ローバー ミニ のみんなの質問

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年収1000万だとどんな車買います?

30代後半の男です。年収は1000万ほどあるのですが、車をそろそろ買おうとなって、見た目が気になってハリアーがいいかな、と周囲に言ったら、『なんで外車じゃないのか?レクサスとかでもいいんじゃないか』と言われます。貯蓄も数千万ある上、住宅ローンもないのでもちろん買えなくもないんですが、どうせ車って消耗品だし、そんな高いの買ってもなーって気がしてます。私自身、年収1000万ごときで外車?って気もしますし、どうせ汚しそう(特に子供が)なので、ハリアーくらいでいいかなと思ってます。

というわけで、年収1000万なら皆様ならどんな車買いますか?私のハリアーの選択に対するアドバイスというか文句は不要です(子育て世帯ならミニバンガーとか五月蝿い人がたまにいるのであらかじめ釘刺しておきます)。

貴方ならどんな車買いますか?という質問です。あなたの年齢や家族構成と合わせて教えてください。興味本位で聞いてます

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハリアーいいですよね!!

40代夫婦です。

値段で選ぶというより、自分たちの好きな車を買います。

趣味が旅行なので、室内が広く荷物を積めるものが好みです。

前はベンツのブイクラス
あまり周りの人が乗っていないのがかっこいいと感じて。
都内在住なので、道幅や駐車スペースに手間取る、ドイツ車の内装やシートがイマイチ、故障したときが面倒という理由で8年ほど乗って手放し

現在は、フラット仕様になるホンダフリードスパイクに乗っています。車両本体が安くなった分、エアロと内装に少しお金をかけました。
ただ、二躯なので雪道や坂道に弱いです。次回はもう少し機能性を重視したいと思っています。

生活スタイルが変わったり、自分の好みがはっきりしたり、その時その時の、車を考えるのは楽しいですね。

ぴったりの車を見つけてください…!!

質問者からのお礼コメント

2023.11.17 18:40

ありがとうございます

その他の回答 (10件)

  • ベンツのA

  • 地方在住。同年代で、世帯年収が1100万くらいです。 子供が4人いますが、2番目の子が高校に進学したタイミングで、旅行機会も大幅に減るであろうし、現地で合流等も可能な年代と判断したので、エスティマからN-BOXにダウンサイジングしました。 大学進学等々でこれから10年間お金が掛かると思ったためです。 車には全く興味ないです

  • 価値観次第ですが、貯金数千万で年収1000万ですよね。

    200万前後の中古車ですね。軽はなんとなく、嫌なので、新車は買えない。

    よほど車に興味があるなら別ですけど、正直、形と色以外は、何が違うのか分からない人のが多いと思います。ステータスみたいな、なんの意味もない物ですよ。

    レクサスNXだと、ハリアーより100万ぐらい高いし、違いはロゴしか分からんよ。

    アラフォー、妻、子供2名。レクサスLSとアルファード持ちです。意味のないステータスに金を払ってます。

  • その考えで正解。

  • 世帯年収1000万くらいの時にRAV4ハイブリッドを新車で買いました。
    4年後の今は世帯年収1400万になりました。
    夫婦+中学生2人。
    RAV4の前はノア。
    もう一台ワンボックスを挟むか迷いましたが、RAV4に一目惚れして即決でした。
    同じく子育て中の姉夫婦はハリアーハイブリッドを新型が発表されるなり、予約購入していました。
    世帯年収は2500万ほどはあると思います。

  • レクサスLCかR35GT-Rあたり狙います。四人家族です。最低四人乗れる2ドアのハイパワー車を狙います。やっぱり国産の車がいいです。今のレクサスは477馬力なのでLCと同じですが、1000万ならラグにふってもいいかなと選びました。

  • 年収1000万までは届きませんが、大きくは違わないくらいのところで夫婦二人の家庭でで旅行好きなのでレヴォーグですね。

    決め手は、長距離を快適に運転が出来ることです。
    何よりACCの性能が高いのが利点で1日800kmみたいな運転したりもします。
    ※公共交通機関では行きにくいような場所が好きなので車移動が増えます。

    外車のすばらしさもわかりますが、おっしゃる通り3年で半額くらいの価値に落ちますし、故障時の修理の素早さとか考えると国産車で十分ですし、これ以上大きな車になると酷道と呼ばれるような国道をはしるには苦しいので限界サイズの車幅1800mm以内の車で選びます。

    ハリアーハイブリッドも候補に入れましたが、車幅が広すぎたので候補からは落としました。あとは、車高が低い方がタワーパーキング使えるので、SUVやミニバンが増えてきた今のご時世では、駐車場競争が有利なのも利点だと思ってます。
    ※高価なカメラ機材積んだ時とか、タワーパーキングが使えるのも利点です。

    ということで、不人気なステーションワゴン好きとしてはレヴォーグを押しておきます。(難点はスバル品質というところ・・・)

  • 自分は50代です。
    子どもは二人いますが、もうしばらくすると免許を取れるような年齢なので、家族で出かけるようなことは少ないです。

    強いて言えば、2台持ちでしょうか。
    母親が車椅子生活なのでそういう人でも乗り降りしやすい福祉車両と、自分自身はMTが好きなので、自分の移動用にMT車かな。希望を言えばジムニーですが、この際軽トラでも良いのでMT車がほしいです。
    つまり、自分の利用目的としての欲求を満たせれば十分なので、それ以上に高級なものはお金に余裕があってもたぶん買わないと思います。

  • 新車で買える車の中なら、スイフトスポーツです。
    仮に、レクサスRC、ハリアー、スイフトスポーツ、どれも同じ価格だとしても、スイフトスポーツを選びます。

    理由は、単純に欲しい車だからです。
    欲しい車が高価な車とは限りません。
    ドライブが趣味で狭い山道を走ることが多く、そのためには寸法が大きな車は不向きなので、小さな車が好みの車になります。

    私は独身で親も他界しているため、家族から車の要望を出されることはありませんので、自分が欲しい車を選べます。
    現在は軽自動車に乗っていますが、妥協して軽自動車を買ったのではなく、狭い山道でも走りやすいという理由で選びました。
    軽自動車の購入には貯金の数%しか使っていません。

    年収や貯金に余裕があるという理由で、高価な車を買う必要はありません。
    買える範囲で、欲しい車を買えば良いと思います。
    貯金が1億円あっても、欲しい車がタントやアクアなら、それが最適ですし、車に興味がなくて、ただの移動手段としか考えない人なら、100万円以下の車を買うほうが合理的です。
    お金は興味関心があることに多く使った方が楽しめます。

  • 私ならリセールの高い車を買います。
    ハリアーでもコスパはいいと思いますが、さらにリセールの高い「アルファード」か「ランクル」のどちらかですかね。
    新車購入で3年弱乗って、車検前に下取りして、同じ車種の新型に乗り換える。
    上手くいけば、3年間0~50万程度で乗れたことになる計算ができます。

    私の場合は、ランエボを乗っています。
    こちらは5年乗っていますが、今下取り出しても、購入時とほぼ同じ額(-20万)で買い取ってもらえます。
    来年、「ランクル250」が出るので、買えれば乗り換えようと思います。その3年後はアルファードかなぁと考えています。
    家族構成は、1歳の子供と妻の3人家族。近くに祖父母が住んでいます。

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