ルノー トゥインゴ 「フランス車って面白い‼️」のユーザーレビュー

おとジム おとジムさん

ルノー トゥインゴ

グレード:トゥインゴ_GT_RHD(MT_1.1) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
2
積載性
3
価格
5

フランス車って面白い‼️

2024.6.5

総評
日常的に使うには、これで十分である。
満足している点
小さな車体で、スイスイ行ける。ターボ付きであるが、ドッカン的なことがなく、日常の使用に力不足を感じない。山坂道でもハンドルを切った方向にクルクル曲がる。ブレーキも欧州車らしく、ギューと止まる。高速道路でも、安定して直進する。
不満な点
デザインは個人の好みであるが、フロントは、昆虫のようである。フロントガラスの後傾とサンルーフで夏場は灼熱の車内となる。塗装が弱く、クリアが剥げる。このサイズにしては、クラッチが重たい。草レースに使うと100馬力で1トンの車体では、加速が物足らない。トラクションコントロール解除スイッチがないので、サイドターンを行うためサイドブレーキを引くと、制御が入りエンジン回転が低下してしまい進まない。
デザイン

2

センターメーター内のスピード計は、デジタル表示で見やすい。ハンドルポストのタコメーターは、近過ぎで、老眼には見にくい。
走行性能

3

競技に使うとなると、加速が足りない。コーナーでは内側後輪が浮き上がり安定性に欠ける。トラクションコントロールが邪魔をする。しかし、それでも楽しいクルマです。
乗り心地

2

固めであるが、不満はありません。
積載性

3

リヤ開口部が下側にあと10センチ下がっていれば、荷室床面とフラットになり、使いやすかった。
燃費

3

1リッターあたり、10キロは下まわらないが、20キロの壁がある。
価格

5

10年、10万キロで、不人気外車な中古でしたので、とってもリーズナブルでした。この価格で、これだけ遊べればコスパ最高
故障経験
故障しないように、予防的に部品交換を行なっているが、、バッテリーの突然死でJAFのお世話になった。

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