ルノー トゥインゴ 「約三年乗ったので再レビューです。」のユーザーレビュー

約三年乗ったので再レビューです。

2017.8.19

総評

車の走る、止まる、曲がるの基本性能がしっかりしている車で高速道路や峠道を走行しても不満が無くフランス車らしくシートの出来も良く満足しています。

約三年乗ってみると
当時も触れましたが、個人差がありますがとても良いシートです。日に700キロのドライブしても疲れないシートは秀逸です。薄いクッションなのにとても不思議です。

満足している点

小回りが利く、キュートなデザイン、このクラスの車にしては乗り心地が良い。
加減速でのショックの無いAT。
それに、走る、止まる、曲がるの車の基本性能が良い。

約三年乗ってみて
6万キロを超えましたが、走る、止まる、曲がるの車の基本性能が良いです。

不満な点

構造的に仕方がありませんが後部座席が狭い。
ECOモードではあまり冷えないエアコン。
低速走行ではギクシャクしてしまうAT。

約三年乗ってみて
当時の印象と同じです。

デザイン

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走行性能

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このサイズの車で軽自動車より小回りが利くので狭い道でも苦にならず扱いやすいです。

約三年乗ってみて
パワーも必要十分あり高速道路の登り坂でも苦になりません。

乗り心地

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このクラスの車にしては乗り心地が良いです。
静粛性は低いです。

約三年乗ってみて
当時は硬い印象のサスペンションでしたが、走行距離が増えると共に乗り心地が良くなります。
現在6万キロちょいの走行距離ですが、代車の5000キロのトゥインゴとは雲泥の差があります。


オマケですが
マイナーチェンジ後のトゥインゴに試乗しましたが、エンジン音がマイナー前より大きくなり煩く感じました。
そして、運転時は狭い足下がデザイン変更で更に狭くなっていました。
マイナー前も同じでしたらトゥインゴを私は購入しなかったでしょう。

積載性

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積載性は良いとは言えませんが荷物の出し入れはしやすいです。

約三年乗ってみて
当時、トランク下にエンジンということで、トランクは暖かくなるのではないかと思いましたが暖かくなります。夏のトランクにチョコレートは注意が必要です。

燃費

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前に乗っていた車より燃費が倍以上の低燃費になり満足しています。

価格

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故障経験

キーと車の電波の通信不良でエンジンが掛からず車側の電波受信部の交換。
バックソナーの不良でセンサーの取り替え。