スバル エクシーガ のみんなの質問
mzk********さん
2024.5.15 10:40
hid********さん
2024.5.17 00:10
アイサイト付の車体だと、
後退速度の制限がかかってるんじゃないですか?
作動速度を3段階くらいで選べたような。
tor********さん
2024.5.16 14:37
2L NAのエクシーガに乗っています。
走行10万km時にかなり急な登り坂をバックで登らなかったことがあります。
異音とかはしませんでした。
前進では普通に登り、その後は普通に乗っています。
CVTフルードが劣化していると思い圧送交換式でフルード交換してもらえる整備工場を探し施行しました。
施行前よりも発進時の押し出し感が強くなり燃費も向上しました。
急坂バックは試していませんが、この感じなら楽に登れると思います。
質問者さんのエクシーガの走行距離は書いていませんが、10万キロ以上走っているのならCVTフルードの交換をお勧めします。
ただしエンジンオイル交換のような交換方法では逆にCVTにダメージを与えるかもしれませんので圧送交換方式が良いです。
ちなみに私の場合はワコーズのフルードを20L使って10万円でやってもらいました。
リフレさん
2024.5.15 11:24
CVTミッションでしょう。
CVTフリュードの交換頻度は? 3万km毎交換が理想です。遅くても5万km毎
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