ルノー ルーテシア 「試乗しました！ 実車は思っていたより大きかったです。 室内は程良くスポールをアピールするセンスの良いもので、特にシートは最高！ もう少し固めでも？と思」のユーザーレビュー

試乗しました！ 実車は思っていたより大きかったです。 室内は程良くスポールをアピールするセンスの良いもので、特にシートは最高！ もう少し固めでも？と思

2010.9.7

総評

試乗しました！
実車は思っていたより大きかったです。
室内は程良くスポールをアピールするセンスの良いもので、特にシートは最高！
もう少し固めでも？と思いましたが、シャシーに合わせてあるらしいです。
クラッチは少し重めです。
一つ気になったのが、クラッチを踏みこんだ位置にあるフロアの段差！　慣れれば問題ないのかもしれませんが、踏み込んだ際に足の裏にあたるので気になりました。
市街地では、トルクもあり発進に気を使うこともなく、しかもとても静かで乗り心地も良くて驚きました。
アクセルを深く踏み込むとそれまでとは一変、スポーツ度満点の音と共に加速、１速はすぐにリミット（光と音でお知らせ）に達しますが、２速からは少し息が長く感じられ、車重の重さを少し実感します。
シフトは見た目とは違い、短めでカチッとした印象でした。
ハンドリングは思っていたよりクイックではなかったのですが、その後の、幅の広さと重心を低く感じさせるロール感とリアの安定感が、旋回性能と接地性の高さを感じさせてくれます。
一番の印象はブレーキの効き！　タッチとともに最高でした。
走る、曲がる、止まるが高い次元にあるのにもかかわらず、乗り心地にも優れた大人のスポーツモデルという印象がしました。
残念ながら安全基準の問題で９月からは在庫のみの販売となるそうです。
在庫は今のところ余裕があるそうですが、好みの色が欲しい方は急いだほうがいいかも知れません。

満足している点

・素晴らしいブレーキ。　　安心感が全然違います。
・座り心地とホールドに優れたシート。　　さりげないステッチとスポールの文字が素敵です。
・トルクのあるエンジン。　４０００回転からはさらにパワーとトルクを感じます。
・ヒール＆トゥのしやすいペダル配置。　アクセルが合わせやすいです。
・快適？な乗り心地。　　　限定車のシャシーカップはハードなんでしょうね。
・旋回時の安定感。　　　接地性が高く感じられます。
・安全装備。　　　　　サイド＆カーテンエアバッグも装備。ＥＳＰも。さすが欧州車！
・車両価格。　　　　　この性能にしては、バーゲンプライスかと思います。

不満な点

・デザイン・・・。　リアはディフューザーと左右出しのマフラーでカッコいいのですが、フロントはちょっと×です。マイナー前のほうがよかったです。
・１２４０㎏もある車重。　もう少し軽ければと思います。
・室内からドアの位置が調整しにくい。　こういうのを気にする車じゃないですが、ドアが大きいので気になりました。（隣の車に当ててしまいそうで）
・クラッチ位置のフロアの段差。　やっぱり気になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験