スバル エクシーガ 「ドライバーズミニバン デリカＤ5（４ＷＤ）からの乗り換えです。以前、フォレスターのターボモデルに乗っていたことと、妻がスバル車を2回ほど乗り換えており」のユーザーレビュー

ドライバーズミニバン デリカＤ5（４ＷＤ）からの乗り換えです。以前、フォレスターのターボモデルに乗っていたことと、妻がスバル車を2回ほど乗り換えており

2011.1.19

総評

ドライバーズミニバン
デリカＤ5（４ＷＤ）からの乗り換えです。以前、フォレスターのターボモデルに乗っていたことと、妻がスバル車を2回ほど乗り換えており、作りの良さはよく知っていたので、またボクサーに戻りました。今回は、4ＡＴ、ＡＷＤのS－スタイルです。ディスチャージやクリアパックが付いていてお買い得だったため決めました。車重もあるため動力性能にはあまり期待していませんでしたが、通常の走行では十分です。低回転でのもたつきも６０００ｋｍを超えてからはさほど感じません。また、CVTではないのですがつながりが良く、スポーツモードにしておけばシフトタイミングも遅くなりますので加速感もあります。また、Ｗウイッシュボーンのリアサスもよく踏ん張ってくれますし、なによりも回頭性が非常によくスポーティー感があります。トールタイプのミニバンとは違い3列目は非常用と考えますが、中距離なら問題のない快適性です。購入後は１６インチのアルミとサイドスポイラーを装着しました。見た目は１７インチがいいと思いますが、１６インチの適度な柔らかさも乗り心地に影響しているようです。とにかくコストパフォーマンスはぴか一です。

満足している点

１・運転すればミニバンというよりも、ツーリングワゴンです。
２・やっぱり、ボクサーエンジンのフィーリングが最高。
３・車体剛性が高く、きしみ音が少ない。
４・ＡＷＤの安心感。
５・ある程度車高もあるので、乗り降りが楽です。（２列目まで）

不満な点

１・内装が安っぽい（もう少しインプと差をつけてほしかった）
２・燃費が悪い（表示燃費と実燃費では１Ｋｍくらい違う。タイヤ外径での差？）
３・シアタータイプのシート配列はよいが、３列目に乗るのは大変。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験