スバル エクシーガ 「初の長距離運転してみて」のユーザーレビュー

tomitako tomitakoさん

スバル エクシーガ

グレード:2.5i-S アルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初の長距離運転してみて

2016.1.6

総評
トヨタの中古車屋で一目惚れ。中古で購入して、初めての帰省。片道820kmを夜間に往復してきました。
夫婦と子供3人を乗せ、まともにSI-DRIVEとクルコンを初めて使いました。
今まで目線の高い車しか乗ってなかったので、走る事が楽しみでした。
車にはあまり詳しくないですが、この車は本当にパパが楽しくなる車だと思います。
購入時に後席モニターが付いてたのが大きいです。コストパフォーマンスに大変優れてます。
基本はIモードでクルコン使用で109kmくらいで運転。たまに追い越し車線で煽られたり、前者とのスピードに差が無い時はSモードにし、スピードアップしていきました。一度SIモードにしましたが、恐ろしい程の加速を体験しました。燃費も悪くなりそうなので今後も使う事はあまり無いとおもいます。
購入時からフレキシブルタワーバーが付いてましたが、付いてない状態を経験してないので違いが分からず。
2列目にはチャイルドシートとジュニアシート。三列目にはチャイルドシートと片方は座席を倒して荷物を積みました。二列目のチャイルドシートは倒すと、子供の足が運転席に付いて、起きてる時はバンバン蹴られました。だからといって二列目が狭い感じは無いです。この車は小さい子供が3人以上いる家庭にはぴったりだと思います。体が大きくなってくると三列目がちょっときついかも。この走りはミニバンでは体験出来ないのではないでしょうか。
満足している点
今まで乗ってた車に比べれば満足のいく燃費です。年末年始に片道820kmを帰省しましたが、満タンでなんとか
1回で行けました。満タン法で13.9kmでした。ウォッシャーが霧みたいにでる。
不満な点
三列目は子供しか乗れない。2列目になると結構振動や揺れが気になる。2、3列目のシートがもう少しリクライニングできればいいのに。夜間にサイドミラー格納スイッチが見えなくて探しまくる。スライドドアになればなお良し。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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