハウスがスカスカで車高を落としたくなる（結構気になります）
○ヘッドライトがプロジェクターじゃない、小改良が多いのですぐ変わってしまうのではないか気になります。
○大きな短所が特にないが大きな長所も特にない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験