スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

疲れない

2022.3.13

総評

ちょうどいい大きさ

満足している点

運転しても疲れない。 アイサイトで高速も楽。

不満な点

エンジン音が静かな分、他の音が気になる。 荷室床下収納が少ない。

乗り心地

良い

かっこいい・ぱわふる・たのしい

2022.3.10

総評

・街乗り◎（たのしい） ・サーキット◎（はやい） ・写真映え◎（かっこいい） ・雪山○（つよい）

満足している点

純正でも十分にかっこいい外装、質感のいい内装、リニアによく回るエンジン、サーキットも走れる足回り、全てが最高です。 冬は毎週末雪山に出かけてますが、（がんばれば）180cmのスキー板も2本積んで2泊分の...

不満な点

剛性強化のためか、トランクの開口部が狭くなったこと。大物は積むのにパズルのような工夫がいる

乗り心地

キビキビ走るのに高級感もある乗り心地が最高です 　※タイヤによる（18インチは多少ゴツゴツ感）

ビックマイナーチェンジ

2022.3.7

総評

内装のチープ感、パワー不足など初代ZC6で不評だった箇所が随分と改善されてますね。ただ乗り換えて全く別の車になったというよりビックマイナーチェンジしたな、と言うのが実感でしょうか。 ※持病のビビリ音...

満足している点

所有する満足感。乗り降りで３回は振り返ってニヤニヤしてしまう。 街中を走るだけでも楽しい。

不満な点

９インチ・サイバーナビはオーバースペック。 リアカメラの画像が粗いし、雨が降るとレンズに水滴が付いて後ろが見えにくい。 静かすぎる走行音。

乗り心地

初代ZC6で不満だった荒れた路面でぴょんぴょん跳ねる足回りが改良され質感アップ。剛性の高さ、コーナーの安定感、よく出来たクルマです。

最高！

2022.3.6

総評

最高です😭👏✨

満足している点

最高の1台です！

不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすい！！！

2022.3.6

総評

なんだかんだ言ってやっぱり６MTは楽しさしかない！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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BRZ(2nd) AT初試乗(シフトチェンジが必要ない分ハンドリングを楽しめます！)

2022.3.6

総評

マニュアルシフト車には以前試乗してました。 ATは初試乗です。 なので今回は基本的な走行性能と言うよりもATならではのポイントを中心に感じ取れるように試乗してみました。 スポーツ走行をする訳でも...

満足している点

あくまでも2ドア2×2のスポーツカーですね。 自車のVM4と比べると全てにおいてスポーツです。 軽快感が違います。 FRなので操舵感が軽いのは勿論ですけど。 ただ、接地感が有るので破綻するようなじ...

不満な点

少し踏み初めのブレーキタッチが甘い気がしました。 多分ですけどATなので動力が伝わったままのブレーキングになっているからだと推測。 ただ、(好みも有りますが)好みのパッドに替えるだけで随分変わると思い...

乗り心地

街乗りとして考えると硬いですね。 ミニバンとかに乗り慣れている方だと純正状態でもチューニングカー見たいな印象になると思います。 でも角が丸い硬さなのでおいちゃん的には許容範囲です。 すこーしシャ...

令和のスポーツカー

2022.3.5

総評

所有できる喜びに溢れた車だと思います。

満足している点

一目でスポーツカーとわかるデザイン。剛性が増したボディ。乗って、見て楽しい車です。

不満な点

あえて挙げるなら…収納が少ないので工夫が必要。

乗り心地

思ってたよりいいです。

新世代のプアマンズポルシェ

2022.3.4

総評

ものすごくポルシェを意識して作り上げられた車だなと思います。 トヨタがスープラ作る時にBMWにポルシェに勝とうぜ！とぶちあげたら、そんなにポルシェが良けりゃポルシェ買いなよ…と却下されたのも関係あり？ ...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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楽しい！

2022.3.3

総評

乗ってるだけで楽しいです。 あと13年くらいでエンジン車が淘汰されるかもしれない世の中なのでその瞬間が来るまで乗ります。

満足している点

・思ったラインに乗せて走れる。 ・後部座席を畳むと荷物が思いの外積める。 ・この手の車両では燃費が良い。 ・パーツがたくさん出ているので永くカスタムライフが楽しめる。等など

不満な点

10年乗ってますがコレと言った不満はありません。

乗り心地

足回り変えちゃってるので参考にならないかもですが、変えた分だけ乗り心地が悪くなるくらいに車体剛性は高いです。 シートがバケット的な感じなので乗り心地固くても長時間（10時間くらい）ドライブしてもさほど疲...

スポーツカーは、カッコ良くないと‼️

2022.3.1

総評

低速トルクはないが、エンストするほどではない。 楽しむなら高回転域ですね。

満足している点

FRだけあって、ハンドリングは素晴らしい。

不満な点

WRXからの乗り換えだったので、パワーがないかな？

乗り心地

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かっちょ良い

2022.2.28

総評

走る事の楽しさを再確認できる車！！走ってて楽しいみてもカッコ良いにつきる

満足している点

みて良し！走ってとても良い！

不満な点

積載せいとリアシートの狭さとリアシートの質素な感じ

乗り心地

純正サスは良くできていると感じるのと低いけれどもする事がほとんどない安心感は良い

コーナリングの鬼！

2022.2.28

総評

この価格帯でこれだけの装備がついてて、見た目も走りもかなりグッド！おすすめです。

満足している点

とにかくコーナリングが気持ちいいです、頭の入りが最高によくどこまでも曲がっていきそう…。 2.4Lでトルクも増えて街乗りでは十分すぎます、直線で絶対的な速さで言えばターボ車なんでしょうけどね街乗りで発揮...

不満な点

・車内の収納が少ないため荷物があまり載らない ・巻き込み確認や車線変更時の目視確認が見づらい、クォーターガラスもありますが小さいです助手席と被るとちょうど見えなくなります。ですが、SRVD(後方支援レー...

乗り心地

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走りの楽しい車

2022.2.24

総評

普段使いできてドライブもスポーツ走行も楽しい車

満足している点

普段買い物に使っている(使い勝手の良い車)

不満な点

スポーツ走行した時の足回りが頼りない

乗り心地

中、高速コーナーになると足の柔らかさが気になる

庶民GTクーペ。

2022.2.23

総評

いずれは乗りやすいSUVになるでしょうが、何年我慢できるか還暦までのチャレンジキャンペーンです。

満足している点

軽量ボディーに2400ccのNAエンジン搭載。水平対向エンジンなのにCVTでなくスムーズな6ATで駆動。大人しく走れば燃費も良い。

不満な点

庶民のGTに贅沢は言えない。でもレギュラーガソリン仕様がいいなぁ。

乗り心地

スポーツカーなんだからこの程度の硬さは我慢すべきか。

相棒

2022.2.21

総評

なんだかんだ大好きな相棒。周りからいろいろ言われても自分のすきなように乗る

満足している点

かっこよくてかわいいとこ

不満な点

ぼーぼーうるさいとこ マフラーを変える💰ないです

乗り心地

足回りもなにもいじってないですが、硬めだとおもいます 車高調考えてます

所有する喜びと運転する愉しさを味わえる最高の相棒

2022.2.14

総評

運転のしやすさ、充分なパワー、積載性もしっかり確保した、バランスの取れたスポーツカーです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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馬力と安定性

2022.2.12

総評

アイサイトの信頼性

満足している点

視界がよく、操縦性の良さ

不満な点

全てのランプをLEDにしてほしい オートミラーの標準化

乗り心地

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FRは奥が深く、楽しい🎶🚙

2022.2.10

総評

最高のクルマに出会えて、トヨタとスバルの制作者の方々に感謝しています。 クルマ好きの方は是非乗って欲しいです。

満足している点

デザインか良く、何度眺めても飽きない。 又、コーナリングの安定性、バランスのいい操作性、全てが楽しい!

不満な点

すぐVSCが効き、乗るたびにVSCを切るのが面倒。 始めから、VSC SPORTの状態にしてほしい。

乗り心地

乗り心地は硬いが、後期型のザックスサスペンションに替えたらちょうど良くなった。

MT最高

2022.2.9

総評

MT最高

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転を楽しむ為のクルマ

2022.2.7

総評

スポーツカーなので、乗り降りのしにくさや、ほぼ長時間座ることを前提としてないリアシートなど普段使いではやや面倒な部分はありますが、すべてはスポーツカーという趣味性と運転の楽しさに割り振られているが故のこと...

満足している点

・スポーツカーの王道を行くかっこいいデザイン！ ・意のままに曲がる気持ちの良いハンドリング！ ・案外速い！

不満な点

・アクセルの踏み込みに対してエンジンの回転にややラグがある ・オプションの連動ドアミラーだが、エンジン始動でオープンになるが、エンジン始動せず単にドアの開け閉めした場合、ドアミラの状態を見てドアがロック...

乗り心地

やや硬いですが、スポーツカーとしてはマイルド。