スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

採算や経済性のみを重視して売れる車しか出せなくなり、どの自動車メーカーも似た車しか出さなくなってきました。そんな時代の中で個性的であり、選択肢を提供

2013.3.1

総評

採算や経済性のみを重視して売れる車しか出せなくなり、どの自動車メーカーも似た車しか出さなくなってきました。そんな時代の中で個性的であり、選択肢を提供してくれた事に大変意義があると感じます。

満足している点

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不満な点

高級志向に振りすぎている感も否めません。

乗り心地

インチアップ、ダウンサスペンション込みでも十分しなやかです。

これから乗っていくうちによくわかってくるかと思っているので今は10！！！

2013.2.28

総評

これから乗っていくうちによくわかってくるかと思っているので今は10！！！

満足している点

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不満な点

低重心で車高が低いので走る道を選ばないと怖いです。特に自分は田舎の道を走ることも多いので・・・

乗り心地

思ったよりも落ち着いているかなという印象です・・・・・・・・

個人的にはＦＲに乗れれば満足だったので評価は難しいです。水平対抗のＮＡにしては下から回るのでそこは評価してます。

2013.2.26

総評

個人的にはＦＲに乗れれば満足だったので評価は難しいです。水平対抗のＮＡにしては下から回るのでそこは評価してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

満足できる乗り心地だと思います、ちょっとゴツゴツしてたほうが好みです。

いいけど、ちょい待ち 86に試乗しました、でもやっぱりBRZこそが本家だと思い、近くに試乗車があるとわかったので、乗ってきました。試乗車は、ホイルやリ

2013.2.15

総評

いいけど、ちょい待ち 86に試乗しました、でもやっぱりBRZこそが本家だと思い、近くに試乗車があるとわかったので、乗ってきました。試乗車は、ホイルやリップ等結構オプション付けて状態で、気持ちが揺らぐような...

満足している点

やっぱり見た目でしょう、アフターパーツもたくさんあり、カスタム地獄に落ちる（欠点？）。やはり目立つ、車にとってとても大事な点だと。

不満な点

サイドブレーキが、本当に脇の下にある感じ。背が低い人なら、ブレーキ引いたら肘掛けになるくらいです。役に立たないアナログメーター、特にスピードメーターは、凝視しないと見えません。けどBRZは、全てにデジタル...

乗り心地

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なんといってもエクステリアデザインに惚れ込んで購入したので大変満足している。 これからもこういう車が増えるといいのに。

2013.2.12

総評

なんといってもエクステリアデザインに惚れ込んで購入したので大変満足している。 これからもこういう車が増えるといいのに。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サスペンションが固めだから、多少はノックする。 乗り心地最優先の車では無いのだからこんなもんだろう。

クルマを成長させていくと同時に、ユーザー自身も成長していく楽しさがある車だと思います。

2013.2.12

総評

クルマを成長させていくと同時に、ユーザー自身も成長していく楽しさがある車だと思います。

満足している点

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不満な点

センターのドリンクホルダーが後ろ過ぎて使いにくいです。 アナログのスピードメーターは２６０キロまで刻んであり、普段使う速度域では 非常に見にくいです。

乗り心地

まあ、硬いです。アルカンターラパッケージにしましたが、シートの質感、乗り心地はよいです。

大変満足してます。 走らせるのが楽しいので多少のネガティブな部分はどうでも良くなります。 （フェンダー以外は．．．）

2013.2.9

総評

大変満足してます。 走らせるのが楽しいので多少のネガティブな部分はどうでも良くなります。 （フェンダー以外は．．．）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

硬すぎず、軟すぎずでとても良いです。 カーブを曲がるときにサスが粘っているのを感じます。

甘めの点数ですが、オーナーですので大目に見てください(笑)。 私は前車がフィットでスポーツカーは今回が初めてです。ですので、初心者の方や初めてスポー

2013.2.5

総評

甘めの点数ですが、オーナーですので大目に見てください(笑)。 私は前車がフィットでスポーツカーは今回が初めてです。ですので、初心者の方や初めてスポーツカーを買おうという人には断然お勧めです。きっと満足し...

満足している点

まずスタイリングに惚れました。文句なし10点！！ インテリアはシンプルでスポーティ。Ｓなら革巻きステアリングや赤のステッチが入り、シートもレザーを選べるので（私はファブリックです）及第点以上かと。 装...

不満な点

純正フォグランプが暗い。 クリアテールよりはレッドとかクローム調がいいな。

乗り心地

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１５年待った。これ以上素晴らしいものは無い。BRZこそが世界NO１だ。

2013.1.31

総評

１５年待った。これ以上素晴らしいものは無い。BRZこそが世界NO１だ。

満足している点

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不満な点

１５年待った。これ以上素晴らしいものは無い。BRZこそが世界NO１だ。

乗り心地

１５年待った。これ以上素晴らしいものは無い。BRZこそが世界NO１だ。

いい意味で時代遅れの車 出張用の車です。 中長距離用の移動用の車として購入しました。 今時珍しい国産車では専用に設計されたシャーシ、足回りなど職人のよ

2013.1.31

総評

いい意味で時代遅れの車 出張用の車です。 中長距離用の移動用の車として購入しました。 今時珍しい国産車では専用に設計されたシャーシ、足回りなど職人のような心意気に惚れ買ってしまいました。 900kmのって...

満足している点

高いコーナでの安定性。 おさまりの良いスポーツシート。 程よい重さのハンドル。 低いといわれるが、乗ってみるとそれによる運転のやりづらさは感じない。 初代レガシィ―セダンに似ているかも いい加減なシフトチ...

不満な点

馬力がないといわれるが、街乗りには十分すぎる動力性能。 性格上仕方ないが、突き上げが結構あります。 後席があと8cmでもあれば購入できる方も多いのではと思わないでもないが、軽量が売り出しなー。 意味不明な...

乗り心地

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初めてのマイカーなので、強いて不安は持っていない。 兎に角乗るたびに楽しいと思える車。

2013.1.27

総評

初めてのマイカーなので、強いて不安は持っていない。 兎に角乗るたびに楽しいと思える車。

満足している点

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不満な点

やっぱりほぼ２人乗りはちょっと不便。

乗り心地

もっと硬いかと思ったが十分だと思う。ただやっぱり路面が悪いと跳ねる。

まず他の方々が述べられているように、この時代にこのようなスポーツカーを出してくれた トヨタさん、スバルさんに拍手&感謝です。 不満な点を多く書

2013.1.25

総評

まず他の方々が述べられているように、この時代にこのようなスポーツカーを出してくれた トヨタさん、スバルさんに拍手&感謝です。 不満な点を多く書いてしまいましたが、一人の車好き(スポーツカー...

満足している点

フロントマスクに関してはとてもカッコイイと感じています。 個人的には86よりもBRZの方が好みですね(どちらも私の中では及第点以上です)。 インテリアの赤ステッチもGOODでした。 試乗の短い間...

不満な点

後部座席が狭い事はスポーツカーであることから「付いているだけでもマシ」ですし、 乗り心地にも不満は一切ありませんでしたが… まずデジタル時計のデザインが好みではありません。 コストカットにしても...

乗り心地

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車の運転を楽しむのには、いい車だと思う。 後部座席もあるので使い勝手まずまず。 自分が所有するとなると、ちょっと迷う。 車が若すぎるというか、オ

2013.1.20

総評

車の運転を楽しむのには、いい車だと思う。 後部座席もあるので使い勝手まずまず。 自分が所有するとなると、ちょっと迷う。 車が若すぎるというか、オールマイティーに使うとなると違う車を選ぶかな！

満足している点

低速トルクがとても良くて、このクラスの車の中では満足です。 足回りも程好く硬くそれでいて、乗り心地は不快感が全くなかった。ボディー剛性もいい感じで、ブレーキの効きも合格点。

不満な点

今回の試乗車がマニュアルツーペダルのR に乗ったのですが、シフトチェンジの際に身体に感じる振動(ガクッとくる)が不快に感じた。どうやらわざと、シフトチェンジを体感させるためにメーカーがそうして作ったと説明...

乗り心地

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買って満足しています。 ただ、ホンダのタイプＲなんかに比べると燃費や通常使用の使いまわしは勝っているものの、 作りこみお買い得感みたいなものは薄

2013.1.20

総評

買って満足しています。 ただ、ホンダのタイプＲなんかに比べると燃費や通常使用の使いまわしは勝っているものの、 作りこみお買い得感みたいなものは薄いと思います。

満足している点

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不満な点

トルクがない。ごつごつしている。 Ｒだと、床をフルフラットにしようとエアロパッケージにするとダサいリアウィングまでついてくるところ

乗り心地

いいです。地面に吸い付きます。高速や峠で効力を発揮します。 ただ、街中で少しゴツゴツします。

還暦過ぎの元ﾗﾘｰｽﾄ 発注してから6か月半待った甲斐がありました。BRZは一般道や高速道路を走るだけの車ではありません。8,700Km走りましたがｴ

2013.1.18

総評

還暦過ぎの元ﾗﾘｰｽﾄ 発注してから6か月半待った甲斐がありました。BRZは一般道や高速道路を走るだけの車ではありません。8,700Km走りましたがｴﾝｼﾞﾝが絶好調です。街中では「86」が大手を振って走...

満足している点

１．今時は珍しい車で、車ではなくﾏｼﾝである事 ２．気持ちよく走るので遠方へのﾄﾞﾗｲﾌﾞもに苦にならない。 ３．燃費が非常に良い。

不満な点

１．車内で物を置く場所が少ない。 ２．ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ１つでもﾘﾔｼｰﾄを倒さなければならない。

乗り心地

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まぁ結局いい車ってことです。

2013.1.17

総評

まぁ結局いい車ってことです。

満足している点

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不満な点

始め低価格でスポーツカーが買えるとのキャッチコピーだったが実際販売が始まると、若者には手の届きにくい価格となっていた

乗り心地

少し硬めかなと思うが、まぁ問題ないレベルかな。。。。。。。。

この時期に本当に楽しい２ドアクーペに乗れてとても大満足。 乗ってて楽しすぎるクルマ

2013.1.16

総評

この時期に本当に楽しい２ドアクーペに乗れてとても大満足。 乗ってて楽しすぎるクルマ

満足している点

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不満な点

ホイールアーチの隙間が広すぎる

乗り心地

低い車高でとても快適 シートも低くスポーティ。 走っててワクワクするクルマ

むしゃくしゃして買った 反省はしていない 今のとこ特に後悔もしていない

2013.1.15

総評

むしゃくしゃして買った 反省はしていない 今のとこ特に後悔もしていない

満足している点

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不満な点

別にない

乗り心地

乗り心地気にするならセダン乗るわ 試乗もしたし最初からわかってた

全体的に良いバランスで仕上げられている車だと感じた。 純正のままでも十分に楽しめる車。

2013.1.12

総評

全体的に良いバランスで仕上げられている車だと感じた。 純正のままでも十分に楽しめる車。

満足している点

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不満な点

純正の車高でリアデフューザーどフルフロアアンダーカバーがすりそう。

乗り心地

シートのフィット感やハンドルワークもよく、視界性も思ったよりよかった。

楽しい！！　けれど・・・。 友人がＢＲＺを購入したので運転させてもらいました。 あくまで個人意見ですのであしからず。 総評として、運転が楽しい車である

2013.1.6

総評

楽しい！！　けれど・・・。 友人がＢＲＺを購入したので運転させてもらいました。 あくまで個人意見ですのであしからず。 総評として、運転が楽しい車であることに間違いはありません。 低重心、ＦＲである事を感じ...

満足している点

運転が楽しい！！！　これに付きます。 パワーはほどほど。でもだからこそ使い切る楽しさはある。 かといって普通に乗ったり、山道を走るのには十分なパワー。 ３０００回転超えたあたりからのエンジンサウンドがその...

不満な点

同じ２リッターＮＡのホンダ「タイプＲ」には絶対勝てない。 ＤＣ５のＩＳグレードのインテグラが我が家にありますが、それとそんなに変わらない。いや、本当に！！！　少し速いぐらい・・・・・。 価格が少し高い。今...

乗り心地

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