こんばんは。車好きの高校生です。

Question

将来ローバーミニに乗ろうと思っています。
僕が免許を取れるのは最短で２年後なんですが、その頃になっても
ローバーミニは中古で残っていると思いますか？最近エコカーが人気になっていて乗れるかどうか心配なので質問しました。
なぜミニに乗りたいかというと、イギリスって感じのデザインが好きだし加速がよくきびきび走るということを聞いた事があるからです。
友達にも話したのですがよく「運転楽しそうだね」とか、「MTがいいんじゃない」と言われます。もちろんスカイラインやRX7等のスポーツカーも好きです。
パーツの方はまだありますかね？ クーパーに乗りたいんですがまだ乗れますか？

条件
1. 96年以前のクーパーが欲しいです。
2. もちろんマニュアル
3. インジェクション車
4. サーキットで速く走れるようにしたい

補足

免許取ってから言えという回答はやめてください

Answer 1

ミニですが、96年式以前のものよりか、97年式以降の方が良いと思います。
何故なら、信頼性が格段に向上したからです。検索してみると、ほとんどの専門店の方が、97年式以降のものをおすすめしています。

ただ、年式が高めである分、当然中古価格は高めです。
しかし、長く乗る場合を想定して、後々のメンテナンス費用を考慮すれば、97年式以降にしておいた方が良いでしょう。

クーパーに拘られていますが、ベーシックな「メイフェア」でも良いでしょう。
96年式以前のクーパーは、それ以外のモデルと比べて、性能で差がありますが、97年式以降は、実は同一です。
クーパーならではの部分は、外観ではエンブレム、ステッカー、ホイール、ボンネットのストライプ、内装ではホワイトメーターくらいです。
その様な部分は、豊富なアフターパーツでなんとでもなります。

走りに関してですが、正直、キビキビとした速さは、それほど期待しない方が良いです。
1.3Lというエンジンでは、幸いにして、ミニを日常的に運転出来る環境にあった頃、同排気量のプジョー106ラリーという車を所有していましたが、速さでは、正直、プジョー106の方が遥かに上です。
しかし、ローバー・ミニは圧倒的に小型であり、ラバーコーンによる走りは非常にダイレクト感があり、その走りは現代の車では決して味わえない独特な楽しさがあります。
免許を取得出来たら、ぜひ、試乗されるべきでしょう。
何も、よほど悪辣な業者でない限り、試乗したら買え、というのはありえないでしょうから。
というか、ローバー・ミニはもはやコレクターズアイテムと化していますので、良心的な業者ばかりでしょう。

あと、個人的には、マニュアルのミニは、クラッチを踏むとその近辺のホースに足が干渉するのがどうしても気になりました。
個人差がありますが、試乗時には確認された方が良いでしょう。

マイナスの部分もあえて記入しましたが、クルマで夢を語るのは、本当に楽しい事です。
なんだかんだで、自分の好きになった車が一番良い車です。
合理性・経済性で選ぶとトヨタになるんでしょうが、それでは、あまりにも面白味のない車選びですよね(何も、トヨタが悪いという訳ではありませんが)。

ぜひ、頑張って、免許取得&ミニオーナーを目指してみて下さい。

質問者からのお礼コメント

詳しいアドバイスをありがとうございます。
年上の方から回答されると嬉しくなります。後二年で免許取れるのでそれまでにメカの本をたくさん読んで勉強しておきたいです。

Answer 2

>>ローバーミニは中古で残っていると思いますか？

Ｔ型フォードでも残っているのですから、ミニくらいいくらでも残っています。

>>加速がよくきびきび走るということを聞いた事があるからです。

冗談でしょ。
毎回エンジンが掛かるかしんぱいしなくちゃいけないってのは、聞いた事が有りませんか？

>>サーキットで速く走れるようにしたい

それなりのお金を用意してください。
その手の車だと、年間１００万円位用意すれば維持できます。

Answer 3

クラシック・ミニ乗ってます
明日も朝からキャブの調整をする予定です
ハイカム・ハイリフトロッカー・ＳＵツインとなかなか元気なミニです
６０手前のオヤジですが山走らせたら相当速いですよｗ
コツコツと貯金して良い車両を見つけてください
夢に向かって頑張ってください、応援しています
早く2年経てばいいね

Answer 4

楽しそうな計画ですね。

その時考えればわかりますが、コンディションのいい車体はどんどんへっていますが、お金さえ出せばかえます。

ここからは私の感覚なんですが、インジェクションに、絞ると改造も難しくなりませんか。

キャブなら手がだせるかもしれませんが・・・。

私も昔クーパーに憧れてました。

いいアドバイスあるといいですね。

Answer 5

あれはタウンカー止まりで、遠距離ドライブ向かないよ。サスが固くて常に体が身構えねばならず疲労困憊起こすよ。
そこが遊園地のゴーカートみたいで楽しいって奴もいるのは事実だけど。

移動距離の長いアメリカではブレイクしないよね。狭いって理由もあるんだろうが。

Answer 6

二年後ならまだまだ大丈夫。
インジェクション車よりキャブ車の方が人気がありメンテナンスされた車両が数多く現在でも残っていますよ。
うちの近所でもローバーミニのレース車両をメンテナンスしているショップがありますがエンジン、ミッション、ガラス、配線等を全部外して一から作り直しているミニもあるのでそう言うショップを探して聞いて見る事をお勧めします。
ただ、ミニは楽しい車ですがかなり癖があり故障し易い車なのでショップに任せ切りでは無く自分でもメンテナンス出来る知識も必要です。

Answer 7

二年位で無くなりはしないでしょう。
この手なら国産車と違い世界中から部品を調達できますので維持的には有利です。
世界的に愛好家が多い車でも有りますし。

Answer 8

ヤングマガジンの ガタピシ車でいこう！！を読んでみては

オールドミニは アフターパーツも多く
愛好家も多いので 純正パーツにも困らないと思いますが

何せ 設計も古く
探している車両も ２０年以上前の車
おそらく ありとあらゆる トラブルに見舞われます
車に 詳しく 自分で 弄ったり メンテを 行う能力がないと ・・・
メンテの 能力があっても ・・・

漫画は 作者と その周りの 人々 や 出来事 を
フィクションを交えて 描いてあるそうです ・・・

それらの世界を リアルに 体験 出来ますよ ～

まずは 普通の車を 購入して
整備 や メンテ等 を 勉強してみてはどうでしょう？

Answer 9

免許取って車買える資金貯まってから質問しろ

二年後の状況なんか誰にもわかるわけないだろボケ