ルノー トゥインゴ 「先代から比べてずいぶん大きくなり、いい意味で普通な車に変貌しましたが、やっぱりトゥインゴはトゥインゴだなあと思います。 家族がいる方にはこれ１台」のユーザーレビュー

先代から比べてずいぶん大きくなり、いい意味で普通な車に変貌しましたが、やっぱりトゥインゴはトゥインゴだなあと思います。 家族がいる方にはこれ１台

2010.4.18

総評

先代から比べてずいぶん大きくなり、いい意味で普通な車に変貌しましたが、やっぱりトゥインゴはトゥインゴだなあと思います。

家族がいる方にはこれ１台でまかなうのは大変だと思いますが、自分ひとりで楽しむための１台、という買い方が許されるのであれば是非所有したいと思います。

なお、ＧＴはグラスルーフ仕様ですが、乗った時期が４月上旬ですので夏はどんな影響が出るのか未知数です。ノーマルルーフ仕様でもう少し安いモデルが出ればいいのに、と思っています。

満足している点

運転していて実に気持ちがいい。ターボ付きといえど並み以上程度の加速はしてくれるけどスポーツカーではなくスポーティーな車という印象。この年になるとこれくらいで十分ファンな気分になれます。

ＲＳにも試乗したことがありますが、あちらに乗ると頑張って走ってしまいそうで、長距離を移動するのはちょっと大変そうですがこちらはルノーらしく長距離をストレスなく走れそうです。

ベースがルーテシアⅡなので、２０世紀の車っぽさを感じさせるところがあり、古いフランス車には当たり前だったホーンスイッチがついています。

先代を所有していましたが、ドアハンドルやリアガラスなど、先代の面影を残してくれているのはとても嬉しいです。

クルコンまでついて、装備充実な車になってしまいました。私が乗っていたモデルは重ステでした（笑）。

不満な点

先代を愛していただけに、時代の流れとともに強烈な個性を持ち続けるのは許されないのか・・・・と思える点がいくつか。

色が４色だけしか選べない→ルーテシアやカングーでは１０色以上選べるので、もっとそろえられると思います。

内装が黒１色でつまらない→先代のポップな知性あふれる内装を知っているだけに残念です。

クラクションの音が日本車みたい→最近のルノー車の傾向です。あの頼りない音が好きだったんですが。

ＧＴがカングーより高いのはどうなんでしょうか。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験