当方、スバルのエクシーガYAM 2.5iに乗っております。 皆様にガソリンの容量について伺いたいことがあります。

Question

今まで、同じエクシーガで、給油のとき最大で何リットルのガソリンが入ったことがありますか？
もしいらっしゃったら、ガス欠から満タンで何リットル入りましたか？


エクシーガのタンクのタンクの容量は65Lで、たいていの車は目一杯入れるとタンク容量より多く入ると思います。
もちろんタンクの形状などで空気が入ったりで誤差が出ると思います。

自分はいつもギリギリまで粘って走ってしまうので、たまにガス欠して、ニュートラルにしてスタンドまで車を押していくことがあります。
スタンドはいつも近所のエネオスで、15年以上変えていません。

ですので、完全な空っぽの状態からの給油量がわかるんですが、ガス欠のときは去年まで３回、67.5L／67.2L／67.1L入っていました。

ですが、今年のガス欠２回は65.5Lでした。

まず疑問が、いくら継ぎ足したとしても、カタログ値より2.5Lも多いって入りすぎではないか？と思いました。
また、最近の２回が正しい値なのでは？と思っています。

2Lの差は状況による誤差で普通でしょうか？それとも大きいでしょうか？
個人的にはガス欠給油で2Lの差はあり得ないと思っているんですが、原因が解りません。

タンク容量より少ないのはまだわかりますが、多すぎるのは変だなと思っています。

Answer 1

私は、ガス欠までの経験はありませんが、いつも５０リッター代で、満タンしてます。燃費は、スピードや走行距離、渋滞時により違いますが、平均するとリッター⑩から⑫キロくらいです。

Answer 2

同じくYAM2.5iに乗っています。
ガス欠した事はありませんが警告灯が点いてから60L前後給油した事はあります。
燃料タンクの容量はタンク本体だと思われますので、継ぎ足したら給油口からタンクまでの部分(割りと入りますね)がプラスされるのではと思います。
個人的にはカタログ表記より少ないのは困りますので、より多く入ればありがたいと思っています。

なお、親族が乗っているスズキハスラー(前期型)はカタログでは26Lですが、ガス欠せず(寸前？)27～28L超給油した事がありました。

Answer 3

＞たいていの車は目一杯入れるとタンク容量より多く入ると思います。
私の日産ステージア、ハイエース、タントの場合、
たいていは、残量警告等が点灯して50キロくらいは知ってから入れると、７，８Ｌ入っている計算のことが多いですね。
規定以上はいるのは見たことがないです。
ガス欠になってからでも、入ったことはないです。
他の車でも。

Answer 4

慣習として容器の場合は表示の容積以上、必ず入るように作っています。
ガス欠になってから満タンに入れるといつも同じ量が入るように思えますよね。
違うのです。
クルマにより扁平な形状のものだと満タンでも空気が抜けたり残ったりするからです。
トラックのような単純なかたちのタンクではそうはなりづらい。
軽自動車の例で極端に小さいタンクが話題になったモデルなどは自動で止まってから二人がかりでクルマを左右に揺さぶってから再給油したら5リットルも追加できた例もあるという記事がありました。
扁平で上面の形状が複雑なタンクはエアの抜けが悪いからです。
給油場所では給油口が高い方になる傾斜があると空気が抜けやすい。
入る量がまちまちなので計量器に疑惑を持つ人も後を絶ちませんけどもね。
その方面のことは知りません。

Answer 5

タンク容量より少ないのはまだわかりますが、多すぎるのは変だなと思っています。
ホース部分
ガソリンの予備量が大きくタンク容量に関与