スバル エクシーガ 「待ちに待っての試乗ですが・・・ スバルの7人乗りミニバンが出る噂は前々からあり、レガシーに憧れつつも燃費とパワーの相反する希望（パワーは欲しいが燃費も」のユーザーレビュー

待ちに待っての試乗ですが・・・ スバルの7人乗りミニバンが出る噂は前々からあり、レガシーに憧れつつも燃費とパワーの相反する希望（パワーは欲しいが燃費も

2008.7.12

総評

待ちに待っての試乗ですが・・・
スバルの7人乗りミニバンが出る噂は前々からあり、レガシーに憧れつつも燃費とパワーの相反する希望（パワーは欲しいが燃費もある程度欲しい、いわゆるユーザーのわがまま）にて購入候補
からはずれていました、このエクシーガはこの要望に答えてくれそうと思い試乗して来ました。
　やはり、GTが個人的には気に入りました燃費は試乗での判断はできませんが、GTに限り3モード切替（S＃、S、i）が出来燃費に少しは貢献しそうです。（HKSのEVCのような仕組み？）いろいろ考察しながらの試乗でした。結果、動力性能はOKです。ターボラグは皆無です（S#設定）逆にターボらしさはないが、トルクは下から伝わってきて扱いやすい範囲です。ハンドリングは結構クイック（アルトワークスと同じに感じました）ハンドルはインプと同じもので本革？巻き。運転席からのメーター周りは質感はいい方だと思いました。でここから、がっかりなお話ですレガシーとエクシーガの値段はあまりかわりません（オプションを同列設定する場合）であのシートは頂けません
また、リヤに単独空調は是非とも欲しい。ターボとNAの足回りが同じ（セールスより聞き取り）も
ちょっと悲しいですね。GTが足回りが硬いのはタイヤの扁平のせいです。STI仕様に期待です

満足している点

1）大人７人は乗れそうです。
2）シアタ－シートはすごくいいです。
　（前の座席のヘッドレストを外しているような感じ）
3）ガラスルーフは後部座席の楽しみを増やした。
　（他メーカにもあるが子供や老人受けしそう）
4）エンジン音は静か（バラバラ音はしない）
5）室内は車格のわりに広い
6）エンジンはパワフル（運転していて楽しい）

不満な点

1）GTのシートはいただけません
2）リヤビューがちょと・・・
3）GTはなぜ電動パワステではないの？
　（燃費に貢献するはずでは）
4）GTの特別な箇所が少ない（momo、ビル、レカロなど）
5）STI設定は皆無か？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験