スバルファンにとってスバルの2WDってどうなんですか？

Question

スバルは昔から水平対向エンジンにAWDを組み合わせた車(レガシィやフォレスターなど)が主力ですよね。しかし今、インプレッサやエクシーガに設定されているFWDや、BRZのRWDなどの水平対向エンジンであってもAWDじゃない車種が増えつつあります。スバルなのにAWDじゃないっていうのは他のスバルファンの方々にとってどのように思われますか？

あと、インプレッサなどの2WDの乗り心地ってどうなんですか？自分はスバルが好きなのですがまだ免許を持っていません。しかし免許を取ったらいつかはスバル車に乗りたいです。でも基本的に街乗り、たまに遠出をするぐらいなのにやっぱりAWDを買いたいです。友達に言ったら「無駄じゃね？2WDの方がよくね？」と言われたんですがおかしいんですかね？

Answer 1

いろいろな価値観がありますから、人はどうでもいいと思いますけど。私は水平対向＋ＡＷＤの魅力にとりつかれてしまったので次も行くと思いますが、ＡＷＤじゃなくてもスバルに乗りたいと思えばＦＷＤもありだと思うし、しばらく途絶えていたＦＲを時代の流れに逆らって復活をさせたＢＲＺもスバルらしいと思います。

要はスバルなり富士重工にどのような思い入れがあるかだと思いますので、「無駄じゃね。」と思う人にどう語っても仕方のないことです。私個人は富士重工製サンバーが絶版になったことよりＯＥＭ車両にサンバーのロゴをつけて売っている方が許せません。

takakon_t11bさん

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。スバル車を選ぶのは価値観なんですね。自分がそれでいいのならそれでいい・・・。自分もスバルのエンブレムを付けたOEM車が許せません。

Answer 2

このみの問題。

4WD乗っていますが、車種によっては2WDでいいかなと思います。

また、使用用途により、4WDか2WDかも考え方が違ってくると思います。

買い物程度なら2WD。

ツーリングしたいのであれば、4WD。など。

Answer 3

通常使うには２ＷＤで十分です。個人的にはパワーのある車は４ＷＤの方がいいと思います。雪国だけの需要と取られがちですが、そうではありません。Ｒ３２のタイプＭからＢＧに乗り換えましたが、高速の安定感は同等かそれ以上でした。今は、ＢＰに乗っていますが変わりません。スバルだからと言った固定観念で４ＷＤを選ばない方がよろしいかと。

Answer 4

元々、水平対向エンジンはFFを作る為のエンジンですのでFFを選んで正解ですよ。

信者ほど、対抗とか誤記したりAWDじゃないととか言いますが。

AWDはFFよりも60ｋｇ前後の重量増に加えて駆動系の抵抗も大きいのでデメリットも多いです。

しかし、スバルが水平対向エンジンを開発した当初と比べて、横置きFFの性能向上が著しく、開発者自らAWD化しなければ水平対向のメリットはないと言わしめるほどの弱点を内包しているのも確かです。

一般的に安定性の優れていると言われるスバル車ですが、水平対向やAWDだから優れているのでは無く、足回りのセッティングがそうなってるだけです。

FFとAWDの双方を乗ったことが事がありますが、必要性のないAWDは邪魔なだけです。

趣味の世界ですので、買いたいなら好きな方をどうぞといった感じでしょう。

Answer 5

現在FWDのエクシーガに乗っています。

正直、AWDにしていれば良かったと思う事はあります。
不満も不便もありませんが、『スバル＝AWD』の図式が頭から離れないのです。さらに、現在ではカタログからエクシーガのFWDは消滅し、AWDの設定のみになっています。この事からもスバルのFWDは人気がないんだなと感じました。

私が、もう１度エクシーガを買う事があれば 間違いなくAWDを買います。

Answer 6

元々水平対向のFFから始まっているんだから、いいと思いますが
それにレガシィも今でこそ4駆ばかりですが、最初はFFも有りましたし
個人的には乗用車の4駆なんて重くなるばかりで必要性を感じません


↓水平対向を堂々と水平対抗とうつような人が何を言っても(笑)

Answer 7

スバル好きはAWDではなく水平対抗エンジンが良いいんだよね〜エンジンがいいんだよね〜
というスバルが好きというよりエンジン好きな人が多いと思います
AWDといっても、その実力を知るには雨の日のヘアピンカーブを高速で曲がるだとか
雪道を高速で走ったりとか、凍てついた冬の坂道を登るだとか
そのような極々限られたシュツエーションでしか体験的に知る事は不可能です
私にしてみれば街乗りや通勤がほとんどなのに
わざわざ燃費が落ちるAWDに乗ってる、すなわちスバル車に乗ってるのは理解不能です
水平対抗エンジンでポルシェと同じエンジン！
だから好き、という人が多いんじゃないでしょうか
実際、スバル車に乗ってる人は車好きが多いです
しかし現実にはポルシェの水平対抗エンジンのエンジン音、走行フィーリングはスバル車と比べ物にはなりません
インプレッサターボもスバルファンには絶賛されてますが
乗り味はゴーカートのようです
日本の狭い道路には合ってるのかもしれませんが

Answer 8

ＢＲＺは８６の兄弟車なのでスバルの車というよりもトヨタの車にスバルエンブレムが付いているという感覚でしょうか。

スバルのＦＲ車種が増えたとしても代名詞のレガシィはＡＷＤは変わらないですし直噴ターボボクサーエンジンが進化を遂げてきているので、スバル＝レガシー＝ＡＷＤというのは不動だと信じたいです。

４ＷＤは豪雪地帯でもない限り不要な駆動システムですが、峠などを走るにも４ＷＤの方が圧倒的に速いですよ。車両が軽ければ軽いほどトラクションのかかりが良くなりますからね。＾＾

スバル最高！！