スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル BRZ 新型・現行モデル
728

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

448

星4

197

星3

59

星2

15

星1

9

728 件中 161 ~ 180 件を表示

  • Gunsayber Gunsayberさん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    1年間乗ってみて

    2022.10.30

    総評
    納車して1年経ちますが、変わらず購入してよかったと思える車です。これからも大事に乗っていこうと思います。
    満足している点
    スポーツカーらしさのある美しく優れた外観 軽快かつ力強い走行感 アフターパーツが多く幅広いカスタムが楽しめる
    不満な点
    内装は値段相応 小物の収納が皆無 エアコン暖房機能が弱く足元が寒い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 素晴太郎 素晴太郎さん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    走りと安全を両立した車

    2022.10.29

    総評
    スポーツタイプの車が少なくなってきている中で、貴重な存在と思います。大切に乗っていきたい車です。
    満足している点
    外観、車の安定性、運転する楽しさ、などたくさん
    不満な点
    人、荷物があまり載らない 燃料代
    乗り心地
    -

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  • ささ爺 ささ爺さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    最高のスポーツカー

    2022.10.28

    総評
    スポーツドライブを楽しめて、4シーターで、荷物も積めて、パワフルで、安い。 内燃機関のスポーツカーで、日本人が誰でも手の届くクルマは、本当にこれが最後なのではないだろうか。 作り手の執念に感謝しかあり...
    満足している点
    初代で不満だった非力さ、静粛性、シフトフィールが全て爆上がりしている。 特にエンジンの滑らかさとパワフルさ、オートマの完成度、ワインディングでのしなやかで懐の深い足回りには、もう惚れるしか無い。 シー...
    不満な点
    高速道路で、ややハンドルが取られる為に疲れを感じる。
    乗り心地
    文句無し。

    続きを見る

  • atsatsats atsatsatsさん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ずっと楽しく過ごせる車です。

    2022.10.27

    総評
    この車を選んでいる人はほとんど不満は感じないと思いますが、普通の車と比べても燃費と乗車人数とロードノイズ以外はめちゃくちゃ高次元でバランスが取れた車だと思います。
    満足している点
    曲がる、止まる、走る非常にバランスの良い最高の車だと思います。何よりとにかく楽しい!
    不満な点
    一年乗って大きな不満はなし!
    乗り心地
    私は少し固めの足が好きなので少しロールが大きいのが気になりましたが、ノーマルのバランスも素晴らしいと思います。

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  • テリヤキ テリヤキさん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しい

    2022.10.23

    総評
    普段乗りから、旅行、ゴルフと2人までなら、快適に使える
    満足している点
    運転しやすい 楽しい
    不満な点
    アクセルとブレーキの上下の差が大きすぎる トランクの間口がもう少し広いと良い
    乗り心地
    -

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  • EARTHMOON EARTHMOONさん

    グレード:S(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    エロかっこいい

    2022.10.20

    総評
    ずっと乗っていたいと思わせてくれる車
    満足している点
    運転しやすさ
    不満な点
    小物入れ少ない
    乗り心地
    グレードSなのでほどよい足回り

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  • ドクトレン ドクトレンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    約5,000km走っての感想(続報)

    2022.10.17

    総評
    ○小さい欠点あるけど楽しいクルマです。
    満足している点
    ○壊れそうで壊れない、故障しない❗️さすが日本車❗️造りはオモチャみたいで安っぽいが故障しないところがスゴい❗️特に内装のプラスチッキィーなところは表面の仕上げがやっぱりショボい。けど慣れてきた。
    不満な点
    ●まっすぐ走りづらい? ●外装各部の隙間が大きい? ●排気音が小さく変な音(特にアクティブサウンド何とかって変な音が出る機能は要らない?)ドイツ車のようにもっと存在感のある「音」にこだわってほしい。 ...
    乗り心地
    相変わらずゴーゴー唸るロードノイズ(特に前輪から唸る。タイヤが原因か?)

    続きを見る

  • らしいが らしいがさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最後のライトウェイトスポーツ

    2022.10.13

    総評
    泣いても笑っても最後のライトウェイトスポーツです。 コーナーで差をつけるタイプの車に乗りたいなら、残り時間は少ないです。
    満足している点
    ロードスターと並ぶ、最後のライトウェイトスポーツを所有できていることです。 ステアリングからのインフォメーションがよく入ってきてとても楽しいです。純正の足も荷重移動の感覚がつかみやすく、ワインディングま...
    不満な点
    法規制のため仕方ないとはいえ、オートライトが煩わしい。 加速が悪くはないけど良くもない。 まぁ大型バイクと比べたらかわいそうですが
    乗り心地
    安定性に振っているため高速域やワインディングの乗り心地はかなりいい。 が、振動はそれなりに拾うので、街乗りでは不満が出る人もいるだろう。 スポーツカーの純正足としてはよくバランスが取れていると思う...

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  • カズ695 カズ695さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    BRZ

    2022.10.2

    総評
    コスパ良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りんでんばうむ りんでんばうむさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    軽くて曲がるクルマ

    2022.9.27

    総評
    ZN6→ZD8でおねだんアップしましたが、それに見合う走行性能アップだと思います。買って良かった! 不満な点は法規制の問題もあるのでしかたないですが、貧弱なブレーキをモデルチェンジで改良してないのは甘え。
    満足している点
    先代の2000ccより明らかにパワー増してます。走り出しの加速で体感できます。 ミシュランパイロットスポーツ4のおかげで相当よく曲がります。
    不満な点
    ブレーキが相変わらず弱い オートライトがオフにできない ウインカーが電子式で慣れても使いづらい シートベルト未装着ブザーが後部座席にもついていて荷物積載時にうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaaaaanteeeeen kaaaaanteeeeenさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    銀行口座がカラになります。

    2022.9.23

    総評
    お金がブッ飛ぶ事以外は大満足のクルマです。 もちろんノーマルのまま乗るのも良し、色々カスタムして自分好みにするのも良し。 色々な楽しみ方ができるクルマだと思います。 金銭的問題は愛さえあればなんとか...
    満足している点
    なんと言ってもカッコイイ!!!! 前のクルマとか、お店のガラスとかに写るマイカー見ると惚れ惚れしますよね・・・ 自分は通勤にも使っているのですが、毎日同じルート走っているだけでも楽しい! そこに...
    不満な点
    銀行口座がスッカラカンになるところですかね・・・w いやほんと、ノーマルで乗るつもりがたった1年で様子のおかしいクルマになってしまいました。 カードの引き落とし額もすごいことに・・・ BRZの為...
    乗り心地
    スポーツカーなりの乗り心地です。 こういうクルマを買う人なら普通に耐えられるレベルではないかなーとは思います。

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  • me2******** me2********さん

    グレード:S(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴史に残る名車

    2022.9.23

    総評
    色んな評論家が言っていることですが、このエンジンは本当に傑作です。 歴史に残ります。 EV化によって純ガソリンエンジンのBRZのフルモデルチェンジがこれで最後の可能性が高いので、借金してでも買う価値あ...
    満足している点
    とにかくカッコいい。旧型に比べてどの速度域でも加速性能は圧倒的にUP! それでいてライトウェイトスポーツならではのコーナリング性能はさらに磨きがかかっており、悪い点が一切見つからない。
    不満な点
    後席は大人が長距離座るのはまぁ無理があります。 基本的には一人、二人で乗る車かなと。 でもね、この後部座席を倒してトランクルームからフラットにすると、慎重180cmの人でも十分車中泊ができるという意外...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シムおじさん シムおじさんさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    令和のFRスポーツ

    2022.9.22

    総評
    トヨタとスバルが共同で作った令和のFRスポーツ。個人的にはスバル色が薄く感じる。クセが少ない故に何に乗っているのか時々わからなくなる。無理にVVT-iを組み込んだことでスバル特有のエンジン特性のバランスが...
    満足している点
    そのままでも特に不満のない完成度。同系統の車種と比較して乗れなくはないリアシート(乗り心地がいいわけではない)。デザインも概ねよし、75点くらい。近年減少傾向にある横引きサイドブレーキとマニュアルトランス...
    不満な点
    装備を考えると妥当な値段かもしれないが、若者をターゲットにするには高すぎる価格設定。サーキットで気軽に転がせる値段ではない。スポーツカーであるが故に普段乗りはしづらい。個人的にはWRX(VAB)の方が好き...
    乗り心地
    乗降性はあまりよくないですが、走り出すと同乗者から苦情はあまりないです。同乗者にもトルク感は伝わるみたいです。

    続きを見る

  • cyaccya cyaccyaさん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    元気が出るくるまです!

    2022.9.5

    総評
    スポーティーカーなのにこの乗り心地と俊敏さは気持ちいい。
    満足している点
    心地よい加速、俊敏なハンドリングがいい。
    不満な点
    高速での直進安定性。 フレキシブルVバーとドロースティフナーを付けると良くなりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雨音麗亞 雨音麗亞さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    パッと見でポルシェのような欧州車の風貌

    2022.8.15

    総評
    全体のバランスからはとても良くできている車と思います。 前車ブーストアップ仕様のインプSTIからは非力感は否めませんが、それでも勝る楽しさがあります。 クーペのデメリットになる積載性や、乗員数などの問...
    満足している点
    まずは見た目に惹かれて購入に至りました。 第一の感想がポルシェみたい。でも先代のBRZらしさは残ってる。これがいわゆるZENITH【究極】かなと感じささてくれます。 クーペのデメリットを受け入れられる...
    不満な点
    若干のホイールベース延長でも後席のスペースがあと10センチでもあればなおよかったかも。 全体のバランスの良さに響くものから、否定したくはないが、タンク容量があと10Lあると、長距離運転でも安心感が違うか...
    乗り心地
    スポーツカーの中では良い方。 乗り心地のよいフワフワの車体から比べれば、人によっては最悪と感じるかもしれません。 たたし、ヒップポイントの低さからロール感が少なく、コーナーでの安心感はとても心地よいで...

    続きを見る

  • 地獄の皇太子@ZD8 地獄の皇太子@ZD8さん

    グレード:S(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    なまら楽な車

    2022.8.13

    総評
    通勤も買い物もレジャーも走る事がとても楽しく感じる車です。 決して安い買い物ではありませんが、満足度は最高です。
    満足している点
    今まで視界の良好な軽ワゴンかセダンしか乗っていませんでした。 はじめてのFRスポーツカーという事で視界はどうなんだろうと疑問でしたが、 乗ってみるとあら不思議、すごく視界が良好でとても運転しやすい。 ...
    不満な点
    仕方のない事ですが、降車時良くコケます。
    乗り心地
    なんのストレスもありません。 流石スバルですネェ

    続きを見る

  • まなちん まなちんさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    軽快感がすごい。日本にピッタリなスポーツカー‼️

    2022.8.8

    総評
    所有感だけで満足できる車。 迷った人は買った方がいいっすよ〜〜。後悔しない‼️
    満足している点
    固すぎず柔らかすぎない足回り 低重心の安定性 フロント、サイド、リアの全てがカッコ良い 希少車  など。 ※納車1日目の感想です😅
    不満な点
    リップまで付けると、車高調を入れた場合、常に段差恐怖症 分かっていたけどリアシートの足元が狭すぎ。(シートの幅・奥行きは広い)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オルたな オルたなさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗って良し眺めて良しの楽しい車

    2022.8.6

    総評
    普段乗りからスポーツ走行まで乗り手に合わせて幅広く楽しめる車だと思います。価格も手頃で手が出しやすいです。社外パーツも豊富で趣味の車としては申し分ない環境が揃ってますよ!
    満足している点
    デザインも走りも大満足です! 運転するのが兎に角楽しくて仕方ないですね 早く慣らし運転終わらせて思いっきりアクセル踏込みたいです!
    不満な点
    ステアリングがもう少し太くても良いかなぁと思うのと手汗かくとベトついて気持ち悪い点が不満なのですが、カバー着けて改善すればいいかなという程度です
    乗り心地
    純正の脚は柔らかめなのか不快な突き上げ感は無いです。ただ横方向にはしっかり粘るのでコーナーは曲がりやすいですね。

    続きを見る

  • 178504マサぼん 178504マサぼんさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコいい‼️

    2022.8.5

    総評
    マニュアル、ガソリン車もこれが 最後だと思い購入しました。
    満足している点
    加速が凄い 剛性があり高速コーナーも怖くありません、
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    よい

    続きを見る

  • TAMAO♪@関西8Bけんちゃん会 TAMAO♪@関西8Bけんちゃん会さん

    グレード:STIスポーツ(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    乗って楽しみ、眺めて愉しみ、弄って楽しむ。

    2022.8.1

    総評
    価格の割に良く出来たクルマ。
    満足している点
    全て
    不満な点
    加速が遅い😅
    乗り心地
    普通

    続きを見る

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