車のメンテナンスについて質問です。

Question

新車購入したスバルBRZで10年目に入り、走行距離55000ｋｍ。チョイ乗りは殆どなく、レジャーで遠出使用なのでかなり快調です。ディーラーで半年点検もしています。

しかし、古くなるとオルタネータと燃料ポンプを交換すべきという意見が聞かれます。走行距離はまだ10万キロにいってませんが、１０年たった場合は交換すべきでしょうか。因みに、今後さらに10年は所有するつもりです。

また、ディーラーより、スバル特約店整備工場の方が安い値段を提供しているのですが、町の整備工場でやっても問題ないでしょうか。

よろしくお願いいたします

Answer 1

こちら，10万キロで変えました
レガシィですが。10年未満で
あと3～4年乗るつもりだったので

かえたもの
オルタ
ショック一式
その他オイル類は全部
ベルト類全部

それでとりあえず現在15万キロ
十分です
まだまだ乗るのであれば、早めが良いかと
特にオルタ
エンジンかけたときの音がガチャガチャとうるさくなってきはじめたらアウトです

どこでやっても同じです
エンジンを直接いじくるわけでなければ
と、あと10年乗るのならリビルトより純正新品を
リビルトは所詮リビルト
と、純正にしましょう
でなければ、後にディーラーがヤイヤイと小うるさい

順番に変えていけば良いかと思います
特にショックは、オイルにじみが出始めてからで十分
とりあえずはベルトとオルタ
これが最優先です

で、あれこれ変えて、最終スバルで１年点検と気になる部分の点検させればOK

ちなみに今のところ、燃料ポンプは何ら異常有りません

Answer 2

＞オルタネータと燃料ポンプを交換すべき
そう考える人も居るでしょう。
しかし、そんなに頻繁に故障する部品では無いです。
故障してからでも問題無いと思います。

走行中に故障するのは嫌だ！と言うなら・・
予防整備としてやっても良いです。
ただ、故障のリスクはそこだけでは無いです。
セルモーターも有りますし・・・って考えてると、全てが10年経ってる訳です。
車の全ての消耗品・いつか故障する部品を交換しないと意味が無いって事に成りませんか？

Answer 3

ディラーで半年点検もされて居て不具合なければ交換は不要です。
ディラーでのメリットは保証です。町の整備工場でも問題は有りませんが、予防での部品交換など、客から指示しなければ交換はしません。
今までディラーでやって居たなら継続された方が良いですよ！

Answer 4

まだ乗るつもりで有れば予防整備も含めて交換しても良いかもしれませんね。

どこのお店で交換しようが同じですよ。
簡単な作業ですし。