ルノー トゥインゴ 「ルノートゥインゴ」のユーザーレビュー

ルノートゥインゴ

2024.10.6

総評

外車なので何かと気になる点はいくつもあるが小回りが利いて乗り心地もいい。
荷室の熱が気になるところだが悪い車ではなさそーだ。

満足している点

エクステリアがかわいくオシャレ。
最近足回りが固い車しかなくなったが久々乗り心地がマイルドになってストレスが半減した。
その場で横向くんじゃないかというくらいに小回りがきく。
リアエンジンだからハンドルが軽め。
背が高く4枚ドアなのでドアも軽く乗り降りが非常にしやすい。

不満な点

・リアエンジンは知っていたが荷室が鍋料理が保温できるくらい高温になる。一応厚めのクッション材は入っているのだが荷室がこれほど異常に高温になるとは思わなかった。なので更に断熱材を購入して荷室に敷き詰めようと思う。
・エンジンをかけるとなかなかの振動がする。
・乗り心地は最近の車のように少し大きなギャップでガツンとはならないが乗ってる間ずっと小さく振動している。
・走っているとモーターのような音がずっと聞こえる。アクセルと連動しているような音でかなり気になる。
・リアエンジンでフロントに荷重がかからないからか高速道路でやたらふらつくので横風が強い時どうなるのかが怖い。
・アクセルを踏んで普通に出る分にはスムーズだが渋滞などゆっくりした出だしではガクガクとノッキングまではいかないにしろ不安定さが出る。
・クリープ現象が弱いせいで信号待ちなどで停止中しっかりブレーキを踏んでいないと気づいたらバックしていて焦ることが毎回ほどある。かなり危険。
・シガーソケットがサイドブレーキ後ろにある。ナゼ？非常に使い辛い。
・物入れを外してもカップホルダーが浅すぎて全く使えない。小物入は便利なので取り付けたまま使用している。

デザイン

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エクステリアはかかわいく360度全てうまくデザインされていると思う。
内装は高級感は全くないが外車らしいオシャレなデザインになっている。工夫はされているとはいえプラスチッキーで安っぽい。軽並みかそれ以下。

走行性能

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900ccのターボがどれ程走ってくれるのか不安だったが思っていたよりしっかり走ってくれるので驚いた。クッション性がいいので気づかないうちに結構なスピードが出ていて焦る。
真横に曲がる程の勢いで小回りが利くのは軽も含め他に味わったことがない。

乗り心地

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基本的には柔らかめで最近の固めの足回りが多い中、乗り心地はマイルドでいい。
しかしエンジンの振動が体に響くし走行中ギャップなどガツンとはこない非常に優しいがずっと細かい振動がある。
高速安定性が全くなく高速道路でかなりふらつく。

積載性

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荷室の下にエンジンがあるためかなりの高温になる。食べ物などは積めないので限られた物しか積めない。積載量としてはコンパクトカー標準だとは思うが熱の事を考えると荷室にはあまり荷物を置きたくないので荷物は積めない。
二人乗りで後ろのシート活用程度。

燃費

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凄くエコ運転をするとどうなのかはわからないが気にせず普通に走っていると10くらい。小型エンジンにターボだからか思っていたほどは良くはなかった。
私は8以上あればいいので特に問題はないが最近の車は燃費がどんどん良くなっているので気にされる人向きではないと思う。

価格

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故障経験