将来、ロールスロイスの車に乗りたいなーと思うのですが、ロールスロイスのシルバースーパーという車は中古で140万円代で買えるということを知りました。そこで質問なのですが今は意外にも安い

Question

シルバースーパーですが、発売当時の価格はいかほどだったのでしょうか。
また、ロールスロイスファントムは20年後には中古でいくらまで下がると思われますか？

補足

僕が車を買えない理由… それは未成年だからです笑 20年後のファントムの予想価格を聞いたのはその為です笑 シルバースーパーは維持費が高く買い手が少なく価格が安いとのことですが、どうせ古い車ならばそこら辺の10年もののベンツセダン型や10年もののBMWセダン型と同じ扱いにするとどうなりますか？つまり、回答者様が示してくれたように何かあるたびに販売店に行くという行為を怠るとどうなりますか？

Answer 1

買ってもいいけど高い税金や部品代に悲鳴をあげますよ。
ロールスロイスはオーナーズカーではありません。
日本でいうセンチュリー的立ち位置の車です。
装備は豪華絢爛、静粛性バツグン。

しかし、ロールスロイスクラスの車は取り扱ってる店も少ないですし、部品もなかなかないです。

シルバースパーも古いですからこの先は故障との戦いでしょうね。

ロールスロイスよりセンチュリーのほうが壊れないと思いますけどね。

質問者からのお礼コメント

超高級車が高い理由がよくわかりますね！
僕も将来そういう車を買い、維持できるくらいの人間になろうと思います！
勉強頑張る糧になりました！

Answer 2

ファントムの先祖なので発売当時の値段もファントムとほぼ同じと考えていい値段です。
中古のシルバースパーが安い理由は買い手がいないから。
もともとが数千万円級のクルマを維持するのはたんへんだということが目に見えてます。クルマは安くても、数々のパーツや消耗品は異常に高いから、短い期間だけ乗るぐらいでないと維持できません。ロールスロイスはディーラーなどでしか見てくれないのも欠点です。何かあったらいちいちディーラーに持っていかなければなければいけません。
維持できると思うのでしたら、今底値で1500万円ほどのファントムの中古を買うことをお勧めします。その方がお得です。
最後にファントムはEWBでも案外運転しやすいです。マイバッハの方が後ろが見にくい気がします。あんまり、後方視界に付いてはどっちつかずですけども。
後ろに乗るクルマだといわれていますが
、クルマ好きの人はカスタムして自分で運転している人が多いですし、後部座席ほどではないですけど運転席もすごく座り心地がいいです。

Answer 3

産まれた頃からロールスロイスでした！
という人間しか、手を出してはいけない車と認識しております。

値段がどのくらい、等とは思ってもいけない車と認識しております。

維持費がどのくらい、等とは考えていけない車と認識しております。

所有者が自らハンドルを握ることは永遠にない車と認識しております。