ファミリーユースでも使いたい、でもスポーティー感を諦めたくない… そんな両立ができている車はありますか？

Question

・現在、新車で発売されている。もしくは状態悪くない中古がたくさん出回っている。
・非ハイブリッド車
・MT車である事は必須条件
・FR・FRベースのAWDが良いけど、FFでも許容
・スタイルはセダンかクーペ、最悪ハッチバック
・価格は若いパパでも手を出せる範囲（諸経費込みで～350万円位？）


ちなみに今すぐ買う訳ではありません！

ただ夫婦ともに20代後半で、そろそろ子供を意識していく中で
嫁さんも子供も乗せられる楽しい車ってあるのかなぁと考えていました。

今は2シーターのオープンカーに乗っています。

Answer 1

86.BRZくらいしか無いですね。

Answer 2

WRX STI(VAB型)であれば、最終形へ乗り換えたユーザーもいるので、そこそこの数はあり、程度もいいのがあるのではないでしょうか？
昔のWRX STIだとカリカリのスポーツ系でファミリーユースとは程遠い乗り心地でしたが、VAB型に乗って高性能セダンの要素が多分に入ったおかげで、ファミリーユースでも使えるレベルになったと思います。
(当方、VABの最終型に乗っていますが、昨年まで初期型に乗っていました)。

Answer 3

シビックハッチバックはいかがでしょう。タイプRでは予算オーバーですが、ハッチバックモデルなら新車でコミコミ予算内に収まるかと思います。
マツダ3もMTがありますが、スポーツカーから乗り換えですと、パワーがもう少し欲しいですね。

Answer 4

セダンタイプでミッションはほとんどないですね。強いていうならカローラ。ターボ車なら、セダン、スポーツ、ツーリングともに６速ミッションはあります。ただ、カローラというのが引っかけるかもしれないですが。ただ、お子さんが生まれたときのことを考えると、チャイルドシート、ベビーカーを積むことを考えなくてはなりません、350万円よりも安くなりますが、スポーティーな車というと、カローラスポーツか ツーリングなら楽しめるのではないかと。

Answer 5

ルノー トゥインゴS

カワイイ見た目でありながら、RRというスポーティなギャップがあります。

座席の目線が高く、車両感覚の掴みやすさが特徴。
後部座席も十分な広さ。
フロントにエンジンがない分ハンドルの切れ角が凄まじく、まるでターンテーブルの上で回っているかのような小回り。

1リッターで70馬力ほどの非力なエンジンですが、ブンブン回してエンジンの性能を使い切る楽しさがあります。
後輪駆動特有の、背中を蹴飛ばされるような加速フィーリングは病みつきになります。

コーナリング時のハンドルの軽さ、荷重のかかった後輪が生み出す加速のダイレクトさはたまりません。

RRレイアウトにロマンを感じるのであれば、是非。