ルノー トゥインゴ ユーザーレビュー・評価一覧

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ルノー トゥインゴ 新型・現行モデル
443

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

247

星4

132

星3

41

星2

14

星1

9

443 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Mazzini Mazziniさん

    グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    唯一無二

    2024.9.29

    総評
    個性に溢れてます!ずっと大事に飼っていたい子です!
    満足している点
    Aセグ純ガソリンRRという今後恐らく二度と現れないパッケージというだけで、変わった車乗りたい欲が満たされます。
    不満な点
    フロアが高いところ。乗り込みやすさ・アイポイントの高さなど普通の人目線では長所だと思いますが…w あと仕方ないところですが高速巡航時の遮音性、操安性、乗り心地はクラス相応です。
    乗り心地
    さすがフランス車、シートのできが素晴らしいです。

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  • ロボウサ東方珍起 ロボウサ東方珍起さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランス🇫🇷のコンパクト車

    2024.11.10

    総評
    人と比べようのないコンパクトフランス🇫🇷車 走りも小回りも文句のない。
    満足している点
    走りも良いし小回りも利く乗り心地良くシンプルで良い。
    不満な点
    不満は無いかなぁ あるくらいはハイオク補給くらいかなぁ
    乗り心地
    -

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  • マツカワシュンスケ マツカワシュンスケさん

    グレード:インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナローポルシェの生まれ変わり

    2024.11.2

    総評
    かわいいスタイルなのに乗るとスポーツカー。
    満足している点
    なんと言っても唯一無二のRR駆動!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 塩見 智 塩見 智さん

    グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    やや変わったコンパクト

    2024.10.25

    総評
    まずまず気に入っています
    満足している点
    ・スタイリング ・リアエンジンレイアウトならではの挙動
    不満な点
    ・雨の日曇る ・コンパクトカーとしては燃費が悪い ・タイヤが前後異なるサイズなのでタイヤ選びが面倒
    乗り心地
    もっと柔らかかったらもっといい

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  • ds23 ds23さん

    グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ベストコンパクト

    2024.10.22

    総評
    座面の高さはあるものの、高揚感ある雰囲気。リアから聞こえるエンジンサウンドがそうさせているのかもしれない。キャンバストップの開放感も心地よい
    満足している点
    リア駆動ならではの加速感と最小回転半径
    不満な点
    不満とまでは思っていませんが、ショートホイールベースゆえの突き上げ感。路面によっては、小刻みにヒョコヒョコした振動が収束せず、少し辛抱を強いられること
    乗り心地
    中トロ

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  • hurry (ハリー) hurry (ハリー)さん

    グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    唯一無二の存在です

    2024.10.20

    総評
    エンジンパワーが低いとか、内装がショボい、とか そんなデメリットさえも愛おしい、と思える存在です。さすがフレンチ!
    満足している点
    見て楽しい、乗って楽しい
    不満な点
    MTですが1と2速のギア比が離れすぎてると思います。なので回転が低すぎるとエンジンが揺れる。
    乗り心地
    ドイツの血が混じってるせいか、結構硬めの乗り心地、シートも同様で硬めです。

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  • HIDE@ビア HIDE@ビアさん

    グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    好きな人は乗って損はない車です♪

    2024.10.16

    総評
    5ナンバーサイズの輸入車として貴重な存在です。生産終了が惜しまれますね。
    満足している点
    小さい車を探していたのでお買い物にはぴったりです。
    不満な点
    水温計位は欲しかったですね。 フランス車なのにシートの座面が硬すぎるかな! それから他社のナビを入れるにも純正ナビを入れるにもどちらも高過ぎます。
    乗り心地
    やや硬めです。後期型の16インチ仕様はしょうがないのかもしれません。 フランス車と言うよりドイツ車ですね。

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  • DAPPI DAPPIさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルノートゥインゴ

    2024.10.6

    総評
    外車なので何かと気になる点はいくつもあるが小回りが利いて乗り心地もいい。 荷室の熱が気になるところだが悪い車ではなさそーだ。
    満足している点
    エクステリアがかわいくオシャレ。 最近足回りが固い車しかなくなったが久々乗り心地がマイルドになってストレスが半減した。 その場で横向くんじゃないかというくらいに小回りがきく。 リアエンジンだからハン...
    不満な点
    ・リアエンジンは知っていたが荷室が鍋料理が保温できるくらい高温になる。一応厚めのクッション材は入っているのだが荷室がこれほど異常に高温になるとは思わなかった。なので更に断熱材を購入して荷室に敷き詰めようと...
    乗り心地
    基本的には柔らかめで最近の固めの足回りが多い中、乗り心地はマイルドでいい。 しかしエンジンの振動が体に響くし走行中ギャップなどガツンとはこない非常に優しいがずっと細かい振動がある。 高速安定性が全くな...

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  • Kon3 Kon3さん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    車はノーマルが基本ですw

    2024.9.7

    総評
    ノーマルでは、低速域のギクシャク感とハンドルに伝わる振動が酷かった。 TERAISM効果でほぼほぼ解消された。 結果トゥインゴ独特のフィーリングを消したとも思える。 3気筒のエンジン音とか車全体に伝...
    満足している点
    TERAISMさまの効果で、運転しやすい車に激変しました。更なる相乗効果を目指します。
    不満な点
    低速域のギクシャク感←ほぼ解消 ハンドルに伝わる振動←解消 舗装の悪い路面でのロードノイズ←解消 雨の日にガラスが異常に曇る←不満
    乗り心地
    アイドリング時と低速域での振動が凄かった。(過去形) 今は改善しています。

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  • kobu kazu kobu kazuさん

    グレード:インテンス EDC エディションフィナル_RHD(EDC_0.9) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7月に購入しました

    2024.8.29

    総評
    はじめての外国産車です。今までずっとホンダに乗っていましたが、乗りたい車が 無いのでこれにしました。国産車と違いいろいろな面でおおらかなめで見ないとい けないようです。
    満足している点
    RRの走りのユニークな感覚
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おだだ おだださん

    グレード:ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ルノー社の末娘

    2024.8.28

    総評
    金のない私でもフランス車の醍醐味を毎日味わえる。ランニングコストが高くないので安月給でも維持できる趣味のクルマ。
    満足している点
    とりあえず乗っけてる非力なエンジン。「あまりクルマにこだわらないパリジャン」が買うクルマそのもの(ただし右ハンドル)。RRでシェアなハンドリング。
    不満な点
    ない。
    乗り心地
    タウンスピードで少し硬さを感じるが速度が上がるとしなやかさの溢れる乗り心地はフランス車の真骨頂である。

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  • ゆぐらん ゆぐらんさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    クセ強なコンパクトカー

    2024.8.26

    総評
    夏期休暇前に愛車が故障したため代車でお借りし、東京~四国の計2000km走行した上でのレビューになります。 総評としてはタイトル通り癖が強いコンパクトカーという印象で、刺さる人には刺さるんだろうけど普通...
    満足している点
    エクステリアデザイン、RR駆動、圧倒的小回り性
    不満な点
    中速域以上での加速力、変速、ペダル配置、燃費
    乗り心地
    まず、RRの関係かフロア位置が高いです。シートはやや硬めでホールド感がある訳では無いですが、自分の場合は一日500km以上走っても意外にもあまり腰が痛くなったりはしなかったです。 ただ、ペダル配置はタイ...

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  • aimable215 aimable215さん

    グレード:EDC キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二なんじゃないか?!と

    2024.7.7

    総評
    多分、車に脚としての利便性や燃費やパワーなど含む機能性を求めるなら、他に良い車はたくさんあるかと。 この車は、他の車では味じわ得ない所に惹かれる・・・この先はもう出てこないタイプの車だと個人的に思ってます。
    満足している点
    ・何よりも「どこを走っても楽しい」に尽きます。→街中でゆっくり走っても高速でもそこそこスピード出ますし、もちろん軽さと後ろ足での蹴り具合で山道は更にファン ・見た目が可愛い →日産車の様で・・・やっぱ...
    不満な点
    個人的に全ての不便な部分も可愛く見えます。 1点だけ上げれば・・・量販のギアをRRにひっくり返したから?・・・EDCの手動操作が通常と逆(シフトダウンが手前)なのと、コンピュータの介入が早い点かと。...
    乗り心地
    ホイールベースが短いので荒れた路面は跳ねますが、しなやかな脚はやはりフランス系。その味を消さずに少し走りをアップするために、ダウンサスだけ入れるとフィーリング向上しました

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  • cullinan000.1 cullinan000.1さん

    グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    曇る

    2024.6.27

    総評
    都内を走るには充分なクルマです。
    満足している点
    おそいけど、キビキビ走るので満足!
    不満な点
    雨の日はフロントガラスが滅茶苦茶!曇ります。 みんなそうなのかなぁ。 輸入車全般そうなんだけれどこのクルマは特に酷い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヴォグ ヴォグさん

    グレード:インテンス EDC エディションフィナル_RHD(EDC_0.9) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    絶滅危惧種

    2024.6.23

    総評
    なんだかんだ言っても他にはない車 デザインも可愛く羊の皮をかぶった狼的な走行性も良い 色んな不満点はあるけど、それを上回る満足感のある車
    満足している点
    なにしろ他には無いRR 過去保有したサンバーもそうでしたが、リアエンジン車、他には無い 最小回転半径が軽自動車よりも小さく回る回るwww 可愛いデザイン コタツがない家を思い出す
    不満な点
    もう少し収納があっても良かったかな タイヤサイズが前後輪で異なるのは何かと不便 走行音がそれなり
    乗り心地
    小ギャップで猫のようにむにゅっと越えてくれる感じが良い

    続きを見る

  • タカマロ タカマロさん

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    キャンバストップはテッパン

    2024.6.20

    総評
    満足してます。
    満足している点
    鮮やかなカラーとキャンバストップが似合うクルマ
    不満な点
    16インチはいらない、前の型の15インチの方が良いのでは?
    乗り心地
    振動はあるし、うるさいし、でもそこが味があってよい。

    続きを見る

  • Karius Kariusさん

    グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうど良いがコンパクトにまとまってる

    2024.6.13

    総評
    前車アバルト595cとの比較になりますがより実用的になりました。かつ個性も強めで趣味性もある面白い車だと思います。
    満足している点
    ・自分にはドライビングポジションが取りやすい ・595cと同じクラスと思えないくらい車内空間に余裕がある ・キャンバストップを開いてもディスプレイオーディオの画面が見やすい(前車595c比較) ・5...
    不満な点
    ・無塗装樹パーツを多用してるので傷がつくと目立つ事と劣化が早そうな事が心配 ・パドルシフトもあればよかった
    乗り心地
    リアエンジンなのでエンジン音は控えめです 高速走行時には風切り音の方が気になるくらいです 足回りは柔らかめに感じます(595c比) 稀にEDCの変速が低速でもたつくことはありますが全車に比べれば何で...

    続きを見る

  • P.N.「32乗り」 P.N.「32乗り」さん

    グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    もう出てこないでしょうね、コンパクトRR純ガソリン車

    2024.6.9

    総評
    まだ、ディーラーに新車の在庫があるようです。 もう、次は「ない」でしょう。 オワコンを愛する人は是非是非。
    満足している点
    RRなので、後ろからえ~音がします(ウチのは0.9ターボ)。 クルマを運転してるな~っていう気にさせる頼りになるヤツです。 細かな欠点も気になりません、って言うか、許せちゃいます。
    不満な点
    ポルシェ911と同じレイアウトで良心価格、円安をふせげない担当者に問題ありなだけ。 値上がっても、このレイアウトと純ガソリンエンジン。クルマウマシカなら「欠点なし」ってしちゃうかな(笑)。
    乗り心地
    まぁ、「大衆車」の域は出てません(汗)。 でも、明らかにFFとは異なる挙動に笑みが漏れます。

    続きを見る

  • おとジム おとジムさん

    グレード:トゥインゴ_GT_RHD(MT_1.1) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    5

    フランス車って面白い‼️

    2024.6.5

    総評
    日常的に使うには、これで十分である。
    満足している点
    小さな車体で、スイスイ行ける。ターボ付きであるが、ドッカン的なことがなく、日常の使用に力不足を感じない。山坂道でもハンドルを切った方向にクルクル曲がる。ブレーキも欧州車らしく、ギューと止まる。高速道路でも...
    不満な点
    デザインは個人の好みであるが、フロントは、昆虫のようである。フロントガラスの後傾とサンルーフで夏場は灼熱の車内となる。塗装が弱く、クリアが剥げる。このサイズにしては、クラッチが重たい。草レースに使うと10...
    乗り心地
    固めであるが、不満はありません。

    続きを見る

  • purupao purupaoさん

    グレード:インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    かなりお値段上がりました!

    2024.6.3

    総評
    RRの力強い走り。 5年前に買ったカングーよりもお値段が高くなってました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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