スバル BRZ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.1.17 11:48
令和のドリ車、FR MTスポーツカー
新型86/BRZ FA24
1000馬力コンプリートエンジンとか売ってないですか????
名乗るほどのものではありませんさん
2022.1.17 12:12
まだFA24のカットエンジンなどを見ていないのでなんともいえませんが、FAシリーズはブロック同士の結合剛性は高いもののシリンダー周辺は強くありません。
ノーマルブロックでは粉砕するかもしれませんね。
最終的には、ブロックをアルミの塊から削り出せば可能だと思います。
1000万円も出せば、どこかでブロックは作ってくれると思いますよ。
サドンウォッチメンさん
2022.1.18 12:04
出ませんよ・・・
耐久性無視したってFA24で1000馬力は出ませんって 笑
happyhometさん
2022.1.18 11:20
耐久性考えないなら出るでしょう。
ただしレーシングエンジンみたいに走る度にエンジンバラして組み直しが必要になるでしょうけど。
例えばドラッグマシンのトップヒューエルなんて、ノーマルではNA8000㏄で350PSのエンジンを5000PSオーバーに出来ますからね。
手段を選ばなければ、ハイブーストの過給機付けて、燃料をニトロメタンにすれば出る事は出る。
ただしいつブローしても不思議では無いですけどね。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.1.17 21:31
86とBRZのFA24で1000馬力出せますか?
難しいと思います。
別のエンジンに載せ替える位でないとダメかも。
nacさん
2022.1.17 19:23
NAで235馬力ですよね。
1000馬力ってことは4倍強のパワーにしなきゃならんわけですが、非常に単純に言うと過給圧を4キロ以上掛ける必要があります。
量販市販車としては例外的なくらい高ブーストなGRヤリスですら1.6キロです。普通のターボ車は0.8キロから1.2キロくらいです。フェラーリなど、2万キロでエンジンオーバーホールすることが前提のクルマでも2キロ程度。
4キロも掛けたら普通に壊れます。
mus********さん
2022.1.17 14:03
どうも
大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者クンへ
そのエンジンじゃあ
・ムリッ
だな
アハハハハハ!
過去
・スープ○
・国産スポーツ車
・ビッグセダン
やらで
やった人達は
・強力なエンジンをさらに
(秘密の方法で!♪♪)
「強化したから♪」なんダ!♪♪♪
モチ
オッチャンも
(私でス)
知ってますヨ!
(秘密だし教えないケド)
教えて欲しいだと?
ソレなら
とりあえず
¥1000万持ってこい!!
とは言わないが(苦笑)
(知ってるのはホントです♪)
(教えないケド!)
さて
まあ
・センチュ○ー用V12気筒エンジン
(NAのまま高回転メカチューン)
(若しくは過給機装着)
か?
・セル○オ用V8エンジン+ターボ
(ツイン)
でしょう
V12なら
エンジンブロック強化して
各部強化・バランス取りに
圧縮ダウンを施した上で
・社外コンピューター
(フルコン制御)
(まあ¥100万くらい)
・過給機フリクション低減加工
(プーリー増速にしギヤバックラッシュ調整に高価格オイルに交換し「ブーストアップ」&「フリクションダウン」)
(↑でないとパワー出ないヨ)
V8ツインターボ
なら
同じく
エンジンブロック強化し
部品強化・バランス取・圧縮減
まで一緒
・社外コンピューター
・ターボ(タービン)装着
(左右1基ずつ計2基 )
ターボラグしない範囲で
大きめのタービンに
高ブースト仕様
(1.6~1.8バール程度)
(2バールまでやれば実質排気量は8500~9000ccとなる!!)
とする
まあ
セッティングや制御次第だが
コレで
・1000馬力
よ
ただ
1000万は行かないとしても
・エンジン本体
・改造
(加工・装着・調整・認可等諸々だ)
・部品代
全てやったら
・800万~900万!
掛かる!
(計算上)
改造車や
エンジン改造の世界では
相場が
・1馬力 ¥1万円
なんだワ
なんで
・1000馬力=¥1000万
だから
800万~900万
は
安くないが
・高くない!!!
計算になる!
さらに上記の条件以外に
安く出来る方法は
殆ど無い
と思った方が良い
過去に
海外の動画で
ラン○ボで
・1500馬力~2000馬力!
と言う
アホな車
(誉めてます!一応)
(300km/h出るスーパーカーより加速速かったでス!)(笑)
(まあ当たり前ですが)
を見た事ありますが
「アレを造りたい!」
と
質問してる子がいましたが
やはり
回答は
・エンジンだけで
¥1500万~1800万円以上は掛かる!
と回答されてました
今回の質問も
車体入れると
・¥1100万~1200万
で
車体側の強化・セッティング
含むと
¥1200万超~1300万超位
に
なるでしょう!
(イヤ !マジで真剣です!!)
結論的には
・この位
に
なってしまいます
後は
コントロールがどうなるか?
分かりませんが
アメリカの
ドラッグレース用V8
の
プロ用をデチューンしたエンジン
が
手に入るなら
・も少し安く1000馬力
が
入手出来るかも知れないです
8000cc~10000cc
過給機(スーパーチャージャー)付
(フロントフード上に飛び出るのは新しい車はムリなので本体がターボチャージャーみたいな型の過給機です)
で
ナイトロ噴射で
2500弱~3000馬力
なので
・ナイトロ非使用
・耐久性仕様
にすれば
・1000馬力
に出来るでしょう
コレの中古が
入手出来るなら
比較的安く
・1000馬力
の車が
造れる筈です!
なお
エンジンルーム狭い
ニッ○ン Z
にアメ車の約6000ccエンジン
(V8です)
載せた車があるので
載せられないとかは
無い筈です
(載らなくても載せる方法はあります!)
要は
・やる気とお金!
です!!!!!
以上!
Maserati_Khamsinさん
2022.1.17 13:15
https://www.hks-power.co.jp/product/engine/complete_engine/fa20.html
HKSだって諦めたくらい、
FA系で1000PSは出ないよ。
stellaさん
2022.1.17 12:25
それならFA24でなく他のエンジンに載せ換えた方が早いでしょうね。
まあ、フロントヘビーになってただの直線番長になるのが関の山では?
。さん
2022.1.17 12:23
仮にそこまでのパワーを出せるとしても車体のバランスが崩壊した乗りにくい車になるだけですね。
車ってのは数字を多く盛れば良い訳じゃない。
xm_********さん
2022.1.17 11:58
不可能でしょうね。
F1マシンのエンジンでモーター出力と合わせて1,000馬力ちょっとのようです。あの回転数で回してそれなので。
FA24、市販されてる状態で235馬力のようです。実用的な範囲で出力UPなら300馬力くらい・サーキット仕様でも500馬力くらいが限界じゃなかろうか?
カシオペイヤさん
2022.1.17 11:57
中身ごっそり交換し、耐久性無視して3barほど加給すれば出せるんじゃないかな。
ただ、コンプリートで販売はしないと思う。
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