ローバー ミニ のみんなの質問

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FR車の利点について教えて下さい…

FR車ってFF車に比べて利点はあるのでしょうか?
直列6気筒のようにFFとの組合せが困難な場合を除きFRの存在価値が今ひとつ解りません。
…ドリフト走行を楽しむ場合は別でしょうけど…

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ベストアンサーに選ばれた回答

FRの利点はたくさんあります。
今は、コストダウンのために流行ったFF車が多いので錯覚を起こしているのです。

メリット:前輪
1、前輪は操舵専用の開発が出来るため、ハンドリングや乗り心地を良く出来る。
2、前輪は、車両4輪の中で絶えず左右に動いているため、ベクトルの理論上
 それだけ横方向や変則的な加重を絶えず受けているため、非常にタフな設計を要する。
 FF車はその構造に+駆動がかかるためさらに耐久性が必要となる。
 だから安いFFは5万キロも走ると前輪がガタガタになったりジャダーが出る。
3、操舵専用に出来るためアライメントに有利で、直進性、コーナリング性で専用角度が設定できる
4、FRは操縦者のハンドルに余計な振動を与えなくて済むため、居住性は増す。
5、車両のブレーキは前輪が多く使われる。FFは駆動輪のためブレーキ自身がエンジン抵抗を
 受けるため動作力はFRより余計に必要となる 。ブレーキ性能低下
→5について誤解があるようです。
ブレーキ全体が低下ではなく、前輪のブレーキが設計上、FRはタイヤの空転制御となるのに対し
FFはシャフトやギアーが付いて重い分慣性モーメントではFR以上のモーメントがある分
強靭なブレーキ性能が要求されるので、その設計が甘い車種は高速になるほど効果が低下しやすい
という意味です。
デメリット:後輪
1、FF車はフロントに加重が集約して、バランス的に悪く、コーナーリングなどでは前輪が受ける
 横重力と後輪が受ける重力に差が出でしまうためアンダーステアーになる。
 その分、FRでは後輪に重量がかけれるためBMWなどは50:50とし
 カーブでの重力配分をイーブンとするため理想のラインで曲がることが出来る。
2、駆動と操舵を分けれるため、後輪にしっかりとしたパワーがかけれる。
 大きな馬力でも充分な耐久性を持たせられる。タイヤも大きく出来る
3、重量が50:50にできる車は雪道も強い。タイヤが受ける面積と加重が等しいため
 それに横滑り防止装置がつくとFF車より雪道性能が上げられる。
 ヨーロッパ車はこの方式にかわりつつある。
4、安全的所見で考えた場合、エンジンを縦置きで配置し、ミッションは運転席サイド
 その後ろにドライブシャフトが来るため、シャシー強度的には縦に溝が出来るため
 正面からの衝撃には非常に有利で、剛性の良いボディーが出来る。
 またエンジンが中央から抜けるため、人体に与える影響が少ない。(骨折しにくい)
 FF車より安全
5、後部よりの追突試験でも、ドライブシャフトやその周りの構造が強固に出来るため
 FF車よりはるかに強い。

デメリット
1、FF車よりコストがかかる
2、室内中央に、凸が出来る。
3、エンジンルームは大きくなる。
それ以外は、ほとんどFRが有利な点が多いんですよ。

エンジニアはFR車を作りたいんですが、コスト優先でFFが主流になっています(国内)
メルセデスやBMWは、その逆で、コストが多少かかろうが理想の車と安全性を考慮した結果
FR車を多く作っています。BMWはFR車を理想とし、50:50の重量配分にこだわり
全車そうしてあります。(MINIなどは別)
だから、高速安定性が違うんですね。

FF車を逆な視点で見ると、居住性くらいしかメリットは無いんですよ。
車を走る物体として物理的に分析すると非常にアンバランスな乗り物になります。

これから、世界に向けてレクサスなどを真の車にするには、そういった哲学が必要になるでしょう。

その他の回答 (24件)

  • メリット
     フロントにエンジンがあり、リアに駆動輪がありますので、重量バランスが
     よく、ハンドリングの際のバランスがいいです。
     なお、前後の重量が、50:50の配分が理想とされています。

    デメリット
     FF車に比べて、室内空間の確保があまりできない点。
     あと製造コストもかかります。
     また雪道の場合には、どうしてもフロントが重たくなるため、
     安定性があまりないことでしょうか?

  • 車は加速時に後に加重がかかりますよね(極端な話、前が少し浮く感じ)。
    その際、当然後輪(駆動輪)に加重がかかるので、エンジンの力をロスなく路面へ伝えることができます。
    あと、乗り味が超マイルドです。
    あと、万一滑り出しても、とってもコントロールしやすいので、事故を未然に防げます。

  • 直進安定性の面でFFより優れています。
    後は前後の重量配分のバランスが良いって事くらいでしょうか。

  • 詳しくないですが、ハンドルが軽いとか感じるのでは?

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