スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

初めてのマイカーなので、強いて不安は持っていない。 兎に角乗るたびに楽しいと思える車。

2013.1.27

総評

初めてのマイカーなので、強いて不安は持っていない。 兎に角乗るたびに楽しいと思える車。

満足している点

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不満な点

やっぱりほぼ２人乗りはちょっと不便。

乗り心地

もっと硬いかと思ったが十分だと思う。ただやっぱり路面が悪いと跳ねる。

まず他の方々が述べられているように、この時代にこのようなスポーツカーを出してくれた トヨタさん、スバルさんに拍手&感謝です。 不満な点を多く書

2013.1.25

総評

まず他の方々が述べられているように、この時代にこのようなスポーツカーを出してくれた トヨタさん、スバルさんに拍手&感謝です。 不満な点を多く書いてしまいましたが、一人の車好き(スポーツカー...

満足している点

フロントマスクに関してはとてもカッコイイと感じています。 個人的には86よりもBRZの方が好みですね(どちらも私の中では及第点以上です)。 インテリアの赤ステッチもGOODでした。 試乗の短い間...

不満な点

後部座席が狭い事はスポーツカーであることから「付いているだけでもマシ」ですし、 乗り心地にも不満は一切ありませんでしたが… まずデジタル時計のデザインが好みではありません。 コストカットにしても...

乗り心地

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車の運転を楽しむのには、いい車だと思う。 後部座席もあるので使い勝手まずまず。 自分が所有するとなると、ちょっと迷う。 車が若すぎるというか、オ

2013.1.20

総評

車の運転を楽しむのには、いい車だと思う。 後部座席もあるので使い勝手まずまず。 自分が所有するとなると、ちょっと迷う。 車が若すぎるというか、オールマイティーに使うとなると違う車を選ぶかな！

満足している点

低速トルクがとても良くて、このクラスの車の中では満足です。 足回りも程好く硬くそれでいて、乗り心地は不快感が全くなかった。ボディー剛性もいい感じで、ブレーキの効きも合格点。

不満な点

今回の試乗車がマニュアルツーペダルのR に乗ったのですが、シフトチェンジの際に身体に感じる振動(ガクッとくる)が不快に感じた。どうやらわざと、シフトチェンジを体感させるためにメーカーがそうして作ったと説明...

乗り心地

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買って満足しています。 ただ、ホンダのタイプＲなんかに比べると燃費や通常使用の使いまわしは勝っているものの、 作りこみお買い得感みたいなものは薄

2013.1.20

総評

買って満足しています。 ただ、ホンダのタイプＲなんかに比べると燃費や通常使用の使いまわしは勝っているものの、 作りこみお買い得感みたいなものは薄いと思います。

満足している点

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不満な点

トルクがない。ごつごつしている。 Ｒだと、床をフルフラットにしようとエアロパッケージにするとダサいリアウィングまでついてくるところ

乗り心地

いいです。地面に吸い付きます。高速や峠で効力を発揮します。 ただ、街中で少しゴツゴツします。

還暦過ぎの元ﾗﾘｰｽﾄ 発注してから6か月半待った甲斐がありました。BRZは一般道や高速道路を走るだけの車ではありません。8,700Km走りましたがｴ

2013.1.18

総評

還暦過ぎの元ﾗﾘｰｽﾄ 発注してから6か月半待った甲斐がありました。BRZは一般道や高速道路を走るだけの車ではありません。8,700Km走りましたがｴﾝｼﾞﾝが絶好調です。街中では「86」が大手を振って走...

満足している点

１．今時は珍しい車で、車ではなくﾏｼﾝである事 ２．気持ちよく走るので遠方へのﾄﾞﾗｲﾌﾞもに苦にならない。 ３．燃費が非常に良い。

不満な点

１．車内で物を置く場所が少ない。 ２．ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ１つでもﾘﾔｼｰﾄを倒さなければならない。

乗り心地

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まぁ結局いい車ってことです。

2013.1.17

総評

まぁ結局いい車ってことです。

満足している点

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不満な点

始め低価格でスポーツカーが買えるとのキャッチコピーだったが実際販売が始まると、若者には手の届きにくい価格となっていた

乗り心地

少し硬めかなと思うが、まぁ問題ないレベルかな。。。。。。。。

この時期に本当に楽しい２ドアクーペに乗れてとても大満足。 乗ってて楽しすぎるクルマ

2013.1.16

総評

この時期に本当に楽しい２ドアクーペに乗れてとても大満足。 乗ってて楽しすぎるクルマ

満足している点

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不満な点

ホイールアーチの隙間が広すぎる

乗り心地

低い車高でとても快適 シートも低くスポーティ。 走っててワクワクするクルマ

むしゃくしゃして買った 反省はしていない 今のとこ特に後悔もしていない

2013.1.15

総評

むしゃくしゃして買った 反省はしていない 今のとこ特に後悔もしていない

満足している点

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不満な点

別にない

乗り心地

乗り心地気にするならセダン乗るわ 試乗もしたし最初からわかってた

全体的に良いバランスで仕上げられている車だと感じた。 純正のままでも十分に楽しめる車。

2013.1.12

総評

全体的に良いバランスで仕上げられている車だと感じた。 純正のままでも十分に楽しめる車。

満足している点

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不満な点

純正の車高でリアデフューザーどフルフロアアンダーカバーがすりそう。

乗り心地

シートのフィット感やハンドルワークもよく、視界性も思ったよりよかった。

楽しい！！　けれど・・・。 友人がＢＲＺを購入したので運転させてもらいました。 あくまで個人意見ですのであしからず。 総評として、運転が楽しい車である

2013.1.6

総評

楽しい！！　けれど・・・。 友人がＢＲＺを購入したので運転させてもらいました。 あくまで個人意見ですのであしからず。 総評として、運転が楽しい車であることに間違いはありません。 低重心、ＦＲである事を感じ...

満足している点

運転が楽しい！！！　これに付きます。 パワーはほどほど。でもだからこそ使い切る楽しさはある。 かといって普通に乗ったり、山道を走るのには十分なパワー。 ３０００回転超えたあたりからのエンジンサウンドがその...

不満な点

同じ２リッターＮＡのホンダ「タイプＲ」には絶対勝てない。 ＤＣ５のＩＳグレードのインテグラが我が家にありますが、それとそんなに変わらない。いや、本当に！！！　少し速いぐらい・・・・・。 価格が少し高い。今...

乗り心地

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正直、買う前に思っていたよりだいぶ評価が低い。 どの道で笑う？とはいかない感じ。 これから車高調とかいれていこうと思うし、色々いじり甲斐がある。

2013.1.3

総評

正直、買う前に思っていたよりだいぶ評価が低い。 どの道で笑う？とはいかない感じ。 これから車高調とかいれていこうと思うし、色々いじり甲斐がある。 何よりレジェンド以来、欲しいと思って買ったので大事に...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正のサスが非常に硬い。 今までセダン3種、軽1種乗ってきたけど一番揺れる。 胃下垂になる、きっと。 その分(？)回頭性は良いのでレーンチェンジ等は機敏。

　試乗したのは秋頃です。Sｸﾞﾚｰﾄﾞの6MTﾓﾃﾞﾙでした。営業の方にお願いし、山道(西六甲で30分)を含む1時間ほどの試乗でした。 　以前に

2012.12.31

総評

　試乗したのは秋頃です。Sｸﾞﾚｰﾄﾞの6MTﾓﾃﾞﾙでした。営業の方にお願いし、山道(西六甲で30分)を含む1時間ほどの試乗でした。 　以前にどなたかが「BRZ/86はまるでｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾎﾞﾃﾞ...

満足している点

・ﾌﾛﾝﾄが軽く切り始めの応答性が良い ・着座位置が低く、座った姿勢も運転しやすい ・ﾌﾛﾝﾄのこぶのお陰で車両感覚がつかみやすい ・2LBOXER+FR+ｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨという優れたﾊﾟｯｹｰｼ...

不満な点

・段差でのｼｮｯｸがやや鋭い(低速時に顕著) ・吸気音が不自然 ・ﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝが微妙 ・ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが奥にあり、ﾋｰﾙﾄｳしづらい ・実質3人乗車

乗り心地

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この価格でこの性能の車が、この時代に買えるのは奇跡 トヨタの企画とスバルの技術がなければ出来なかった車

2012.12.31

総評

この価格でこの性能の車が、この時代に買えるのは奇跡 トヨタの企画とスバルの技術がなければ出来なかった車

満足している点

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不満な点

納期が長かった

乗り心地

この種類の車にしては、乗り心地は良い方だと思う。 逆に、純正でこの乗り心地にしたメーカーの英断に賛辞を贈りたい

不便な点はあれど、手を入れて行く楽しみがあるのでおおむね満足しています。

2012.12.27

総評

不便な点はあれど、手を入れて行く楽しみがあるのでおおむね満足しています。

満足している点

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不満な点

ラゲッジのボードすらない、ミラーが手動など不便な点はありますがＲＡという性格上割り切っています。

乗り心地

締まってはいますが不快ではありません。ただ高速の路面の少しうねった所での治まりの悪さはちょっとだけ気になります。 ラゲッジの内装などが無いため小石の巻き込み音などはけっこう大きいです。

思ったより 発注後８ケ月待ちで11月に納車され1200km乗りました。満足な車です。 前の車が同じ2000CCｸﾗｽｸｰﾍﾟで、ひじょうに気に入ってい

2012.12.26

総評

思ったより 発注後８ケ月待ちで11月に納車され1200km乗りました。満足な車です。 前の車が同じ2000CCｸﾗｽｸｰﾍﾟで、ひじょうに気に入っていたので長く乗っていたのですが、乗り替えたら「技術の進歩...

満足している点

意外だったのは燃費の良さ。運転の仕方にもよりますが街中でも12～3Kｍ。高速では15Kmも可能。 当然飛ばせば悪くなるが、この手の車にしては良い方だと思う。 視線が低いせいか実際の速度より早く感じられる。...

不満な点

ｷﾞｱのRの位置。車庫入れで切り返す時に腕の動きが不自然。営業ﾏﾝによるとｱｲｼﾝのｷﾞｱで本来のｽﾊﾞﾙの位置とは違うとの事。その営業ﾏﾝもBRZに乗っているのだがそこが不満と漏らしていた。 特長である...

乗り心地

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こういう車を待ってた 4月に注文して12月に納車。ちょっと長いね 外観に反し性能はとがってないので気楽に乗れるでしょう。 パワーの欲しい人にはインプの

2012.12.24

総評

こういう車を待ってた 4月に注文して12月に納車。ちょっと長いね 外観に反し性能はとがってないので気楽に乗れるでしょう。 パワーの欲しい人にはインプのSTIがある。

満足している点

8ヵ月も待たせるだけの魅力がある。 プリウス用のエコタイヤでスポーツカーを成立させた。

不満な点

オーディオレス車には取付金具すらない、結局追加注文した キーレスのアンサーバックの音が小さい サイドウィンカーはドアミラーに付けるべし

乗り心地

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ＦＲのはずが、ＡＷＤのような感じがするハンドリングである。リアーの滑り出しも滑らか。

2012.12.22

総評

ＦＲのはずが、ＡＷＤのような感じがするハンドリングである。リアーの滑り出しも滑らか。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まあまあでしょうか。フロントの接地感をもう少し良くしたいですが、タイヤをミシュランから変更すれば落ち着くかも？

総合的には満足しています。やはり一度はこういう車に乗ってみたかった。 前車と比較すると(車のタイプが違うので、あくまで自分の感覚として)乗り難いと

2012.12.20

総評

総合的には満足しています。やはり一度はこういう車に乗ってみたかった。 前車と比較すると(車のタイプが違うので、あくまで自分の感覚として)乗り難いと思う事もありますが、 それを差し引いても満足できる車です。

満足している点

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不満な点

駐車の際、隣の車との幅を結構とらないと、ドアを開ける時に隣にぶつけてしまいそうになります。

乗り心地

前車との比較しかできませんが、アクセラと比較すると非常に悪い。 背骨に響きます・・・

本当にかゆいところに手が届く、そんな車です。若者の車離れなんて言われていますが、「男の子が憧れるスポーツカー」を具現化してくれています。決して値段が

2012.12.18

総評

本当にかゆいところに手が届く、そんな車です。若者の車離れなんて言われていますが、「男の子が憧れるスポーツカー」を具現化してくれています。決して値段が安い車ではないですが、GTRみたいに高すぎて手が出ないと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

車高が低い分、多少の振動は拾ってしまいますが、それが全然気にならないほどのり心地が気持ちいいので問題なし。 特にコーナーは気持ちがいいです。街乗りでも十分楽しめるし、とにかく乗りやすいです！

この価格で楽しいFRスポーツカーを作ってくれた スバルに感謝です！！

2012.12.17

総評

この価格で楽しいFRスポーツカーを作ってくれた スバルに感謝です！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

変にふわふわしたり固すぎる事が無いので 運転する人は不満ないと思います。 助手席は少しゴツゴツをかんじやすいかも。