スバル BRZ のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
142
0

サーキット走行用に86、BRZの購入を検討しています。

本格的にタイムを出しに行こうと思ったら旧型の車体をチューニングした方が良いでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

新型の2.4Lは速いと言います。
完全ノーマルでも鈴鹿やフジで
結構いけると言いますね
タイヤも足も純正状態で鈴鹿33秒程度で走れるそうです。

その他の回答 (5件)

  • 新型の方が速いですよ。
    どこまでやるか次第ですが、過給器等で新型のパワーを越えられるなら旧型だろうが速くなります。
    そこも当然新型に過給器つけた方が楽にパワーが出せます。
    どっちにしてもやり過ぎるとブローします。

  • 車は純正の方が一番いいんです、限界まで使っても勝てない、性能が技量について来れないと感じたらチューニングするんです、最初からアレやってコレやってなんてやったら全く別物の車になってしまいその車のポテンシャルが掴めなくなります。

    まずは純正でタイムを出してみて、足りない部分をチューニングしていく方がいいでしょう、私は新型BRZがいいと思います。

  • 新型をチューニングした方が速いと思う

  • タイムを出しに行くと言っても、旧型と新型では排気量が変わっていますから一概に比べられません。

    どっちの86/BRZで頑張りたいのか?次第でしょう。

  • ノーマル新型のが圧倒的に速い

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル BRZ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル BRZのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離