車の乗り換えについて。 現在、2000ccの先代レヴォーグに乗っています。 走りの性能は大満足なのですが、クーペに載りたくなってしまい、86かBRZに興味が出てきました。

Question

86(BRZ)なら、先代の2000ccでも現行型の2400ccてもスタイルが美しいのでどちらでもいいのですが、走りの性能がレヴォーグよりも劣るのではないかと危惧してます。
実際どんなもんなんでしょうか、両方乗ったことある方いたらご意見聞きたいです。

Answer 1

0-100km/h加速
レヴォーグ2.0 5.32秒
86 7.96秒
GR86 6.46秒

なのでZN6の86だと不満が残ると思います。

今のレヴォーグと同等以上となると、最低限２Lターボですから、他社メーカーたとGRヤリスやシビックタイプRにGRカローラ位でないと駄目かも？

まあ速さよりもコントロールする楽しさやチューニングの楽しさの面ではGR86ベースに弄るのも有りかなと思います。

質問者からのお礼コメント

そうですね。
やっぱり同排気量のターボからNAにするのはちょっと物足りなくなってしまいそうです。
クーペで限定すると価格が高くなりますがスープラなんかになってきそうです。
ありがとうございます。

Answer 2

レヴォーグの2000は実際そんな速くない。
運転も楽ちん。
サーキット等で飛ばしてもアンダー傾向になる程度。
スバルに詳しいマリオ高野さん等が攻めても何も起きない。
マリオ高野さんは氷上でドリフトしたり、スノーラリーに出ているレベルでドリフトのトレーニングをしている。

これがBRZをマリオ高野さんが乗ると遅い車で同じサーキットで試乗レベルでスピンとっ散らかるこんな事が起きる。
こちらは2000のAT
BRZサーキット試乗会で現行BRZ乗ったらやらかした！！
https://www.youtube.com/watch?v=GgfYfYlF4UE

新型SUBARU BRZ・サーキット試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=7rKGZkVxnM4

全然運転がアンダーパワーのFRのBRZの方が難しいって話です。

こちらはスバル車を何台も乗り続いだサンプラザ中野さん
サンちゃんねる【スバル車BRZでドリフト大暴走!?】SKC潜入だ！
https://www.youtube.com/watch?v=1yNiEc6doD0

この試乗後マリオさんはBRZを購入しています。
https://www.youtube.com/watch?v=LDaj9SvaUJk

マリオ高野さんがWRXで氷上をドリフトしている動画
https://www.youtube.com/watch?v=EgT54n7Z7qU

Answer 3

いやレヴォーグのほうが早いです。
まあ楽しくはないですけど。
あとcvtだからだるいです。

Answer 4

先代の2000ccでも現行型の2400cc、両方乗る機会がありましたが、
レヴォーグと比べたら、なんというか、安っぽい乗り味でしたよ。

あと、現行2400ccのほう、MTはかなり癖があると感じたので
試乗してから決めたほうがいいと思います。