スバル BRZ のみんなの質問

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中古でbrz/86かアウディTTを買うならどっちが遊べますかね？色々いじってスポーツカーみたいなカスタムをしたいのですがそうなるとbrzの方が良いのでしょうか？中古だとTTの方が安いのですが維持費はどっちが高くつ

くのかわからないので教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

遊びたいならBRZ/86でしょうね。

アウディTTは，FFべースでエンジン横置きです。クワトロだとしてもハルデックスのいわゆるオンデマンド式です。リアタイヤのスリップアングルを感じてアクセルワークをするなんて楽しみがありません。TTは雰囲気を楽しむクルマです。アウディブランドのスポーツカーですから，オシャレなことこの上ないです。いいところのお嬢さんがパーソナルユースでドライブを楽しむようなクルマです。

一方，BRZ/86は，FR・縦置き水平対向エンジン・NAという操作を楽しむ系のクルマです。同心円ドリフトだって，ちょっと慣れればできるようになります。クルマを自在にコントロールすることが楽しめます。（かなり電子制御はされていますが）国内で社外パーツがたくさんあり，自分の好みにカスタム・チューンも可能です。けっして速くはありませんが，自分で自分の好みに仕上げていく楽しさがあります。

TTは，いじって楽しむという乗り，優雅に乗りこなすクルマです。BRZは，いじり倒してバランスが崩れてしまっても，俺仕様だと自慢できるクルマです。クルマのコンセプトが違うので，どちらの方が優れているとは言えません。ただ，スレ主様に向いているのはBRZの方だと思います。

その他の回答 （4件）

  • いじって楽しむなら
    BRZか86とかじゃ無い？
    中古部品も出るだろうし

  • BRZと86はSCキットかターボキット付けないと速くなりません。
    そのキット一式＋色々交換すると100万すぐに超えます。
    それくらいノーマルの状態だと遅いんです。

    TTはターボ付なのでECUチューンだけでかなり馬力アップします。
    ＥＣＵチューンのみならそんなにお金はかからないです。

    故障しない限り同条件です。

    何をどうするか次第になってきますね。

  • 安いbrz/86。

  • 弄るならBRZ（パーツがある）
    弄らないならTT（パーツが少ない）（効果も分かりにくい）

    維持費は弄るなら関係ない
    弄らないならBRZの方が部品代が安い

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