スバル クロストレック ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

振動

2024.8.15

総評

次に乗ろうと思わ無い。

満足している点

-

不満な点

https://news.yahoo.co.jp/articles/d13050742c62d0a8149678a30c08e532024e989d

乗り心地

普通

気持ちが上がる‼️

2024.8.14

総評

家族皆んなでキャンプ！と言う機会も少なくなり、コンパクトで走りの良い車を求めてたどり着いた、大満足の1台です。

満足している点

見た目と走り。

不満な点

ハイブリッド感が感じられない所でしょうか。

乗り心地

乗り心地、段差の振動も良い感じにまとまってます。 ドライバーモニタリングシステムでシートポジションを記憶してくれるので楽です。

スプリンタートレノからはじまりクロストレックです　満足してます

2024.8.13

総評

ドラレコ以外は　満点です

満足している点

大きさ　のりごこち　スタイル　

不満な点

純正の10万円もしたつかえないドラレコ

乗り心地

-

よく出来ました！

2024.7.31

総評

スバル車らしい低重心で非常に安心して運転が出来ること

満足している点

パワーはノンターボにて低いが低重心でコントロール性はピカイチ、インプレッサの血を引き継ぐ燃費のいい奴

不満な点

もっと燃費を良くして欲しい

乗り心地

若干柔らかい

SUVぽくないSUV

2024.7.24

総評

コンパクトなボディサイズとスバルとして自信のAWDシステム。オンロードしか走らないが乗り心地は高評価。

満足している点

立体駐車場にも対応する全高1600mm以下で運転支援システムが充実。

不満な点

小物収納するボックス、トレーが少ない。

乗り心地

ストロークが長いのでしなやかな乗り心地で高評価。

天候や路面を選ばすいつでもどこでも使える車

2024.7.20

総評

燃費以外は満足してます。

満足している点

アイサイトなどは前車(先代XV)と比べていい感じに進化を感じる。

不満な点

マイルドハイブリッドになった割には先代XV(GT7非ハイブリッド)に燃費で負けている…軽量な非ハイブリッドモデルがあったら良かったかも。 11月5日追記 エアコンつけずに済む気候であれば燃費は伸びてき...

乗り心地

-

ついつい

2024.7.14

総評

納車してから

満足している点

納車待ちで色々とレビューを見てたら、STIパフォーマンスマフラー、ドロースティフナーリヤを追加してますます納車が待ち切れない

不満な点

-

乗り心地

まだわからん

らくらく運転

2024.7.14

総評

今日納車で、そのまま初給油、初買い物に行きましたが、高齢の父が運転してもキビキビ動き、カメラ満載で駐車もらくらくしてました 誰が乗ってもある一定の性能が出せる車って凄いと関心してしまいました

満足している点

とにかくナビが楽😆 大画面がこんなに便利だなんて思わなかった 運転もサポート盛り盛りで、安全性能は最強クラス☺️ 欠点らしい欠点はありません

不満な点

自分のＢＲＺと比べたら加速がね…😅 比べちゃいけないんですよ、分かってます😅

乗り心地

比較級がＢＲＺなので、どこを走っても乗り心地は最高ですが、各社同クラスを試乗しましたが、一番良かったと感じてます

さすがスバル！日本一安全なSUV！

2024.7.13

総評

VMレヴォーグからの乗り換えですが、クロストレックにしてよかったと思います NAなのでパワーはないですが、必要十分かと思います アイサイトの性能の高さ、新しいe-boxerの凄さ、デカすぎず小さすぎず...

満足している点

安全性、快適性、運転の楽しさ…それら含めるとコスパ良い車だと思います。

不満な点

燃費は…スバルなので笑 あと意外と荷物乗らないです

乗り心地

乗り心地いいと思います 運転してて疲れにくい、どこまでも行けそうな気がする車です アイサイトはさすがで、ハンドルアシストがすごいです クルコンをオンにするとハンドルが重くなり、カーブに合わせてハンド...

過去最高のくるまです。

2024.7.10

総評

乗り心地が最高、まっすぐ走っているだけでも気持ちいいい車って、それだけで素晴らしい。

満足している点

乗り心地が素晴らしい。欧州車に負けていない。安全性能、悪路走破性能がダントツ。

不満な点

ハイブリッドにも関わらず燃費がいまいち。

乗り心地

-

可愛いSUV

2024.7.8

総評

SUVちょいアウトドア派の私には 最高の車種です、満足しています。 プリウスαからの乗り換えです。 そりゃ燃費の事を言ったらダメでしょ。 トヨタハイブリッド搭載車となれば 世界規模で販売台数1位...

満足している点

アイサイトで安全、事故ゼロ。 自転車、歩行者の発見は私より早い‼︎

不満な点

燃費

乗り心地

-

整備代車2

2024.7.7

総評

作りはしっかりしているので、良いんじゃないかなと 燃費を求めると、失敗しますが・・・

満足している点

e-BOXERに乗るのは、前回インプレッサ代車から2台目だったかなと思います パワーは申し分ないです インプレッサと違うのは、SUVに振っているので、X-MODEが付いている所かなと

不満な点

夏場はEV走行になかなかならないですねー

乗り心地

-

初めてのSUVクロストレック

2024.6.24

総評

頻繁に乗らないので燃費は仕方ないです。

満足している点

デザイン

不満な点

燃費

乗り心地

-

色がかっこいい

2024.6.8

総評

よい

満足している点

色 と形と縦型ナビと左腕のポジション 肘おき使わないタイプなんですがこの車だけ自然と肘おき使ってレバー握り込んでしまいます。

不満な点

燃費 街乗り16で悪くはないけど給油回数増えるのはしんどい

乗り心地

-

気持ちいいSUV。

2024.6.7

総評

先代のXVを磨きあげて、さらに爽快感を増したのがこのクロストレックだと思います。 HVとしては中途半端なのは否めないですが、今後トヨタやマツダと共同開発のHV＋エンジンに期待です。

満足している点

視界が良く、運転しやすい。アイサイトの最新版による安心感。

不満な点

電動パーキングブレーキのホールドボタンをいちいち始動の際はディスプレイから拾って作動しなければならない・・・（よく言われてたこと）。 電動パーキングブレーキのボタンの上に物理スイッチでよかったのに。

乗り心地

走行3500kmの車で硬くもなく、やわらかくもなく、また新開発のシートがかなりサポートが良かった。

半年ほど乗ってみて

2024.5.28

総評

今どきの他の車両に乗る機会がないので、相対評価ができませんが、燃費以外の弱点は無い気がします。 数年後にスバル車にはトヨタのハイブリッドシステムが組み込まれるらしいのですが、そうなったら足回りや装備...

満足している点

【運転者認識】 運転者が変わる事が多いので、顔認識でシート位置、ミラー位置を変えてくれるのは半年たった今でも、ありがたいと感じます。 欲を言うと、ナビのノースアップ設定も覚えてほしい。 【車高】...

不満な点

カーナビに連動する音声コマンド機能が、ほぼ使えない。 スバルリモートが２か月に１度ペアリングを必要として面倒。

乗り心地

信号待ち停車時にEV走行に切り替わりますが、エンジンを切るのが上手です。 加速時もうまくマイルドハイブリッドを活用しており、アイドリングストップ車のエンジンONによる不快感はほとんどないです。 借...

ちょうどいいサイズ感

2024.5.26

総評

タイヤは変えましたが趣味の釣りで悪路も走るときがあるのでXモードもあるのでよかったです。スタイリングはクロカンよりＳＵＶがすきなので満足です。

満足している点

夫婦二人＋犬二匹でちょうどいいサイズ感 大きすぎず洗車も負担にならず普段のメンテも楽です。

不満な点

ハイブリッドが中途半端。。。燃費は前に乗っていたＸＶの1600エンジンとあまり変わらないかもしれません。。。

乗り心地

乗り心地、静寂性はＸＶよりよくなったと思います。

頼もしい相棒

2024.5.25

総評

アウトドアや、雪道には強いし安定しています。

満足している点

運転がしやすい、視界も高い。前進機能が､充実しています。

不満な点

荷室が､やや狭い。燃費も、いまいちです。

乗り心地

柔らかく、硬さも程良い感じです。シートが最高に素晴らしい❗

このクラスでアイサイトX標準お買い得！

2024.5.12

総評

街乗りが主でも、車高が20ｃｍ越えなので、アウトドアにさっと出かけられる万能車だと思います。

満足している点

エクステリア見た目最高

不満な点

好みだと思うが、少し座面・背面シートがやわらかいかなー（決して悪くはありませんが、、、）

乗り心地

静粛性がチョット

ちゃんと作った高コスパ

2024.4.25

総評

堅牢な躯体

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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