どうして安いスポーツカーを作らないんですか？ 糞高い車ばかりで若い人は買えず、 少数のおっさんのために作ってるように思えるのですが？

Answer 1

スポーツカーというのは財布に余裕がある
少数のおっさんのためにあるものです。
安い車しか買えない人は広くて大勢乗れて燃費のいいクルマを選びます。
ミニヴァンとかワンボックスがそうです。
きわめつけは軽のミニヴァンです。
実際ミニヴァンを街中でたくさん見るでしょ。
日本の高所得者と低所得者の比率が１：９くらいです。
以前はその間に中間層がいて、１：６：３くらいだったと思いますが、
６あった中間層のほとんどが低所得者側に移行中です。
格差社会というのは格差が広がると言うより貧困層が増えるということで
規制緩和、アベノミクスがそれを推し進めています。
オリンピックも万博もリニアも原発もみなその仕組みが支えています。
貧困層あるいは貧困まっしぐらの人たちがこれらを喜んでいます。
不思議な国ニッポンですね。

Answer 2

答えは簡単、売れないから。

仮に１００万円台（１９９万円まで）の2000㏄未満のFR車を出したとしても売れないと思う、そもそも「売れる」という定義自体あいまいなんだし。

ミニバンのアルファードやベルファイアが売れてるとはいっても、販売台数でいえばNBOXには負けてるわけで、価格が安いスポーツカー造っても利益率が低いんだから、販売台数だって数さばかなきゃ商売にならない。

話は変わりますけど、最近ガソリンスタンドで車検やらボディコーティングやらやる店が増えてきたのってなんでだかわかりますか？
答えはガソリンって売れば売るほど赤字になるんですよ、地方ではプロパンガスで穴埋めしてる店が多いんですけど、プロパンガスやって無い店は他の物で穴埋めする訳です。
セルフ給油の店舗が増えるのもコスト削減のためで、やってて面白い商売じゃないんですよね。

だからアンチが多いけど今はトヨタぐらいしか、GAZOOのような商売にならない商品展開が出来ないんですよ。
日産にしたって三菱にしたって新型車の開発費用削られたうえに、性能向上目指してなおかつ売れるクルマ創れって言われたら…そりゃあ不正でもしなきゃ達成できんわな。

Answer 3

スポーツカーが高いのは今に始まったことじゃない。欲しいなら買えるように仕事するだけ。おっさんだって若いころには買えなかったはず。今の若い人だけが買えないわけじゃない。大多数のおっさんはそれでも買えないから憧れるのです。誰でも買えるなら誰も買いませんわ。

Answer 4

マツダのロードスターは本体価格は¥2,554,200（税込）じゃないか。
この価格は頑張ればだれもが購入できるものだよ。

普通車のスポーツではないが、
ホンダs660では総額２１３万円から乗る事ができるよ。
今時、オール専用設計のミドシップカーともなれば逆に価格が安いと言えるのだよ。

Answer 5

スポーツカーはブランド価値もありますから・・・
大衆車とはちょっと違うので買える人に買って
もらうという事なんでしょう。

Answer 6

安いっていくらなんさ。

Answer 7

トヨタはMR2復活を目論んでるそうです。


ちなみに、S-FRがなぜ頓挫したか知ってますか？

簡単な話で「コスト的に無理ですよボス」とのこと。


いずれにしても、お金のない人は買えません。仕方ないですそれは。


↓でも買ったら？

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2194


本当に出るかわからんけど、こういうやり方ならやり易い筈。


↓もあります。

https://clicccar.com/2018/10/10/638501/

Answer 8

不況と排気ガス規制で安いスポーツカー（スポーティーカー？）は消えていきましたが、最近は86、BRZと復活しつつあります。

Answer 9

買える人は若くても買っていますよ。
昔だって買えない人はいつまでたっても買えませんでしたし。

Answer 10

安くする為には→既存のプラットホーム(特に大量販売中の
を利用する必要があります
d(￣ ￣)
例えば…
軽なら→Nボックス」ベース？だったり
コンパクトカーなら…
ノート」ベース？
フィット」ベース？
ビッツ」ベース？の

プリウスベースじゃ→4・500万？
買わない？だろ

やりよー？はある
FFベースでも→楽しみ方はあるし
AWDと→選択肢を用意しても？良い

スイフト」ベース？なら→軽量？であるだろーし
GRMNの1.8スーパーチャージャー」も？ありですね

進化したトラクションコントロール」により→どーとでも？なる現代
FRじゃなきゃ」MRが1番」RRが欲しい」と…
無責任にワガママを語る→評論家が居ますからね
( ´Д`)y━･~~すぱー
風評被害☆だよ

だから→開発する？事もない

昔は…
サイノス」やセラ」レビンやトレノ」と
大量生産車ベースのスポーツカー(とはアナウンスされていなかったが
が低価格で☆投入されていたんですよね

Answer 11

資源価格が数倍に上昇❗️

人件費がバブル期よりも３倍に増加❗️

自動車価格が４倍程度の製造原価になっただけ。

バブル期２５０万円の車を現在の貨幣価値で生産したら１０００万円価値になる。

自動車は国際金融商品❗️
世界標準価格で販売されているので仕方ないのでは？

デフレ貧民化❗️の国民はチャリに乗る人生。

インフレ経済成長国家に住めば、１０００万円程度の車は現金ポン買いする国民が多い。
貧民国に爆買い旅行に行ったりする楽しい人生が保証される。