スバル エクシーガ 「　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃」のユーザーレビュー

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃

2012.9.13

総評

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃費を出した同一区間を10%以上上回るとは。しかも、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙはほぼ変わらず（当方、普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから尚更でしょうが）。「レガシィくん」に続き、「エクシーガくん」の助手席も小１の娘のお気に入りになっています。

満足している点

　BHレガシィGTからの乗り換えです。もう1年が過ぎました。「ちょっと大きくなったかな」というくらいで、何の違和感もなく乗ってしまっています。・・・いや、拍子抜けするくらい。無茶するタイプではないせいか、高速でも噂に聞いたノンターボのガッカリ感は無し。・・・正確には、レガシィGTの実力を使いこなしていなかった、というのが事実でしょう・・・。通勤、ドライブ、多人数乗車と活躍した結果、もう17000km超。「行くぞ10年、20万km」!?

不満な点

　特になし。心配していた夏場、多人数乗車での空調も、3列目爆睡から問題無い様子。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験