スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

８６との違いを教えてほしい。 クルマが好きなので、８６にもＢＲＺにも期待をしております。 が、このレビューでの点数の差が激しすぎる。 ほぼ同じクルマな

2012.2.22

総評

８６との違いを教えてほしい。 クルマが好きなので、８６にもＢＲＺにも期待をしております。 が、このレビューでの点数の差が激しすぎる。 ほぼ同じクルマなのに、どうしてこうも点数が違うのか。 ちょっと、気持ち悪い。

満足している点

・スポーティなクルマが少ないなか、こういったクルマが出るのは喜ばしいこと。 ・２リッターという、ちょうどいいサイズのエンジン。 ・価格も高いとは思いません。 ・スバルとトヨタの共同開発で、力が入ってるって...

不満な点

・こうも８６との点数が違いすぎると、なにか意図的なものを感じる。 ・レビューが全くアテにならない。

乗り心地

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まだ見ただけですけど 本当は詳細評価は保留すべきでしょうけどね。 ８６との違い（レビューの点数）について言及されていた方がいらっしゃいましたが、 ただ

2012.2.22

総評

まだ見ただけですけど 本当は詳細評価は保留すべきでしょうけどね。 ８６との違い（レビューの点数）について言及されていた方がいらっしゃいましたが、 ただ単にアンチが一杯居るメーカーとそうで無いメーカーの違い...

満足している点

ある意味、90年代スポーツカーテイスト全開な構成。 ヘタにハイブリッドやらダウンサイジングターボなどにしなかったのは潔さを感じます。 そこそこ低速トルク有りそうなので現実的な走りのステージでそれっぽい味を...

不満な点

最もイマドキはドリフト走行などを求めなければFFでも十分過ぎるハンドリング性能、フィーリングがあるからなあ。 スイフトスポーツが大人4人ちゃんと乗れて程よい動力性能があってそれでいて200万を切る現実を見ると…

乗り心地

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８６との違い＞受け売りですが 確かに86のレビューがかわいそうなことになってますね… まぁトヨタと言うだけでアンチは沸いてきますし、いまどきスポーツカ

2012.2.22

総評

８６との違い＞受け売りですが 確かに86のレビューがかわいそうなことになってますね… まぁトヨタと言うだけでアンチは沸いてきますし、いまどきスポーツカーかよ、でまたアンチが沸いてくる。 とどめは名前でしょ...

満足している点

こんな企画そのものが長所。 章男氏の大英断。 いくら技術屋集団とはいえスバルだけじゃ無理だったNAボクサーでリッター100ps。 スバル版は4駆、当初計画自体はやはりあったそうです。が『この車は本格FR』...

不満な点

どこぞの雑誌に載っていて、なるほどと思ったのが、ポルシェはやっぱりスポーツカーをよく知っている室内設計、それがドリンクホルダーの見た目でなく使いやすさに出てると言うような趣旨。 確かにBRZに限らず最近の...

乗り心地

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なぜスモークガラス？！ ディーラーで展示車見てきました。内装はなかなか高品質でおしゃれですね～。後部座席はポルシェ９１１やＲＸ－７と同じくらいのスペー

2012.2.21

総評

なぜスモークガラス？！ ディーラーで展示車見てきました。内装はなかなか高品質でおしゃれですね～。後部座席はポルシェ９１１やＲＸ－７と同じくらいのスペースで驚きました。足元の余裕は皆無に近いです。しかしあの...

満足している点

は比較的に薄いとは言ってＢＲＺやインテグラクーペのようなガラスの角度が寝ている場合はミニバンとかと違い濃さが3倍くらいになってしまうのに。おかげでＢＲＺの中間グレードを購入する場合には、わざわざリアガラス...

不満な点

ところでＢＲＺのＮＡで２００馬力かつＦＲというコンセプト自体は良いと思います。今や大変貴重な存在です。ホンダエンジンのような切れ味はないでしょうが、ＮＡのスポーツエンジンは魅力ですね。展示車見に行ったらデ...

乗り心地

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ボクサーエンジンの１８０ｓｘ？ ２０年前に日産・トヨタが出してたら拍手喝采ってとこですが、今、スバルが出すのなら もっと拘ってほしかった。シンメトリー

2012.2.21

総評

ボクサーエンジンの１８０ｓｘ？ ２０年前に日産・トヨタが出してたら拍手喝采ってとこですが、今、スバルが出すのなら もっと拘ってほしかった。シンメトリー・低重心等、物理性能に拘ってるあのスバルが　何の拘りも...

満足している点

短所以外全部

不満な点

非合理的なパッケージ　ＢＭＷ・マツダを見習ってほしい。

乗り心地

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注目されてはいるのかな。 当然、まだ、試乗すらできませんが、展示車を見てきました。サーキットで遊ぶ車のベースとしてはいいかな。所帯持ちだとこれ1台では

2012.2.19

総評

注目されてはいるのかな。 当然、まだ、試乗すらできませんが、展示車を見てきました。サーキットで遊ぶ車のベースとしてはいいかな。所帯持ちだとこれ1台では無理なくらい、後部座席は無視していい程度でした。

満足している点

①いまどき、FRのスポーツカーを売り出すこと。 ②スバルならあとでSTIバージョンがでるだろう、と信じられること。信頼できるチューナーのない田舎なのでS206並みのコンプリートカーが欲しい。 ③ドラテク練...

不満な点

①あとで高性能バージョンが出る、と思うと、今は買えない。 ②今の時代にこの車がいつまで続くか不安。スバルは続けそうだがトヨタは今は章男社長ではあるが、数々のスポーツカーを消した過去がある。

乗り心地

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女性目線 気になる車、ＢＲＺをパートナーを連れて見に行った。 何時もなかなか的確な判断をするので意見を聞いてみた。 ●見に来ている客層がみんな同年代、

2012.2.19

総評

女性目線 気になる車、ＢＲＺをパートナーを連れて見に行った。 何時もなかなか的確な判断をするので意見を聞いてみた。 ●見に来ている客層がみんな同年代、若い人いない。 ●２ドアクーペ自体めったに見なくなって...

満足している点

彼女には ○２００ｐｓ ○ＦＲ など関係が無いようです。フィーリングと直感のみ。

不満な点

●地味。 ●あなたに似合わない。 ●私は乗りたくない。 運転好き、女性の主観的意見でした。

乗り心地

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86との差別化 ほとんど86と同じなのが残念です。 違いと言えばフロントデザインが微妙に違うのと、バネレートくらいですか。 もうちょっとスバルなりの差

2012.2.18

総評

86との差別化 ほとんど86と同じなのが残念です。 違いと言えばフロントデザインが微妙に違うのと、バネレートくらいですか。 もうちょっとスバルなりの差別化をしたらよかったのに、と思います。 86は弄って楽...

満足している点

●水平対向FRクーペという希少なパッケージング

不満な点

▲86とほとんど変わらない内外装とスペック ▲チープな内装

乗り心地

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比べるとスバルＢＲＺが好き ８６と兄弟車とはいえ、足周りのセッティングが違い、ネーミングが違う。 それに、ＲＡでも黒バンパーじゃなくてボディー同色。

2012.2.13

総評

比べるとスバルＢＲＺが好き ８６と兄弟車とはいえ、足周りのセッティングが違い、ネーミングが違う。 それに、ＲＡでも黒バンパーじゃなくてボディー同色。 まあ、今時だからナビとＥＴＣとマニュアルエアコンだけつ...

満足している点

○スバルだとちょっとクレバーに見える。 ○廉価版でもボディー同色バンパー。 ○スポーツカーといての存在。 ○普段の足にも使える、柔軟なセッティング。 ○スバルオンリーでは成し得ない洗練されたスタイリング。...

不満な点

○販売店が少ない。 ○車自体に短所なし。 ○８６に競合で負けるな。 細かいあらさがしはやめて、みんなでスポーツカー文化を応援しよう。

乗り心地

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ショールームでの感想 購入に至りそうなので試乗はしてません。スバルのショールームで見てきました。多分値段的にＳです。 ミシュランのＲ１７／４５を履いて

2012.2.13

総評

ショールームでの感想 購入に至りそうなので試乗はしてません。スバルのショールームで見てきました。多分値段的にＳです。 ミシュランのＲ１７／４５を履いてました。相当低重心に設計してあるように見えました。ここ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今から楽しみ！ワクワクしてます 雑誌やHPで常にチェックしています。 早く実物を見てみたいとワクワクしています。 私は若い頃名古屋で自動車関連の仕事を

2012.2.12

総評

今から楽しみ！ワクワクしてます 雑誌やHPで常にチェックしています。 早く実物を見てみたいとワクワクしています。 私は若い頃名古屋で自動車関連の仕事をしていたせいか、トヨタが大嫌いなのですが…それでも2台...

満足している点

とにかく「FR」に拘った事！ AE111レビン（6MT）からE46BMW318ti(5MT）と乗り継いだ私にとって、やはり、「FR」に拘る理由は痛いほど判ります。日本の山道（峠）を走るなら、AE111レビ...

不満な点

難しいところですが…ド中古と言えども…私にとって大枚叩いて318tiを手放して購入する理由が薄い事…これが、今持っているクルマがＦＦスポーツだったら別ですが… それと… 手軽なＦＲを目指すのであれば…10...

乗り心地

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カタログの判断ですが。 来ました！ＢＲＺのカタログが。いいね、いくら眺めても。しかもスバル初（確か）のＦＲだから気合も入るだろう。とはいえトヨタがいな

2012.2.12

総評

カタログの判断ですが。 来ました！ＢＲＺのカタログが。いいね、いくら眺めても。しかもスバル初（確か）のＦＲだから気合も入るだろう。とはいえトヨタがいなければできなかったわけだが、（トヨタ８６も同じ、スバル...

満足している点

８６同様、登場しただけで長所？

不満な点

①ＣＭに黒木メイサ使ってるけど、８６に比べれば地味。そこがスバルらしい？やはりトヨタは宣伝が世界一上手だと思う。８６／ＢＲＺの本を買ったが、８６のウンチクがすごい（笑） ②８６のところで書かなかったが、８...

乗り心地

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いいね！ 小生、ハチロク時代の峠攻めのダイスキだった正にこの車のターゲット客層のど真ん中世代です。 車に楽しさを取り戻そうとしているスバル、トヨタには

2012.2.10

総評

いいね！ 小生、ハチロク時代の峠攻めのダイスキだった正にこの車のターゲット客層のど真ん中世代です。 車に楽しさを取り戻そうとしているスバル、トヨタには感心しています。 売れる売れまいは度外視ではないにしろ...

満足している点

○低いドラポジと安定したロードトレース性能（インプレ受け売りですが。。。信頼性あるかと） ○流麗な外観 ○質実剛健な内装（BRZだけですが、、、） ○その気にさせるエグゾースト音と室内に入り込む音

不満な点

○もうちとがんばって欲しかった後部座席 ○リアのランプまわりのデザイン あまり他はないですね。

乗り心地

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カタログを見た限りは… 凄く欲しいとは思う。 しかし、マイナーチェンジを経てシフトの＋－部の改良は必然だ。 逆だろう？ オートマでサーキットや峠を愉し

2012.2.10

総評

カタログを見た限りは… 凄く欲しいとは思う。 しかし、マイナーチェンジを経てシフトの＋－部の改良は必然だ。 逆だろう？ オートマでサーキットや峠を愉しく走るには引いて＋、押して－でなければ使い辛い。 加速...

満足している点

短所に書いた事以外は物申す事は無し。

不満な点

シフトノブの＋－の向き。 走る楽しさをうたうなら 押して＋引いて－ではなく押して－引いて＋にするべき。

乗り心地

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久々に欲しいと思う車が 私、還暦超えたオジンです。イイですね～、久々に各自動車メーカーから消えた（Z)（ＲＸ８）を除く本格派と思えるスポーテイ車が登場

2012.2.9

総評

久々に欲しいと思う車が 私、還暦超えたオジンです。イイですね～、久々に各自動車メーカーから消えた（Z)（ＲＸ８）を除く本格派と思えるスポーテイ車が登場しましたね～、嬉しいです。８６、BRZ、共に魅力ありで...

満足している点

２ドアクーペ専用デザイン、特に車高の低いのが良い、オンロードスポーテイ車の必須条件であると思う、最低地上高の低いのも魅力。この手の車で車高が低い、乗り降りがしずらい、シートが低いと、言う人はいないと思うが...

不満な点

うーん、短所といえるかどうか？ＡＴ車は思い切って、パドルシフトオンリーにはできないか？

乗り心地

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FRスポーツであるということ 86がドリフト性能世界一を目指した車に対して、BRZはAWDのような安定志向のセッティングになっている。 FRスポーツな

2012.2.9

総評

FRスポーツであるということ 86がドリフト性能世界一を目指した車に対して、BRZはAWDのような安定志向のセッティングになっている。 FRスポーツなのにである。 スバルはFRというものを何もわかってない...

満足している点

水平対向FRという貴重なパッケージング

不満な点

FRなのに安定志向のセッティング 安っぽい内装 お歯黒のようなバンパー 86と同じリアビュー 安いとは言えない価格設定

乗り心地

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オヤジの心鷲掴み？ もうすぐ４０のオヤジです。ＨＰで『展示車有ります。』を発見。早速、ディーラーにＴＥＬ。 ディーラーの方のお話では『発表前の車なので

2012.2.8

総評

オヤジの心鷲掴み？ もうすぐ４０のオヤジです。ＨＰで『展示車有ります。』を発見。早速、ディーラーにＴＥＬ。 ディーラーの方のお話では『発表前の車なので施錠され座ることも出来ないがボディーを触ることくらいは...

満足している点

・それなりの存在感。これならすれ違いざまに振り返る人いるだろうな～『あっ、８６だ』って（普通の人ならきっとそうにちがいない。） ・ルーフの高さ。帰って調べたら私の３４Ｚより３０ｍｍも低い『１２８５ｍｍ』乗...

不満な点

・フロントフェンダー上の偽ダクト。ＯＰでわざわざ買う人いるの？ ・標準グレードではＯＰ扱いであろう本皮ステアリングが高い。昔のように交換できないのだから是非標準にしてほしい。（ウレタンは手が痛い・・・） ...

乗り心地

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ゼロファイターのDNA これぞスポーツカー 街中を走るのは、燃費のみ追い求める不細工なコンパクトカーや箱みたいなミニバンばかり、いい加減ウンザリだった

2012.2.6

総評

ゼロファイターのDNA これぞスポーツカー 街中を走るのは、燃費のみ追い求める不細工なコンパクトカーや箱みたいなミニバンばかり、いい加減ウンザリだっただけに、久々に車本来の走りを堪能できるBRZの登場は実...

満足している点

これぞスポーツカーといったカッコイイ外観 ゼロ戦を造った富士重工製の高性能エンジン

不満な点

特にないね。

乗り心地

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VWのようなクルマを目指して欲しい・・・ スバル待望のＢＲＺがデビューしました。 展示していたＢＲＺ自体は正直凡庸で古典的ですが・・・ このクルマの将

2012.2.5

総評

VWのようなクルマを目指して欲しい・・・ スバル待望のＢＲＺがデビューしました。 展示していたＢＲＺ自体は正直凡庸で古典的ですが・・・ このクルマの将来性やポテンシャルに非常に期待をしています。 もし・・...

満足している点

現行インプの出来の良さから推測してもこのクルマの完成度は相当なモノだろう。 個人的にルックスは相当カッコいいと思う。 ＢＲＺ自体コンセプトは時代とは逆行しているが、小排気量ターボ＋ＦＲなら低燃費思考の現代...

不満な点

コンセプトが古臭い・・・ 体育会系の汗臭いイメージ強し・・・ この手のクルマが好きな人じゃないと乗れない。 乗り降りしづらい、車内の圧迫感が強い、スカートを履いた女性には敬遠される・・・等 購入に踏み切る...

乗り心地

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スバルがんばれ！ やっぱり生粋スバルでお願い！ どこかのばったもんより、たくさん売れてほしいね！ トヨタの手が入っていなかったら、もっともっと良い車両

2012.2.4

総評

スバルがんばれ！ やっぱり生粋スバルでお願い！ どこかのばったもんより、たくさん売れてほしいね！ トヨタの手が入っていなかったら、もっともっと良い車両になっていただろうに・・。

満足している点

スバルの技術！以外必要なし！

不満な点

トヨタの手が少しでも入っている事。一番残念！

乗り心地

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