86/BRZとGT-Rならどちらが峠攻めやすいですか？

Question

事故った時のことを考えて金額的に…というのは無しの場合です。

Answer 1

峠を攻める目的は何ですか？
速く走ること？ 楽しく走ること？

86/BRZとGT-Rでバトルすると、ほぼGT-Rが勝ちます。
４WD、ハイパワー、（AT）なので誰が乗っても速いです。

86/BRZで対抗しようとすれば、高回転数キープで、
コーナーでブレーキを遅れせて突っ込む、H&Tでギアを落としてコーナー立ち上がりの加速でGT-Rの加速に離されないことです。（ブレーキングや、ギアチェンジのタイミングはコーナーごとに違います。）

コーナー入り口で、接近戦にもっていかないと勝ち目はないです。
しかし、これは煽り運転ですよね。見ず知らずの他人とはバトルしないことです。100メートルくらいの距離をキープして、GT-Rを追おうとすればクルマの性能で離されることが多いです。

86/BRZでの峠の楽しみは、FR、低パワー、MTの3重苦をいかにテクでカバーするかです。Mっぽいですが、難しい分楽しいですよ。

Answer 2

群サイのような道幅が小さい峠道でも国産ではダントツの区間最速タイムを出すような車ですので、明らかにGT-Rの方が速いです。
全くもってタイムが違います。

重いからコーナリングが遅い、ブレーキングが悪いと勘違いしてる方も多いみたいですが、デビュー時に、子供の喧嘩に親が出ていくような、それまでの国産最速軍団＋当時のポルシェターボをコーナリングやブレーキングで詰めて蹴散らしていく様は圧巻でした。

Answer 3

軽い86/BRZの方が向いています。
特にストレートの少ない中低速コーナーメインの峠なら尚更。